Opel Club Finland (OCF)

on kyllä kertakaikkiaan komia laite

nostelen tassua jos tuut kylillä vastaan

T.K kirjoitti:

jarksi kirjoitti:Täytyy pitää silmiä auki jos sattuisit jossai vaiheessa tulemaan vastaan kylillä.

EDIT: Sen verran kaipaisi kyllä vielä että nuo takavalot voisi tummentaa niin paranisi ilme roimasti.

Aivan varmasti tulee vastaan, kun monesti volvolla ajaessa oon yrittäny sulle morjestaa.

Ehkä noihin takavaloihinkin voisi kevyen tummennuksen maalailla.

Aijaa Ihan ku ois mielikuva että joskus ihmettelin jotain vastaantullutta Volvoa että kukahan hitto tuo oli kun käpälä nousi... Ihan varma en kyllä voi olla, niin on kovin hatara tuo muistikuva. Jospa sit muistan edes suunnilleen oikein ja jospa se sitten oli teikäläinen.

Se olin minä kuka morjesteli vankkurin edessä.

Kattelinkin vähän hoomoilasena että kuka se oli..

Kyllä se on pirun hieno vehje, piti partyilla käydä katseleen tarkemmin. helvetin hyvin onnistu se takalippa.

^^^joo edellistä komppaan ja toteen et hienompi oli vielä livenä;)

Kalajoen reissu meni kyllä hienosti nappiin. Kaiken kaikkiaan kilometrejä tuli 650km ja tiet oli hyvä kuntoisia eikä auton mataluudesta ollut minkäänlaisia ongelmia,eihän tuo edes ollut matalimmasta päästä mutta kuitenkin arvelutti ennen reissuunlähtöä että mitähän sieltä puuttuu ennenkuin reissu on tehty

Tapahtumasta en edes osannut kuvitella minkäänlaista menestystä, joten suurkiitokset kaikille autoa äänestäneille.. Voimaa on vai miten se oli TobyR??? Tällainen kunnianosoitus lämmittää mieltä pitkään..

No joo.. Vecculilla on nyt päästelty reilu 3500km ja toistaiseksi on toiminut ihan mainiosti. Ja ei sille ole tehty muutakuin perää nostettu 1,5cm että se olisi vähän ryhdikkäämmän näköinen ja laitettu 7" flippinäytöllinen audiovoxin soitin ja siihen kaveriksi vielä asennusta odottelee digiboksi.. onpahan mukava mäkkärin jonossa kattoa vaikka 10 uutisia

Nyt taas kun on kerennyt miettiä suunnitelmia tulevalle talvelle niin mieleen on tullut kokonainen tekniikan luovuttaja, josta samalla saisi tekniikan ja kaikki hilppeet sekä ovet ja kenties takaluukun.. Koska ne on kuitenkin tehtävä uudestaan.

Jostain kumman syystä mielessä on alkanut kummittelemaan tuo 2,5l v6 tai sitten 2l ecotykki. Mutta käytettynä kohtuu kuntoiset v6 on vielä hinnakkaita ja ruttutukusta löydetyt monesti kyseenalaisia. Jonkin sortin tuontiauto olisikin ihan mukava saksasta tai ruotsista josta ei tarvitsisi maksaa veroja. Mutta mahtaisikohan tuollaisessa olla mitään järkeä? Taidan siis ostaa parin tonnin parilitraisen Ja se Saabin tekniikka on jo unohdettu.

Tosta tekniikan luovuttaja >> http://www.blocket.se/goteborg/SAAB_9_5 ... ?ca=11&w=3

Itse en XEV:ä ehdointahdoin keulille nostaisi. Vaatii kuitenkin melko suuria muutoksia ja saatu etu ei ehkä ole ihan linjassa vaihdettavien osien listan kanssa.

Muutenkin tuollainen vaatisi todennäköisesti venavarren kumien vaihdon, pakosarjat usein halki jne.

Juu ei ehkä kannata siihen 2litraseen lähtee ei niinpaljoa tule lisää tehoa ilman puhallinta et kyllä se 2,6V6 ois parempi... ja kyllä kait niitäkin ihan hyvään hintaan löytyy kunhan vähän kaivaa

Ei tarvinnut kauaa katsoa luovuttajaa http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... 7&t=176236

G.T.S kirjoitti:Ei tarvinnut kauaa katsoa luovuttajaa http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... 7&t=176236

Tuon huomasinkin jo aiemmin mutta ihan just tällähetkellä ei oo vielä nappulaa riittävästi.

Ja tulipahan vielä mieleen että tekniikan vaihdon kun tekee niin menee uusiksi kaikenlisäksi vanteet ja alusta, kun tuossa kw:ssa ei enää akselipainot riitä. Mutta uusiksi vanteiksi oon jo keksiny jotain kivaa, ois vaan aika kallista

NO ainahan nää harrastukset maksaa;) et kyllä noikin vanteet jollekkin aivan varmasti kelpaavat;)

laitaha kato tuo x18xe ensinnä ni ei tarvi vielä alustan osia niin kauheesti uusia... sitte heti perään alakerta huit helvattiin ja x20xevin vastaava tilalle.