Opel Club Finland (OCF)

¨Mulla pirssi oli hiukka huono käynnistymään,syy=8.2.-07 BOSCH-huollon diagnoosi:pumppu ehjä ,ei riittävästi puristuksia. cyl 1:9,7 cyl2:16,8 cyl3:15,0 cyl4:6,9. Elikkä ei voi käynnistyä kun 2 ja 3 pytyillä,eikä kunnolla niilläkään. HUOM! Auto pelas muuten hyvin,eli sul voi ihan hyvin olla puristukset kateissa. pitäs olla 18-24 bar. oisko turhan paksu kanspahvi?,puristusrenkaat jumissa/kuluneet?

dth:lle:
- Ahtopaineen mittaus tehty ajossa.
- polttoaineen kulutus on vähentynyt n. 0,3 lt.

matti

KANSIPAJA JATKAA SELVITYSTÄ JA HAKEE DIESEL- JA SÄHKÖASIANTUNTIJOITA. ILMOITTELEN KUN JOTAIN KUULUU. MATTI

Opeli ollut pariin otteeseen kansiremonttipajalla tulematta kuntoon. keskiviikkona 21.3 kaverit vievät koslan Hkään Opel-huoltoon, joten toivottavasti positiivisia uutisia pikkulauantaina.
t matti

Kaveri pajalta soitteli, olivat hakeneet Opelin Hykään Opelilta pois. Vikaa hkään merkkiliikkeessä ei oltu löydetty, vaikka kone oli olut piuhoissa ja suodattimia vaihdettu ..... kolme päivää.
Todennäköisesti vievät auton seuraavaksi johondin diesel-huoltoon.
t Matti
PS LÖYTYISIKÖN SITÄ OIKEEN VIISASTA MIESTÄ, JOKA SAISI OPELIN KUNTOON???????

Tuli tuossa vaan mieleen, eihän pakoputki voisi olla tukossa? Jos ei ole kunnon virtausta niin on sitten tehoton.
Itsellä moisesta kokemusta, tosin eri merkkisessä autossa.

Yksi mahdollisuus on se, että kansiremontin jälkeen jotkut alipaineletkut on laitettu risttin. Kokeile vaihtaa akun viereesä olevin solenoideihin menevien putkien paikat. Nuo viat saa kyllä Techillä selville kun vaan tietää mitä tutkii (ohjaamalla solenoideja).
Kaverin DTi:issä oli moinen vika.

TERVE!
OLi löytynyt Espoosta dieselhuolto, jolle kahden merkkiliikkeen jälkeen Opel kelpasi. Epäilevät a. sähkövikaa (kun ei saa soppaa) b. vikaa pumpussa.

T matti
vastauksia?? edellisiin
a. pakosarja ollut auki Opelilla kahteen kertaan
b. solennoidien letkut olen muistaakseni tarkistanut, minäkin. Olivat Alfamerin oppaan mukaisesti, muistaakseni.

TERVE!
Dieselpajalla on Opelia tutkittu mm. moottori ja turbo, molemmat kunnossa. Epäily keskittyy enää syöttöpumppuun ja syöttöpumpun sähköiseen ohjaukseen. Seuraavaksi ottavat syöttöpumpun irti ja laittavat sen penkkiin. Penkistä tulee toivottavasti osviittaa syyn selviämiseen/vastuujakoon sekä siihen mitä kansiremontin yhteydessä tapahtunut/tapahtunut ollenkaan, kun sen jälkeen autosta tuli laiska.
Maallikkona en ymmärrä syöttöpumpun, joten kysynkin vähän vastaisuuden varalle:
- miten syöttöpumpun laukeaminen tapahtuu, mitä se vaikuttaa auton käyntiin, startaamiseen, liikkeelle lähtöön, kiihtyvyyteen?
- hajoaako pumppu kerralla vai vaiheittain?
Meikäläisen tapauksessa auto on ollut yhtä tahmea ne vajaat 10 000 remontinjälkeistä km:ä. Varsinkin kylmänä liikkeellelähtö/kiihtyvyys ovat olleet miinuksella, auton huippu n. 120 km/h ja kulutus 0,3 lt aikaisempaa vähemmän.
t Matti
PS OLEN KUULOLLA

Työkaverin 2.2tid saab 9-3.sesta(käsittääkseni sama kone kuin opeleissa) meni syöttöpumppu niin meno loppui kuin seinään kesken ajon.

VP 44 oli ollut penkissä, ei vikaa.
t Matti

mattis kirjoitti:VP 44 oli ollut penkissä, ei vikaa.
t Matti

Onkohan vikaa löytynyt?

Onko sulla mahkuja kokeilla toisella ECUlla?

TERVE!
TIEDOKSI TEILLE ASIAA SEURANEILLE: OPELIN LAISKUUDEN SYYN KUULIN TÄNÄÄN KLO 17 KORVILLA. AUTOHAN OLI VIIMEKSI OLLUT EKSTRÖMIN OTEKO-DIESELILLÄ ESPOOSSA JA SIELLÄ SYÖTTÖPUMPUN PELITTÄMISEN (PENKISSÄ) JÄLKEEN KOKEILIVAT VIELÄ UUSILLA SUUTINKÄRJILLÄ. SUUTINKÄRKIEN VAIHDON JÄLKEEN AUTO ALKOI PELAAMAAN.
KUN AUTOA ON TUTKINUT OPEL-JPÄÄ, ITTE JA HYVÄT KAVERIT RY/OCF-DIESELFOORUMI, KANSIPAJA JPÄÄSSÄ, OPEL-HKÄÄ JA LOPUKSI OTEKO-DIESEL, NIIN VASTA VIIMEKSI MAINITTU LÖYTÄÄ VIAN.

MUTTA MISSÄ VIKA SYNTYNYT?
ONKO SEN TEHNYT KANNEN IRTI OTTANUT ASENTAJA A VAI KANNEN KONEISTANUT, OIKASSUT ASENTAJA B, JOKA OTTANUT SUUTTIMET IRTI JA LAITTANUT NE LOPULTA PAIKALLEEN. VAI EDELLEEN ASENTAJA A. JOKA LAITTANUT MOTIN KASAAN??????

JA KUN KUSTANNUKSIA SYNTYNYT:
KUSTANNUKSIA ON MATKAN VARRELLA TULLUT JA KANSIPAJA SAA PULITTAA 1700 € OTEKO-DIESELILLE, ENNEN KUIN SAA AUTON TAKAISIN.

HYVÄT OPELISTIT, TOIVOTTAVASTI, VÄHÄÄN AIKAAN VIIMEINEN, OPEL-KYSYMYS?

MITEN, MILLÄ KÄSITTELYLLÄ SUUTTIMEN KÄRKI VAURIOITUU?
KUORMA-AUTOPUOLELLA EI SORMI SAA EDES HIPAISTA SUUTINKÄRKEÄ.

T MATTI
PS. TOIVOTTAVASTI TÄMÄ MIGREENI HELPOTTAA!
LÄÄKITYKSEKSI HAEN HUOMENNA PAKKA 1.9 DSL ZAFIRAN LAPPEENRANNASTA. OLEN N'ÄHTÄVÄSTI NIITÄ FORDISTEJA, JOTKA ENSIMMÄISEN OPELIN (N. 200TKM) JÄLKEEN JÄÄVÄT TOISEEN KOUKKUUN.