Ronimus kirjoitti: 05 Tammi 2026, 10:46
Pe 2.1 Vaihtoivat pajalla alle uudet talvipyörät ja TPMS-anturit. Ei ole vieläkään painetiedot päivittyneet, kaikki anturit näyttää vaan viivaa —-.
Näissä b inkuissa ei taida olla mitään manuaalista mahdollisuutta resetoida antureita mistään valikon kautta?
Onkohan laitettu oikeat anturit. Insignia aika tarkka eikä hyväksy kaikkia antureita. Pitäisi kyllä löytää ne aika nopeaan itsellään.
Ainakin autoon soveltuvat anturit on, muistaakseni Schraderit.
Tänään yrittivät kalibroida uudelleen ja nyt eivät saaneet yhteyttä yhteenkään anturiin.
Ei muuta kuin homma uusiksi ja toiset anturit vaihtoon.
Ronimus kirjoitti: 05 Tammi 2026, 10:46
Pe 2.1 Vaihtoivat pajalla alle uudet talvipyörät ja TPMS-anturit. Ei ole vieläkään painetiedot päivittyneet, kaikki anturit näyttää vaan viivaa —-.
Näissä b inkuissa ei taida olla mitään manuaalista mahdollisuutta resetoida antureita mistään valikon kautta?
Onkohan laitettu oikeat anturit. Insignia aika tarkka eikä hyväksy kaikkia antureita. Pitäisi kyllä löytää ne aika nopeaan itsellään.
Ainakin autoon soveltuvat anturit on, muistaakseni Schraderit.
Tänään yrittivät kalibroida uudelleen ja nyt eivät saaneet yhteyttä yhteenkään anturiin.
Ei muuta kuin homma uusiksi ja toiset anturit vaihtoon.
Suosituksia mitkä toimivat näissä inkuissa?
Ei niitä mitenkään kalibroida, oikeat anturit löytyy automaattisesti kun ajaa muutaman minuutin.
Ronimus kirjoitti: 05 Tammi 2026, 10:46
Pe 2.1 Vaihtoivat pajalla alle uudet talvipyörät ja TPMS-anturit. Ei ole vieläkään painetiedot päivittyneet, kaikki anturit näyttää vaan viivaa —-.
Näissä b inkuissa ei taida olla mitään manuaalista mahdollisuutta resetoida antureita mistään valikon kautta?
Onkohan laitettu oikeat anturit. Insignia aika tarkka eikä hyväksy kaikkia antureita. Pitäisi kyllä löytää ne aika nopeaan itsellään.
Ainakin autoon soveltuvat anturit on, muistaakseni Schraderit.
Tänään yrittivät kalibroida uudelleen ja nyt eivät saaneet yhteyttä yhteenkään anturiin.
Ei muuta kuin homma uusiksi ja toiset anturit vaihtoon.
Suosituksia mitkä toimivat näissä inkuissa?
Meille laitettiin B inkkuun ensin väärät rengasliikkeen toimesta. Ne toimi satunnaisesti kunnes muistivat ettei Insignia tykkää kaikista antureista. Laittoivat CUB unisensorit ja niillä on toiminut hyvin.
Käytin alkuviikosta Insignian ns."Isossa huollossa" ja nyt taas passaa ajella. Autolla ajettu nyt 117tkm. 10tkm välein olen moottoriöljyt ja suodattimen vaihdattanut. Pääasiassa tulee työmatka ajoa päivässä sen 60km. Käsijarru jätättää päälle nyt pakkasilla kun auto seisoo muutaman tunnin joten en ole sitä nyt käyttänyt. Muuten kyllä. Webasto on pelannut onneksi hyvin
Opel Insignia -20 Grand Sport Executive OPC Line D15XFL
Vikakoodin lukua Keski-Suomen Alueella.
Hyrysysy kirjoitti: 03 Tammi 2026, 18:50
Täällä myös webasto lakkasi toimimasta. Kaukosäädin ilmoittaa, että ok, mutta autossa ei tapahdu mitään. Keskiviikoksi varattu aika Länkkäriltä.
Ensin soitin webaston huoltoon ja sieltä ilmoittivat, että ei onnistu koodienluku heidän laitteilla, vaan on mentävä merkkihuoltoon.
Ilmoittelen miten käy.
Mulla oli täysin sama ongelma. Oli toinen sulake palanut jostsin syystä . Nyt toiminu ainakin viikon ajan.
Jep, jep. Sulake myös syynä ja testin mukaan myös vesipumppu ilmoitti häiriöstä, mutta seurataan sen tilannetta eli jos vika uusiutuu = polttaa sulakkeen, niin sitten se täytyy vaihtaa.
Insignia B Grand Sport Executive Classic A 1,6T 200 -20
ex Astra K Sports Tourer Innovation A 1.6 CDTI -17
ex Vectra Wagon CDTI A Ultimate Edition -08
ex Vectra Wagon 2.2 Direct A Elegance -04
tbj74 kirjoitti: 06 Tammi 2026, 13:23
En olekaan näköjään ainoa jolla nyt webasto vikaa
Mulla kyllä käynnistyy kakesta ihan normaalisti, käy viitisen minuuttia, ja sammuu mikähän tässä nyt?
Mulla sama, tai no jonkin aikaa kävi päivällä mutta sammui etuajassa. Tällaista ehdottaa tekoäly: "Webasto heater runs briefly then shuts off: common causes are flame failure (no sustained flame after start), overheat, low coolant/poor circulation (for Thermo Top water heaters), faulty flame sensor, air in fuel line, weak glow plug, or low battery voltage."
Veikkaisin itse, että johtuu akusta, kun parkkihallissa tuntui käyvän normisti eikä aiemmin vikaa.
Jep, akusta ilmeisesti johtui mulla ainakin. Nyt pitänyt Defan ylläpitolaturia päällä useamman tunnin, niin toimii webasto normaalisti.
tuomto-3 kirjoitti: 30 Joulu 2025, 12:12
Sain Öljypisteen huoltoneuvojalta vastauksen 9T50 automaattivaihteiston öljynvahtoon (Insignia 2.0 Grand Sport Executive GS 2021).
"Meillä on tilattuna tähän vaihteistoon sopivan kokoinen adapteri, jolla pystymme liittymään öljynkirtoon.
Vielä ei tarkkaa ajankohtaa tiedetä, milloin tämän saamme, mutta tuskin hirveän pitkään pitäisi mennä"
Odotellaan nyt sitten yhteydenottoa asian tiimoilta. Tuohon on vaihdettu merkkiliikkeen toimesta öljyt pariin otteeseen 1500 kierroksen kohdalla esiintyvän vaihteiston "tärinän" takia.
Vaihteistoöljyn täyttöaukko on kyllä todella hankalasti eri kompaonenntien takana, ettei akun irrotuskaan helpota asiaa. Kättä ei saa tunkettua välistä, että korkin saisi auki.
Tämä onkin hyvä tieto, suunnittelin jo vaihtavani öljyt kesällä kahteen kertaan valuttamalla ja lisäämällä. Mutta odotellaan parempaa vaihtoehtoa!
Insignia GS 2.0T AT9
Astra Electric Launch Edition
Calibra 2.0i museorek.
Ex-Opelit: Corsa-e, Astra ST 1.2, Astra ST 1.0, Astra ST 1.4, Vectra C CDTI, Vectra C 1.8, Omega B2 2.2, Ascona B 1.9 -76, Manta A 1.9 -71
Kaiken tuon webasto jumpan kruunaa se että tänään ei sitten enää käynnistytä ollenkaan... pyörittää kyllä mutta vissiin suuttimelleasti ei polttoaine kulje... no hinuripentti saa viedä tutkittavaksi kun ei tossa pihassa hirveästi aikaseksi saa...
mikähän tässä nyt?
2v sitten oli 50e