Opel Club Finland (OCF)

No eipä tuo enään käryttele, syyllinenhän oli suoraan tuo lämpösuoja joka nyt siis jo "asettunut".

Tänään sain nelipyörä suuntauksen teetätettyä ja sittenhän sitä piti hiukan vetoja kokeilla, ja kyllä tuon lukon huomaa rampeissa. Vetoa on huomattavasti enemmän ja auto seuraa juuri sinne minne renkaat näyttävät. Hiukan pitää tuohon totutella kun on tottunut että määrätyn verran puskemista ilmenee, mutta nytten sitä ilmiötä ei ole joten ei tarvitse niin jyrkästi kääntää.

Radalle mennään kun auto on valmis, seuraavaksi pitäisi saada turbo vaihdettua ja auto säädätettyä. Hiukan söi kuitenkin tuo asennus rahaa joten pitää hiukan säästellä. Eli jos ens kuun alussa pääsis säätöön niin sitten vois radalle menoa harkita.

Tässä pari päivää jo ihmetelty tuon M-tecin vaihdevälinlyhentimen asennusta, no tänään se sitten vaihtui. Kyseessä siis M32 vaihdelaatikkoihin tarkoitettu vaihdevälin lyhennin jolla luvataan 30% lyhyemmät vaihdot. Ja se kyllä pitää paikkansa.

Tuo vaihtajahan sijaitsee siis tuolla akun ja paisarin säiliön alla, eli suoraan vaihdelaatikon päällä

Tuonne on helppo päästä käsiksi akun ja akun suojakaukalon irroituksella, sitten vain vanhan vaihtajan hatun kampeaminen joka on niin pirullinen homma kun on alumiininen tulppa joka itselläni oli erittäin tiukassa. Sitten vain vaihtajan tangot irti ja pultti osan päältä irti ja sitten osan "pitäisi" nousta irti. Itse joutui turvautumaan ulosvetäjään että tuo saatiin irti mutta irtosihan se.

Tässä vanha ja uus vierekkäin huokaako eron? uusi siis tuo musta.

Kasaaminen vain vastakkaisessa järjestyksessä ja valmista tuli.

Tuntuma osalle on mahtava, hiukan tarkemmin vaikkakin jäykemmin menee vaihteet sisään mutta kovassa vedossa aivan ehdoton kapistus vaikka hintaakin on paljon.

Hmm löytyyköhän mistään vastaavaan tuohon c vectraan?

t3mu kirjoitti:Hmm löytyyköhän mistään vastaavaan tuohon c vectraan?

Mikäs loota sulla olikaan? F40? Tuota asiaa lueskelin aika paljon samalla kun etsin ja odotin valmistajan asennus ohjeita kun ei tullut mukana. Ja tuosta oli jonkin verran juttua englannin pojilla. Perjaatteessa näppärä kaveri tekee tuon itse, koska tuossa ostetussa ei oikeastaan ole muuta eroa vakioon kuin se et tuo pallopää kiinnitys tuolle toiselle tangolle on 10mm lähempänä tuota kiinnitys kohtaa.

Ajoitko tänään tällä Tuusulanväylää Stadiin päin tossa puolen päivän nurkilla? Voisin melkein vannoa näkeneeni tän siellä

jeppe jääkarhu kirjoitti:Ajoitko tänään tällä Tuusulanväylää Stadiin päin tossa puolen päivän nurkilla? Voisin melkein vannoa näkeneeni tän siellä

Ajoin kyllä, mut nousin siitä sit ylös kehälle ja kotiin pukinmäkeen. Mietinkin siinä matkalla ette ole ajellut vastaan missään vaiheessa.

Mä ajelin vastakkaiseen suuntaan ja poistuin Kehä III:lle, näin sut siinä Gigantin kohdilla.

Eli tämäkin ois nyt sitten vaihtoon menossa, myynti ilmo tulee nettiautoonkunhan kuvia saa ympäri auton.
Jos täällä jollain kiinnostusta ostaa auto kokonaisena niin YVtä peliin.

Pysyykö merkki samana?

opelisti77 kirjoitti:Pysyykö merkki samana?

Pysyy jos saan sellaisen auton kuin haluan

Olisiko se sitten paluu Vectraan turbon ja faceliftin muodossa, vai joko hypätään Insignia -kategoriaan?

No jätetään se seuraavan mallin mietintä siihen, se tulee ajankohtaiseksi kun päätän et meneekös auto purkuun ja liikkeeseen vai saakos sen menemään kokonaisena harrastajalle. Malli on kuitenkin jo valittu ja tällä hetkellä hyvä yksilökin olisi tarjolla jos vain auton sais menemään sopivasti.

Tässä kuitenkin Nalenin ottamia kuvia ennen artukaisiin lähtöä, eli ns myynti kunnossaan. Saapahan jotain kokonais kuvaa autosta tämän kesän ulkoasussaan.







Jos itelle jäis niin jollain tapaa keulaa pitäis saada alaspäin se 2-4cm

Hyvä jos merkki pysyy samana
Paikkaa jossa kuvat on otettu pitänee kehua/kuvaajaa joka älys tuonne mennä. Auto näyttää todella kiiltävältä, johtuen ulkoapäin tulevasta valosta
Pikkasen olisi saanut suljin olla enemmän auki

Tässä pari kuvaa Jyväskruisingin reissulta



Ja tätä vikaa kuvaa kun kattoo niin huomaa kuin PRKLeen korkee toi auto on.

Joo, aivan perkeleen korkee..

Seuraavaksi kulkineeksi joku f1 prokkis niin pääset lähelle tietä..