Opel Club Finland (OCF)

Herkullisen näköset vanteet, pistähän sovituskuvia

Alpha kirjoitti:Vanteita sovitettu tänään myös alle. Eteen täytyy olla 20mm spacerit ja taakse jotkut ehkä 10mm? Vanteiden ET:t vähän hakusessa kun noista on kehiä vaihdettu. Leveempilippaset on kuitenkin ET30, noista kapeemmista en tiedä. Täytyy mittailla.

niklas89 kirjoitti:Herkullisen näköset vanteet, pistähän sovituskuvia

Korjausta edelliseen, "kapeemmat" on 8.5"/ET37 1.25" kehillä ja "leveemmät" 8.5"/ET25 2.25" kehillä. Jospa sitä hankkis noihin "kapeempiin" vaikka 2.25" kehät -> 9.5"/ET12.

eipä tullu otettua kuvia, mutta vanteet on tulossa alle ihan näinä päivinä. Tuli vaan möhlittyä taas siinä etten älynnyt tilata ajoissa noihin venttileitä ja uusia pultteja.

Alpha kirjoitti:
"kapeemmat" on 8.5"/ET37 1.25" kehillä. Jospa sitä hankkis noihin "kapeempiin" vaikka 2.25" kehät -> 9.5"/ET12.

@NPS

Yhden tuuman leveyden muutos yhdeltä puolelta muuttaa offsettia puoli tuumaa (12.7 mm).
Mikäli vanne kasvaa ulospäin offset pienenee - ja mikäli sisäänpäin niin suurenee.

samsa87 kirjoitti:

Alpha kirjoitti:
"kapeemmat" on 8.5"/ET37 1.25" kehillä. Jospa sitä hankkis noihin "kapeempiin" vaikka 2.25" kehät -> 9.5"/ET12.

@NPS

Yhden tuuman leveyden muutos yhdeltä puolelta muuttaa offsettia puoli tuumaa (12.7 mm).
Mikäli vanne kasvaa ulospäin offset pienenee - ja mikäli sisäänpäin niin suurenee.

Totta, en ajatuksissani tullut ottaneeksi huomioon että kyllähän se keskikohtakin siirtyy. Eli -> 9.5"/ET25.

Puuttuvien venttiilien vuoksi ei saa alle kuin vasta ens viikolla. Tilasin kullan väriset eloksoidut venttiilit.


RH PD1

Alpha kirjoitti:

G.T.S kirjoitti:

Omenapomena kirjoitti:^ joku tossa todellakin mättää, jos jousi on jo lyhyempi vierekkäin mitä vakio. Joko on käkkäri tai sitten noi käpälät kannattaa autoa. Se ajaminen myös tiputtaa aika huomattavasti lisää.

No eipä siinä mikään sitä autoa kannatellut, ja harvoinpa tuo auto on noin 4-5cm tipahtanut enään ajamalla.

Nimenomaan, jos olis jäänyt ~10mm niin sen olisin vielä voinut kuvitella tippuvankin mutta ei 50mm. Ja alapään kumikin oli pois joten sekään ei ollut siellä kanittamassa + Hades vielä pomputti perää eikä se vaikuttanut mitenkään.. Kaivelin tässä tietoja muista alustasarjoista GTC malleihin ja esim KW:n sekä Vogtlandin sarjoissa akselimassat on merkitty 1060/840, ja farkun sekä 5-ovisen sarjoissa on sitten 1060/940. ainoastaan FK:n listoissa on 1070/930 mutta lista sisältää samalla rivillä kaikki Astra H mallit.

fk könig silverline Astra H 30-50mm 1070/930
kw1 GTC 10-35mm 1060/840
vogtland GTC 15-40 1060/840

Moroo!

Mites perä , onko laskenut ajan saatossa?? Tuli hommattua GTC 07 1.8 patilla ja alustaa tarttis hommata. Et mikä fiilis kannattaako pistää tilaukseen TA-Technix ?? Saksassa näyttäis olevan tarjouksessa 249€
Oman auton Akselipainot:
Edessä 940 kg
Takana 840 kg

makejer kirjoitti:

Alpha kirjoitti:
Nimenomaan, jos olis jäänyt ~10mm niin sen olisin vielä voinut kuvitella tippuvankin mutta ei 50mm. Ja alapään kumikin oli pois joten sekään ei ollut siellä kanittamassa + Hades vielä pomputti perää eikä se vaikuttanut mitenkään.. Kaivelin tässä tietoja muista alustasarjoista GTC malleihin ja esim KW:n sekä Vogtlandin sarjoissa akselimassat on merkitty 1060/840, ja farkun sekä 5-ovisen sarjoissa on sitten 1060/940. ainoastaan FK:n listoissa on 1070/930 mutta lista sisältää samalla rivillä kaikki Astra H mallit.

fk könig silverline Astra H 30-50mm 1070/930
kw1 GTC 10-35mm 1060/840
vogtland GTC 15-40 1060/840

Moroo!

Mites perä , onko laskenut ajan saatossa?? Tuli hommattua GTC 07 1.8 patilla ja alustaa tarttis hommata. Et mikä fiilis kannattaako pistää tilaukseen TA-Technix ?? Saksassa näyttäis olevan tarjouksessa 249€
Oman auton Akselipainot:
Edessä 940 kg
Takana 840 kg

ei laskenut yhtään mihinkään. ei oikein sovellu GTC-malliin tuo ta-technix. vaihdoin itse Eibachin jouset + vakioiskarit takaisin. suosittelen jotain muuta kyllä - kun vaan tietäs mikä, itelläkin on alustan hankinta taas siis edessä.

Laitettiin ne RH PD:t alle väliaikaisesti. OPC snowflaket lähti maalaukseen.




Siinähän Hän koko kauneudessaan, suihkunraikkaana ja hehkeänä. vanteet muuten *eivät* ole photaroitu tohon törkeästi vaan ne on ihan oikeasti alla, kompressoin vaan vähän rajusti keskisävyjä ettei paska näkyis! Alla on siis RH PD1 18x8.5" ja kitkakiekot.

Ja sitten muihin uutisiin. Viime aikaisten tapahtumien johdosta Astra OPC kävi pajalla venttiilinkumien vaihdossa. Kyseistä huoltotoimenpidettä ei kuitenkaan vielä tehty, sillä asentaja diagnosoi venttiilien vuotavan niin pahasti läpi että edessä on kansiremppa ja venojen hionta. Tähän hommaan sitten paneudutaan viikon päästä kun raha-asioita ja elämää on muuten ensin selvitetty ja sotkettu.

Päätän raporttini täältä tähän ja lähden kohta kaljalle.

On muutes aika saakelin hienot talvivanteet.
Mikä kioski niitä kumeja on vaihtamassa?

Noi vanteet Siis VAU

emsii kirjoitti:On muutes aika saakelin hienot talvivanteet.
Mikä kioski niitä kumeja on vaihtamassa?

fixus tekee, kannen + venttiilien koneistus. timba muuten löyti vxronlinesta juttua samanalaisista ongelmista muiltakin, ketkä ovat käyttäneet EDS:n 285hp ohjelmaa - pakko siis vaihtaa jotain muuta tilalle.

berliinissä on hyvää kaljaa ja paljon tehokkaita bemareita ja mersuja katukuvassa.

Tuskin mistään ohjelmasta johtuu, noissa nyt tyyppi vikana on et ne irtoo, pitää liimata kumit kiinni niin pysyy..

Btr- kirjoitti:Tuskin mistään ohjelmasta johtuu, noissa nyt tyyppi vikana on et ne irtoo, pitää liimata kumit kiinni niin pysyy..

Alpha tarkoitti, että moottorit hajoaa. Overboost softa ollut käytössä kenellä on hajonnut, mutta näissä tapauksissa on tainnut olla hukkaportin säädöt pielessä kun on ahtanut n.1.7bar ja vakio map-anturilla saa olla ahtopaine maks. 1.5bar.

samanlaista venttiili remonttia on tehty ihan suomessakin ja autot ollut alkuperäisellä ohjelmalla.

Alpha 13 puuskuttaa taas. En edes tietä mitä kaikkea tekivät, koska asentaja on eestiläinen enkä ymmärrä kaikkea sen puheesta. Karstainen kuulemma oli kuitenkin. Varmaan tulpat pitää vaihtaa vielä ja öilit parin tonnin päästä. EDS imunokka tuli nyt myös kiinni, tyhjäkäynti vähän seilaa mutta ei röpötä eikä muutenkaan käy mitenkään erikoisesti. Vielä coolerijumppa jos vihdoin taas jaksais ja sit 315 softa tai säätö.

Ja OPC Snowflaketkin tuli maalarilta, iso kiitos G_T_S avusta!