Opel Club Finland (OCF)

makemu kirjoitti:

mannion kirjoitti:^Mulla ainakin on kaks kilpinen, mutta sama rekkari ku ekalla kerrallakin..

mut onko tä vanha alup. rek tunnus eurokilpi pohjalla vai ilman euro merkintää?

Minun käsittääkseni jos autossa on ollut tollanen vanha kilpi, on mahdollista saada siihen sellainen uudestaankin. Sitä en tiedä, onko se kiinni konttorista vai mistä. Tiedän myös esim. tuontiautoja joihin on onnistuttu saamaan jostakin vanhanmalliset kilvet. Ihan hyvä jekutus sillon kun on kyse vanhemmasta autosta.

mimmix kirjoitti:

makemu kirjoitti:

mannion kirjoitti:^Mulla ainakin on kaks kilpinen, mutta sama rekkari ku ekalla kerrallakin..

mut onko tä vanha alup. rek tunnus eurokilpi pohjalla vai ilman euro merkintää?

Minun käsittääkseni jos autossa on ollut tollanen vanha kilpi, on mahdollista saada siihen sellainen uudestaankin. Sitä en tiedä, onko se kiinni konttorista vai mistä. Tiedän myös esim. tuontiautoja joihin on onnistuttu saamaan jostakin vanhanmalliset kilvet. Ihan hyvä jekutus sillon kun on kyse vanhemmasta autosta.

Uudet kilvet taitaa kyllä aina tulla eurona, itsehän vaihdoin ne vanhanmallisiin kun aristoon kilvet sain, tosin olikohan se katsuri joka puhui silloin että mun tarvii löytää konttori josta saan valmiiksi lyhyet kilvet. Eli xxx-xx tai xxx-x, kuulemma pitkiä xxx-xxx ei saisi enää vaihdettua vanhanmallisiin, en sitten tiedä mikä on totuus.
Mutta hommahan oli helppo, katsastuskonttorille täyttämään vaan lappu uusista kilvistä ja maksu 16€, pari viikkoa ja uudet kilvet sai noutaa vanhoja vastaan.

samsa87 kirjoitti:

mimmix kirjoitti:

makemu kirjoitti:

mannion kirjoitti:^Mulla ainakin on kaks kilpinen, mutta sama rekkari ku ekalla kerrallakin..

mut onko tä vanha alup. rek tunnus eurokilpi pohjalla vai ilman euro merkintää?

Minun käsittääkseni jos autossa on ollut tollanen vanha kilpi, on mahdollista saada siihen sellainen uudestaankin. Sitä en tiedä, onko se kiinni konttorista vai mistä. Tiedän myös esim. tuontiautoja joihin on onnistuttu saamaan jostakin vanhanmalliset kilvet. Ihan hyvä jekutus sillon kun on kyse vanhemmasta autosta.

Uudet kilvet taitaa kyllä aina tulla eurona, itsehän vaihdoin ne vanhanmallisiin kun aristoon kilvet sain, tosin olikohan se katsuri joka puhui silloin että mun tarvii löytää konttori josta saan valmiiksi lyhyet kilvet. Eli xxx-xx tai xxx-x, kuulemma pitkiä xxx-xxx ei saisi enää vaihdettua vanhanmallisiin, en sitten tiedä mikä on totuus.
Mutta hommahan oli helppo, katsastuskonttorille täyttämään vaan lappu uusista kilvistä ja maksu 16€, pari viikkoa ja uudet kilvet sai noutaa vanhoja vastaan.

Noniin, lopetetaanpa taas mutuilu. Vanhanmalliset kilvet saa pyytämällä konttorilta, itse tällaiset hommasin viime kesänä viimeksi.

EU-rekisterikilvet otettiin Suomessa käyttöön vuonna 2001. Tästä lähtien ajoneuvoille on annettu automaattisesti EU-kilvet, jollei omistaja erikseen pyydä vanhanmallisia kilpiä. Ajoneuvolla olevat EU-kilvet voi halutessaan vaihtaa vanhanmallisiin kilpiin katsastustoimipaikalla.

Lähde: Ake

Mitenhän onnaa lasikuidun valaminen pakkasessa ? Varmaan kestää kovettua enemmän ku kesäkelillä ja näin, mutta onkohan kestävyyden ja muotoilen suhteen ongelmia ?

Jos tekee autolle ensi rekisteröintiä pitää autoon ensin ottaa eurokilvet,mutta sitten voi tilata vanhanmalliset niiden tilalle sillä samalla numerolla.

|777| kirjoitti:Mitenhän onnaa lasikuidun valaminen pakkasessa ? Varmaan kestää kovettua enemmän ku kesäkelillä ja näin, mutta onkohan kestävyyden ja muotoilen suhteen ongelmia ?

Onnistuu ihan yhtä hyvin kuin auton maalaaminen vastaavissa olosuhteissa. Gelcoatin ja polyesterin alinta käyttölämpötilaa ei ihan suotta ole rajattu ~15 asteeseen. Jos nyt laminoit niin tuskin ennen kesää kovettuu, eikä välttämättä enää silloinkaan.

Marko.L kirjoitti:

|777| kirjoitti:Mitenhän onnaa lasikuidun valaminen pakkasessa ? Varmaan kestää kovettua enemmän ku kesäkelillä ja näin, mutta onkohan kestävyyden ja muotoilen suhteen ongelmia ?

Onnistuu ihan yhtä hyvin kuin auton maalaaminen vastaavissa olosuhteissa. Gelcoatin ja polyesterin alinta käyttölämpötilaa ei ihan suotta ole rajattu ~15 asteeseen. Jos nyt laminoit niin tuskin ennen kesää kovettuu, eikä välttämättä enää silloinkaan.

Tämä selvä Muistelin vaan, että oisin jostain lukenu, että onnistuis pikkupakkasessa/nollakelissä, mutta turhaanpa tuota alan säätään ennen ilmojen lämpenemistä. Säästyy hermot ja rahat.

^Kellosta pilkottaa tuo pallukka, niin Heimo sen nähtyään alkoi epäilemään pilkottaako omista lahkeistakin jotain.

Rookeri kirjoitti:

TJT kirjoitti:^Kellosta pilkottaa tuo pallukka, niin Heimo sen nähtyään alkoi epäilemään pilkottaako omista lahkeistakin jotain.

No voi vi*tu, olishan tuon pitäny tajuta

Joo o

Miks Riisikippo on bannattu? Ja siis et miks se monesti valitti et sen viestejä poistetaan?

Killroy kirjoitti:Miks Riisikippo on bannattu? Ja siis et miks se monesti valitti et sen viestejä poistetaan?

No sehän riippuu siitä että mitä niihin viesteihin kirjottelee, ja bannia tulee varmaan aika nopsaa kun rupeaa modeille narisemaan.

Itekkin saanut varotuksia jonkun verran noista kirjotuksista kun välillä lähtee vähän lapasesta koko touhu

Mutta banskua ei ole vielä tullut kun on koittanut ottaa rauhallisesti

Killroy kirjoitti:Miks Riisikippo on bannattu? Ja siis et miks se monesti valitti et sen viestejä poistetaan?

Ihan puhtaasti omaaloitteinen päänaukominen ja tahto saada banaania.

Killroy kirjoitti:Miks Riisikippo on bannattu? Ja siis et miks se monesti valitti et sen viestejä poistetaan?

Riisikipon oma pyyntö http://i4.aijaa.com/b/00957/5753436.png

^:lollis: "Ole rohkeasti oma itsesti - Honda"

varttia vaille 1 la yönä .. no vaikka oiski ollu alkoholin vaikutuksen alaisena ni eihän se ole mikään lieventävä peruste.

On kyllä harvinaisen nolo jätkä. Ei muuta ko hondan keula kohti dynyä ja mittarinpohjia myymään.