Sivu 5/5
Lähetetty: 10 Huhti 2008, 20:03
Kirjoittaja omega16T
ascona77 kirjoitti: Eikös Hezzu kasannut coupe kadettinsa moottorin ne lohkon päälle aikanaan
Liekö liittyne tuohon venttiiliin mitenkään mutta eikös siinä Hezzun kadetissa ollu muutamaan kertaan öljytkin pitkin konehuonetta?
Lähetetty: 10 Huhti 2008, 20:07
Kirjoittaja ascona77
Niin minäkin muistan, mutta Hezzu varmaan osaa sanoa johtuiko se siitä vai mistä.
Lähetetty: 09 Touko 2008, 16:49
Kirjoittaja hopeahuoli
ascona77 kirjoitti:Onko kukaan muuten aatellut että se "venttiilin" kautta kulkevan öljyn matkahan kulkee kannen pultin läpi
Niin jos siinä pultin luona 1mm-2mm välys jota kautta se pääsee kulkemaan sinne kannessa olevaan pieneen reikään. Tai eiköhän se kulku ole toisin päin. Eli eiköhän sen venttiilin merkitys ole aika pieni
Tähänkin asiaan olisi hyvä saada oikeat faktat pöytään eikä mitään arvuuttelua
Eikös Hezzu kasannut coupe kadettinsa moottorin ne lohkon päälle aikanaan
Täytyy oma kansi sitten varmaan tulevaisuudessa tökätä oharin päälle
Ja kokeillaan miten käy
siis matka kait kulkee pultin ympärillä ylös kanteen.. ei siis läpi. pikku korjaus.. ja jos pultin ympärillä on tasainen rako, esim toi 1mm niin johan siitä tulee suht iso rööri, kun se väljys on joka puolella pulttia..
Lähetetty: 09 Touko 2008, 20:47
Kirjoittaja repsa
ascona77 kirjoitti:Onko kukaan muuten aatellut että se "venttiilin" kautta kulkevan öljyn matkahan kulkee kannen pultin läpi
Niin jos siinä pultin luona 1mm-2mm välys jota kautta se pääsee kulkemaan sinne kannessa olevaan pieneen reikään. Tai eiköhän se kulku ole toisin päin. Eli eiköhän sen venttiilin merkitys ole aika pieni
Tähänkin asiaan olisi hyvä saada oikeat faktat pöytään eikä mitään arvuuttelua
Eikös Hezzu kasannut coupe kadettinsa moottorin ne lohkon päälle aikanaan
Täytyy oma kansi sitten varmaan tulevaisuudessa tökätä oharin päälle
Ja kokeillaan miten käy
eipä se öljy pulttia pitkin tarkoituksellisesti etene. ainakaan noissa ehjissä moottoreissa..
ei hezzu sitä konetta tehny, minä sen askartelin. ja speksit on niitten tiedossa ketkä sen muistaa, ts en muista enää mitä tuli tehtyä aikoinaan.
Lähetetty: 09 Touko 2008, 21:38
Kirjoittaja ascona77
Kannen pultin reikään se öljy kuitenkin valuu. Siis samaa reikää pitkin mitä kannen pultti menee
Re: C20XE kannen naittaminen OHC:n päälle
Lähetetty: 20 Maalis 2009, 15:59
Kirjoittaja Dfs
Normi pultista saa tehtyä tuohon sen holkin. 1.8E koneen lohkoon saa ainakin suoraan M10 kierteen tuohon öljykanavaan.
Ottaa M10 pultin ja leikkaa siitä pätkän. ite tein 15mm pitkän johon 2,5-3mm reikä keskelle.
Tein pultin pätkään hahlon ja eikun talttaruuvarilla paikalleen ruuvilukitteen kanssa ja homma skulaa... Ei tarvitse mitn takaiskuventtiiliä.
Re: C20XE kannen naittaminen OHC:n päälle
Lähetetty: 06 Joulu 2010, 17:01
Kirjoittaja reiskaar
onko muilla kokemuksia omatekoisesta paineenrajoittimesta lohkoon? Eli 2.5-3mm kuristin ok?