Opel Club Finland (OCF)

miksi käyttää mitsun mäntiä ku opelilla o omatki

Jos ne olis tarpeeks halpoja niin mikä ettei? Vaan tuskin on.

ainakin yhden mitsun koneen tiedän mikä on tehty just toisin päin eli laitettu xe:n männät.

mitsun männät maksaa 80e kappale.

ainoa huono juttu opelin koneeseen sovellettaessa on niiden korkeampi puristuskorkeus.

elä sitten rakenna !

miksi käyttää mitsun mäntiä ku opelilla o omatki

Onko madilla huono päivä

-WW- kirjoitti:

elä sitten rakenna !

miksi käyttää mitsun mäntiä ku opelilla o omatki

Onko madilla huono päivä

Varmaan menkat... Sori OT. oli pakko. Jatkakaa.

Njaah, toivotaan että tänää on parempi päivä.

Eikai siitä saa suuttua jos minä tai joku muu kyselee välillä tyhmiä

Olikos Xe:ssä Takomännät?

kyllä mun muistaakseni

Mitenkäs onkos joku nyt näitä paketteja saanut kasattua?
Itsellä suunnitelmissa jotain älytöntä, mutta koneistuskustannukset ovat loppujen lopuksi myös älyttömiä tällaiseen "kokeiluun"

Kankien holkitus ja kavennus, dekkitason höyläys, kampuran muutos ja puntitus ja trikkeripyörän uudelleen sijoitus yms, niin kustannuksia tulee yllättävän paljon...ja sitten loppujen lopuksi on saanut vakio osista kasatun paskan mikä todennäköisesti korkkaa oitis kun konetta ruvetaan oikeasti ahdistamaan?

Millä reseptillä saa MATALA(max 7.5) puristeisen paketin XE:hen joka tuurilla kestäisi melko reilua ahtoa.
Teetetyt kanget ja männät kun tuppaavat maksamaan +1500e.

Spikey kirjoitti:Millä reseptillä saa MATALA(max 7.5) puristeisen paketin XE:hen joka tuurilla kestäisi melko reilua ahtoa.
Teetetyt kanget ja männät kun tuppaavat maksamaan +1500e.

Joskus tuli askarreltua 1.6sh/1.8e lohkoihin kuplan takomäntiä. jäi lohko pinnan alapuolelle niin sai puristukset alas ja männät on n.200e luokkaa
1.8nz lohkoon noi männät ja xe kansi päälle... Kankien yläpään joutuu holkittamaan mutta ei kallista silloin ainakiaan ollut...

teukka77 kirjoitti:

Spikey kirjoitti:Millä reseptillä saa MATALA(max 7.5) puristeisen paketin XE:hen joka tuurilla kestäisi melko reilua ahtoa.
Teetetyt kanget ja männät kun tuppaavat maksamaan +1500e.

Joskus tuli askarreltua 1.6sh/1.8e lohkoihin kuplan takomäntiä. jäi lohko pinnan alapuolelle niin sai puristukset alas ja männät on n.200e luokkaa
1.8nz lohkoon noi männät ja xe kansi päälle... Kankien yläpään joutuu holkittamaan mutta ei kallista silloin ainakiaan ollut...

kerro vähä lisää tosta paketista.

1.8 lohko on parempi aihio niin porausta ei tule kuin 0.7mm. Kuplan mahlet 85.5 porauksella. 1.8 tai 2.0 kansi päälle . Muistaakseni männistä otettiin millin siivut pois vielä. Paikallisen koneistamon kautta männät tilattiin.