Kojelauta ainakin kaikkineen vex että onnistuu pömpelin vaihto , sitä en tiedä onko antureiden johdot valmiina , muistaakseni eri johtosarjat joten lisäystä tulee .
Aika iso homma mutta onhan niitä viitseliäitäkin harrastajia
Seppo

Luovuttaja-auto löytyiWesku79 kirjoitti:Manuaali ilmastointi on paljon kätevämpi kuin automaattinen. Vaihtaisin B2:een mielelläni manuaalin, jos vain jaksaisin.
Luovuttaja auto ois pihassa, mutta en kyllä taida moiseen savottaan alkaa. Vaikka käytännössä toi ois varmaan kahden päivän homma kun on joskus kuitenkin tullut omegaan kojelauta vaihdettua.sepse kirjoitti:Ihan vihjeeksi lähes kaikki osat erilaiset paitsi lauhdutin ja kompura - kokonainen luovuttaja auto viereen , purat siitä ja vaihdat manuaali palikoiden tilalle .
Kojelauta ainakin kaikkineen vex että onnistuu pömpelin vaihto , sitä en tiedä onko antureiden johdot valmiina , muistaakseni eri johtosarjat joten lisäystä tulee .
Aika iso homma mutta onhan niitä viitseliäitäkin harrastajia![]()
Seppo

Tuollainen homma:Teme88 kirjoitti:Millanen homma on vaihtaa opel vectra b2 -00 autoon virtalukon pohja?
mutta eikö toi muka onnistu ilman ratin irroitusta?jrauhala kirjoitti:Tuollainen homma:Teme88 kirjoitti:Millanen homma on vaihtaa opel vectra b2 -00 autoon virtalukon pohja?
http://www.opelclubfinland.fi/viewtopic ... 0#p2043230
siis silloin kun tekee tuota, niin virrat tulee, mutta mitään ei tapahdu käynnistäessä.blex84 kirjoitti:Voisko vähän tarkemmin vikaa kuvailla eli tuleeko virta kun kääntää avaimesta mutta ei kone pyöri
manuaali.blex84 kirjoitti:Oliko automaatti
Joo kerroit, mutta mua hämää tuon ohjeen monivaiheisuusjarkkis kirjoitti:Ei tarvii rattia irroittaa kun vaihtaa v-lukon pohjan, enks mä sulle ohjeet kertonu pääpiirteittäin
Joo tuossa on uusi pohja odottaa vaihdon uskallustablex84 kirjoitti:Virtalukonpohjassa tai startissa vika