Sivu 5/5
Lähetetty: 16 Maalis 2008, 18:03
Kirjoittaja Jukitsu
Nonii, vaihdoin sen pyörijänkin, mut eihän se mitään auttanut. Teki ihan samaa kun löi koneen tulille; kierrokset nousi 3000rpm. Kattelin sitä sitten siinä kun se kävi, niin huomasin että kannen oikeassa alakulmassa pulputtaa jotain. Kaivelin vähän ruuvimeisselillä paskaa pois, niin huomasin, että sehän vuotaa, eli siis kansipahvi on vissiin mennyt. Eli siis imuvuoto olisi kyseessä, apparently? Taitaa tulla aika kalliiksi, kun itse ei kuitenkaan ehdi vaihtaa... Vittu, jos vaan vaihtais c20xe:n sinne keulalle
Lähetetty: 16 Maalis 2008, 20:44
Kirjoittaja Toxic
Jukitsu kirjoitti:Nonii, vaihdoin sen pyörijänkin, mut eihän se mitään auttanut. Teki ihan samaa kun löi koneen tulille; kierrokset nousi 3000rpm. Kattelin sitä sitten siinä kun se kävi, niin huomasin että kannen oikeassa alakulmassa pulputtaa jotain. Kaivelin vähän ruuvimeisselillä paskaa pois, niin huomasin, että sehän vuotaa, eli siis kansipahvi on vissiin mennyt. Eli siis imuvuoto olisi kyseessä, apparently? Taitaa tulla aika kalliiksi, kun itse ei kuitenkaan ehdi vaihtaa... Vittu, jos vaan vaihtais c20xe:n sinne keulalle
Niin.. Siinähän ei aikaa menisikään:) Jos otettais prokkikseks sellanen, et vaihdetaan molemmille punakantinen tilalle:P
Re: Opel Kadett Beauty -91
Lähetetty: 01 Helmi 2009, 00:49
Kirjoittaja cudoe
Vähän offtopic. Mutta kuinka helposti noi takavalot passas sedaniin? Itte moisia tilaamassa
Re: Opel Kadett Beauty -91
Lähetetty: 01 Helmi 2009, 09:33
Kirjoittaja timppa1
Ittellä oli ihan sama vika että pulputti siitä reunasta.Mulla se oli väliaikanen käyttis ni ihan raakasti vaan tein jälkikiristyksen kannenpulteille ni loppu se pulputtaminen.
Eipä tuo nyt kallis remppa ole,yläpään tiivistesarja,jakopään romut ja kannen plaanaus,helposti pääsee alle 200e koko paskasta.