Opel Club Finland (OCF)

Eiköhän mitat löydy vanhasta muistista. Taitaa tulla sisä- ja ulkoholkit mukana.

Itellä viime kesänä Lenkin kimppatilauksessa tulleet puslat ja donitsi odottamassa. Näissä ei ole eteen sisä- eikä ulkoholkkeja.

Niin, ja näköjään ainakin Sporttiautosta saa Superflexin puslia...

exclusive kirjoitti:

V-R kirjoitti:rally racella etualatukivarsien puslat 105e kpl!!! en ostanu, mutta kaikki takapuslat ostin 105e yhteensä ja ihan järkevän oloset..

105€/kpl!!!!!!!!! C kadettiin?? eikö niitä mene kaiken kaikkiaan 4 kpl,eli hintaa tulisi 420€..kyllä on puslilla hintaa..oliko nuo valmiit puslat vai tekivätkö mittatilauksena?

Valmiita kai.. hintaa perusteli sillä kun niissä on valmiina se peltivaippa ja holkki.. Ei riittäny mulle perusteeks .

V-R kirjoitti:

exclusive kirjoitti:

V-R kirjoitti:rally racella etualatukivarsien puslat 105e kpl!!! en ostanu, mutta kaikki takapuslat ostin 105e yhteensä ja ihan järkevän oloset..

105€/kpl!!!!!!!!! C kadettiin?? eikö niitä mene kaiken kaikkiaan 4 kpl,eli hintaa tulisi 420€..kyllä on puslilla hintaa..oliko nuo valmiit puslat vai tekivätkö mittatilauksena?

Valmiita kai.. hintaa perusteli sillä kun niissä on valmiina se peltivaippa ja holkki.. Ei riittäny mulle perusteeks .

juu ei kans vaikka siihen tulis 4 auton peltivaipat ja holkit. pitää varmaan tilata http://www.splendid-parts.de/shop_2/the ... 7&source=2 tuo setti ja hakea "holkit metri tavarana.

V-R kirjoitti:rally racella etualatukivarsien puslat 105e kpl!!! en ostanu, mutta kaikki takapuslat ostin 105e yhteensä ja ihan järkevän oloset..

Joo no ei taida mullekaan tulla 1000 euron puslasarjaa budjetti/LowTech projektiin, kun tarviis eteen ylä- ja alapuslia ja vielä "donitsin" peränjatkeen nokkaan niin taitaa mennä saksanhommiks. Kiitoksia vaan kaikille näkemyksistä.

Kunhan koulut pian loppuu niin kadettihomma ehkä etenee hetken vähän reippaammin askelin, toivottavasti

Askartelinpa pikku vahvikkeet etupalkkiin, saapa nähdä tuleeko vaan sanomista tuostakin aikanaan Tavara on 3 millistä, työstetty hitech menetelmillä eli bosch-laikkakone ja mokutettu vasaralla ruuvipenkissä.

kuva
kuva
kuva


Ei muuten tehnyt kerrassa mitään motonetin edullisella "reikäsahalla", ei yhtä reikää saanut sillä hangattua tuommoiseen lappuun vaikka miten terotti ja kikkaili, kannatti ehkä ottaa se halvin

e. viimeinen linkki korjattu

Olisit tulppahitsannut jos ei mahdollisuutta pistehitsaukseen. Ei pistä niin pahasti katsastajan "silmään". Muutoinkin tuollaisissa kohteissa on eduksi että on tehdastekoisen näköinen, on sitten helpompi puhua. Että ostin ton palkin romikselta Tanskasta 6v sitten kesälomareissulla, kuitti on kyllä hävinnyt ja purkaamo lopettanut toimintansa.

tuohon puslahommaan palatakseni, http://www.superflex.co.uk/results.php? ... &Search=Go eikö tuolta kannattaisi tilata nuo puslat näyttäis olevan noissa puslissa kaikki tarvittava mukana. ja huomattavasti halvemmat.

Että voikin olla hidasta tämmösen yksinkertasen budjettihomman tekeminen, kesällä piti ehtiä tekemään vaikka mitä mutta ehkä muutamaan tuntiin jäi, vois kai luetella kaikki tekosyyt rahan ja ajan väliltä

Jotain pientä kuitenkin näpräilty, etupalkkiin nuo pohjaanlyöntikumin tötteröt parsin kun meni meisseli läpi jokapuolelta, samallahan ne sentin lyhenikin. http://i605.photobucket.com/albums/tt13 ... 009381.jpghttp://i605.photobucket.com/albums/tt13 ... 009386.jpg

Sitten palkki lopullisessa asussaan http://i605.photobucket.com/albums/tt13 ... 009301.jpg

Llukko sekä etunavat kävivät sorvarilla mutta täytyy käyttää vielä uudestaan ja viedä muutakin palikkaa pyöriteltäväksi, lukko kuitenki istuu akselissa jo sinnepäin http://i605.photobucket.com/albums/tt13 ... 009303.jpg

Polttoainepuolelle "surge tank:in" kasailin 4 mm alumiinilevystä, täytyy siihen vielä teetättää tai keksiä palikat joihin saa nipat pyöriteltyä kiinni, mitään ohuita putkentöpöjä ei käytössä olevilla hitsausmenetelmillä kiinnosta laittaa

Öljypohjan veistelin viimeisinpinä hommina tuossa alkuviikosta, mitään uusia ulokkeita ei tullut vaikka tilavuuta hiukan lähtikin pitää vaan pitää pinta riittävän ylhäällä ruma se on ku mikäkin mutta taisi pitää kuitenki, eipä tuota ihan koko ajan katsella http://i605.photobucket.com/albums/tt13 ... 009336.jpg

t.steel kirjoitti:Olisit tulppahitsannut jos ei mahdollisuutta pistehitsaukseen. Ei pistä niin pahasti katsastajan "silmään". Muutoinkin tuollaisissa kohteissa on eduksi että on tehdastekoisen näköinen, on sitten helpompi puhua. Että ostin ton palkin romikselta Tanskasta 6v sitten kesälomareissulla, kuitti on kyllä hävinnyt ja purkaamo lopettanut toimintansa.

Mikäli oikein ymmärsin mitä tällä tarkoitat, niin kyllä kymmenen reiän verran noin teinkin, lappujen reunoissakin saumaa tosin on. Saa nähä kuinka käy jos ei kelpaa niin pitää sitten keksiä jotain, tällä etenemistahdilla ehtii koko palkki ruostua taivaan tuuliin ennenkö katsastaja sitä näkee

exclusive kirjoitti:tuohon puslahommaan palatakseni, http://www.superflex.co.uk/results.php? ... &Search=Go eikö tuolta kannattaisi tilata nuo puslat näyttäis olevan noissa puslissa kaikki tarvittava mukana. ja huomattavasti halvemmat.

Kappalehintoja nuo? Ei minusta ainakaan halvempia, tai sitten ajattelin jotenkin väärin. Nyt vihdoin ja viimein laitoin lenk tuningilta tilaukseen PU-puslat kaikkiin tukivarsiin, panhardiin sekä peränjatkeen nokkaan, eiköhän sorvari noita holkkeja sitten veistele sopuhintaan.

Nostanpas tätä vaikka ei niin maailmaamullistavia ole tapahtunutkaan. Pientä kuitenkin, hitaasti, mutta epävarmasti

Puslat tilailin siis lenk:iltä ja saapuivat ehkä kuukausi sitten, ovat kyllä vielä nätisti laatikossa kun etupäähän täytyis niitä holkkeja tehdä ja takatukivarret vielä heikkapulallettava. linkki
Jarrulevyt palautivat sorvarilta sekä vielä toisen siivun poistossa olleet navat, nyt on oikeassa linjassa ja uudet reiätkin puhkoin levyihin viime viikonloppuna. linkki Meni vähän viilailuks, mutta kun ei mitään jyrsimiä tai jakolaitteita ole niin sitten ei auta kun taistella. Moottorikin on taas käymässä autossa, vaihteisto vielä puupalan varassa, mutta kiinnikkeitäkin aloin suunnittelemaan. linkki linkki

Ja vielä vaikka kuva rumasta surge tank-tekeleestä, siihenkin pitäis saada vielä tehtyä muutama holkki, joihin letkunipat sitten ruuvaisi. linkki

Itse tilailin kanssa noita puslia ja tuli maksamaan vajaa 300 kun otin ne alatukivarren puslat universaaleina ja sorvasin ne oikean kokoisiksi. Se varsi mikä tulees sinne taakse runkoon kiinni eikä liiku mihinkään, niin siihen sorvasin ihan nylonista, samoin kaikki kallistuksen vakaajan puslat nylonista.

Universaalipusla oli kutakuinkin raakatankoa vaiko mitä?? mikäs moisen käytössä on idea kun valmiiks mitassaan oleviakin saa eikä sen kalliimpaakaan ole? vaiko että mitoittaa suoraan tukivarren sisään ilman välihokkia, sen tekemisen/hankkimisen siinä säästää mutta sorvaamaan joutuu kuitenkin Sain eilen tuon perämurikankin takaisin ja nyt on kaulat oikeassa mitassa jospa sitä ehtisi viikonloppuna mallata banjoon siinä sivussa jos isäukon transporteriin "uutta" konetta sovittellaan ja omaan e kadettiin joutuis tuulilasin vaihamaan

kaikkihan tietää miltä ompun murikka näyttää mut linkitetään heikkolaatuinen kuva kun kansa niistä aina pitää pic

Kyseessähän ovat siis nuo keltaiset möntit. Eli valmis reikä ja rosteri holkki mukana. Hintaa vajaa 40egee/säkki oisko ollu 37egee tarkka. Sorvaamaan niitä joutuu.
http://i670.photobucket.com/albums/vv70 ... 1258704817