Opel Club Finland (OCF)

smileman kirjoitti:Jotenki on sellanen olo, et toi satsi ei käy tohon farkkuun. Katteli ebaysta noita jomin alustoja, niin aika mones oli että ei käy farkkuun. Laitoin kuitenkin tilaukseen alustan ja jos perä laskee liikaa niin heitän sportin jouset sinne. Kuitenkin tulee takakonttiin aika paljon painoo kun hifejä on tulos lisää.

No se olis ihan järkevä selitys. Kuitenkin akselimassat riittää

Keneltäkään kun ei tunnu löytyvän noita sportin jousia niin olen tässä miettinyt että tuskin ainakaan huonommaksi menis jos noiden matalampien iskarien kanssa laittais alkuperäiset jouset? Ne sportin jouset jos jostain kohtuu hinnalla löytyy, niin ostan kyllä pois.

Tänään saapu paketti ups:ltä. Oli käynyt jo kolme kertaa oven takana, mut ei sit oo osannu soittaa vaikka numero lukee paketin kyljessä. No avasin paketin ja siellä olikin sit VW polon alustasarja. Todella Hemmetin hienoo toimintaa!! Kyl on pakkaajalla ollut varmaan vähä silmät ummes! Nyt ottaa päähän! Saa nähdä mitä jomilta vastataan sähköpostiin.

smileman kirjoitti:Tänään saapu paketti ups:ltä. Oli käynyt jo kolme kertaa oven takana, mut ei sit oo osannu soittaa vaikka numero lukee paketin kyljessä. No avasin paketin ja siellä olikin sit VW polon alustasarja. Todella Hemmetin hienoo toimintaa!! Kyl on pakkaajalla ollut varmaan vähä silmät ummes! Nyt ottaa päähän! Saa nähdä mitä jomilta vastataan sähköpostiin.

ihan uskomatonta kämmimistä!!

Nuo jomien madallusmerkintä on kyllä ihan huuhaata.Ostin omaan farkkuun jomin 40mm jouset ja edestä tippui ainakin 60mm ja takaa 50mm.Takana on uudet iskaritkin joten ei siitä pitäisi johtua tuo liika madaltuminen.Tuossapa kuvatus http://img.photobucket.com/albums/v495/bb81/042.jpg

Opeca kirjoitti:Nuo jomien madallusmerkintä on kyllä ihan huuhaata.Ostin omaan farkkuun jomin 40mm jouset ja edestä tippui ainakin 60mm ja takaa 50mm.Takana on uudet iskaritkin joten ei siitä pitäisi johtua tuo liika madaltuminen.Tuossapa kuvatus http://url.photobucket.com/albums/v495/bb81/042.jpg

No sulla näyttäs olevan kuitenkin tasapainossa toi alusta. Olispa mullakin edes tippunu sitten edestä enemmän mutta nyt on todella vammasta ajaa perse maassa. Ja oikeastaan tuo etupää on nyt sopiva mutta perä laski kyllä rutosti liikaa.

Niin onhan se ok, jos laitan vakiovieterit taaske takas? Vai voiko se olla haitaksi jousille/iskareille jos laittaa normijouset matalien iskarien kanssa?

smileman kirjoitti:Tänään saapu paketti ups:ltä. Oli käynyt jo kolme kertaa oven takana, mut ei sit oo osannu soittaa vaikka numero lukee paketin kyljessä.

Mä tilasin Kitupiikistä Weitecin setin. UPS toimitti. Eikä ne ilmeisesti osaa soittaa. Jouduin soittamaan asiakaspalveluun, kun löysin postiluukusta tippuneen lapun: "Yritämme toimittaa kolme kertaa jonka jälkeen toimitamme paketin lähettäjälle." Siinä oli ruksin paikkoja kolme ja eka ruutu oli ruksattu.
Kysyin että mitäs tämä tarkottaa, puh.nro. löytyy heiltä, miks kukaan ei soita ja selvitä onko vastaanottaja paikalla. Kuulemma pääsääntösesti iltapäivällä toimitetaan ja mä olin sillon iltavuorossa. Sanoin vaan että en oikeen ole paikalla vaan töissä niihin aikoihin. Asiakaspalvelumuori kysy että voiko jättää vaikka kuistille. Hei haloo asun Tre keskustassa kerrostalossa, mille kuistille
Lupas selvittää josko aamulla toimitus onnistus ni seuraavana aamuna 8:01 soi ovikello ja kuittasin paketin

Weitec 55/40
Maantiellä hyvä mut etupää pohjas hiukan liian nopsaan töyssyihin. Pohjaanlyöntikumit korjas tilanteen.
Madallus on sitä mitä pitikin.

Dodii alusta lähtee takas jomille ups:n kautta palautuksena. Ihan hyvin hoitivat asian tai no saa nyt nähdä et mitä tässä vielä kerkiää tapahtuun.

ap85 ootko saanut jo taakse jouset vaihdettua? Sain ite kans nyt oikean satsin ja mietin et pitäskö vaan suorilta heittää taakse sportin jouset. Paljos muuten makso pyöränkulmiensäätö?

Itelle laitoin astraan (caravan) Fk:n iskarit ja jom/fk:n jouset 40/40 (takana taitaa olla jomin jouset) veljeltä ku sain hyvään hintaan.. coupeen oli tarkotettu alusta.

Edestä tippu vähemmän ku takaa, pyöränkaariin edestä 320mm ja takana 300mm, meinasin et oisin vaihtanu taakse vakio iskarit fk:n lyhyempien tilalle jos ois korjannu vähän tota eroa mut päätin sitte ostaa "kuormatyynyt"
eli ne jousien väliin laitettavat kumit, nyt näyttää suurinpiirtein olevan tasassa, jos tässä jossai vaiheessa sit vaihtas jouset -30mm taakse.

itel makso pyöriensuuntaus täällä pohjosessa 62e

tossa ois kuvatus:

Onko noi kuormatyynyt laittomia tieliinkenteessä eli jos meen katsastukseen niitten kans nii tuleeko hylky? Muuttuko alustan käyttäytyminen mitenkää? Jomin sivuille näytti tulleen säädettävät ja farkkuunkin uudet alustat, hinnatkin tosiaan kyl nousi.

ei ole laittomat.. sanovat myyvässä liikkessä että täytyy vain olla 3 kpl per jousi, katsastuksessa vaativat niin kuulemma.. ite en ole viel käyny katsastuksessa, ois eessä tässä lähiaikoina.

itseasiassa en ole hoksinu muutosta pelkkään madallukseen verrattuna..

smileman kirjoitti:ap85 ootko saanut jo taakse jouset vaihdettua? Sain ite kans nyt oikean satsin ja mietin et pitäskö vaan suorilta heittää taakse sportin jouset. Paljos muuten makso pyöränkulmiensäätö?

Siellä on nyt orkkis jouset ensihätään. Hakusessa Sportin takajouset vieläkin. Etujouset saatanat on menneet puolessa vuodessa niin veltoiksi että tuntuu etupäässä raapivan turhan usein pohja kanttikiviä ylittäessä maata. En ole jaksanut mitata paljonko on tällä hetkellä kaaresta napaan edessä mutta silmämääräisesti katsottuna vähemmän kun jousia asentaessa. Ja se kolinakin jatkuu edessä, oikeanpuoleinen jousi menee kaksin kerroin yläpäästä toisinaan ilmeisesti mikä aiheuttanee äänen. No uudet HR:n -30mm madallusjouset odottelevat jo asennusta, pitänee samalla uusia iskarin laakerit eteen. Onkos tietoa kuuluko tähän myös laakeri:

Astra-G 98-- Joustintuen ylätuki. . . . . . . . . . . . . . 18-2485 19.90 ???

Niin ja pyörien suuntaus täällä etelässä oli n. 90 €

Ei tuolla Astran iskarin päässä mitään erillistä laakeria ole. Ainoastaan tuo "ylätuki", metallinen kuppi, joka on kumilla päällystetty.

TomTom kirjoitti:Ei tuolla Astran iskarin päässä mitään erillistä laakeria ole. Ainoastaan tuo "ylätuki", metallinen kuppi, joka on kumilla päällystetty.

Kyllä siellä laakerit on. Ja kävin motonetissa katsomassa, tuo osa on se kuppi, mutta siinä osassa jota vasten jousi yläpäästä painaa, on kyllä laakeri sisällä. Meinasin nyt samalla vaihtaa ne kun laitan nuo uudet -30mm jouset alle.

Aivan totta Jotenkin muistelin, että se laakeri on siinä päälimmäisessä kupissa.