joo no noi kylki teippaukset oli sellainen kokeilu kun kiinnosti tietää et milt toi auto näyttäis sellaisen kunnon tuunaus jutulla mut ei muuten ole asiaan kiinnostusta!exitusletalis kirjoitti:TSW:T ja musta katto saa täältä äänen.. ei ainakaan tommosia kylkiteippauksia..
vectra c gts--> Nyt sit myynnissä.
Eipä sillä väliä onko 35w vai 55w.on mulla relesarja koska muuten vilkkuu...G.T.S kirjoitti:Ei lähtenyt sillä kokeiltiin sitä... siis kun katsos kyseessä oli 55W eikä perus 35W niin ei toimi.. saattaa olla et toi ajotietokone siinä syynä myös mut päätettiin et ei jaksa enää leikkiä niitten kans! onks sulla muuten sitä rele sarjaa?? mihin kytkit sen yhden ylimääräisen piuhan?? laitoitkos vain toiseen xenon sarjaan kiinni? vai löysitkös jonkun oikeen valojen ohjaus boxin?Jartsa kirjoitti:Sen vilkkumisen saa loppumaan sillä relejohtosarjalla.
Minkä ylimääräsen,ei siinä ollu mitään ylimääräsiä johtoja.tietysti molempiin.
Ilman muuta noilla keskisen vanteilla.jotenkin toi etulippakin näyttää paremmalta.
Insignia 2.0 Turbo Sport OPC Line, Mokka 1.4 Turbo Cosmo & Vectra GTS
EX Vectra C 2.0T Sport Biopower & Manta -70 yms...
EX Vectra C 2.0T Sport Biopower & Manta -70 yms...
Noissa ekoissa kuvissa tota väriskeemaa on vähä hankala sit arvioida, koska valoisuuden takia näyttää täysin harmaalta.
Meitsi laittais kyl noi Keskinit kans.. Siksne sinne tuli muokattuuki
Onne kyl vähä ehkä turhan "isoo maailmaa", mutta ois ainaki erilaiset.
Sit jos hommaat jotkut avonaiset vanteet ni tosiaan järeemmät jarrut alle.
314mm levyt eteen ja 292set taakse! ni näyttää alkaa näyttää joltai.. jää jarrut muuten näyttää aika niggamalleilta jos jättää vakiot.
Tossa ilmeisesti on 285 edessä ja 278 mm takana?
Edit: http://www.mhtwheels.com/images/gallery ... edster.jpg
Tossa siis kärjistetysti kuva jarruista isoissa vanteissa.
Meitsi laittais kyl noi Keskinit kans.. Siksne sinne tuli muokattuuki
Onne kyl vähä ehkä turhan "isoo maailmaa", mutta ois ainaki erilaiset.
Sit jos hommaat jotkut avonaiset vanteet ni tosiaan järeemmät jarrut alle.
314mm levyt eteen ja 292set taakse! ni näyttää alkaa näyttää joltai.. jää jarrut muuten näyttää aika niggamalleilta jos jättää vakiot.
Tossa ilmeisesti on 285 edessä ja 278 mm takana?
Edit: http://www.mhtwheels.com/images/gallery ... edster.jpg
Tossa siis kärjistetysti kuva jarruista isoissa vanteissa.
no mulla oli ennen sellainen 35W sarja ja se ei vilkkunut ja noi 55w ei vilku ollenkaan pitkissä et siinä syy ja ei se xenon kaupan relesarja toiminut et vika ei ole siis siinä http://www.xenonkauppa.fi/epages/Kaupat ... a%2012V%22 toi on se sarja ja siinä se kolmas pää sille paikka??Jartsa kirjoitti:Eipä sillä väliä onko 35w vai 55w.on mulla relesarja koska muuten vilkkuu...G.T.S kirjoitti:Ei lähtenyt sillä kokeiltiin sitä... siis kun katsos kyseessä oli 55W eikä perus 35W niin ei toimi.. saattaa olla et toi ajotietokone siinä syynä myös mut päätettiin et ei jaksa enää leikkiä niitten kans! onks sulla muuten sitä rele sarjaa?? mihin kytkit sen yhden ylimääräisen piuhan?? laitoitkos vain toiseen xenon sarjaan kiinni? vai löysitkös jonkun oikeen valojen ohjaus boxin?Jartsa kirjoitti:Sen vilkkumisen saa loppumaan sillä relejohtosarjalla.
Minkä ylimääräsen,ei siinä ollu mitään ylimääräsiä johtoja.tietysti molempiin.
Ilman muuta noilla keskisen vanteilla.jotenkin toi etulippakin näyttää paremmalta.
No niin mikä siinä on et kaikki tykkää noista keskinen vanteista eiks noi irmelit saa mitään ääntä?
se kyl tosi asia paitsi kun näki ne siinä mustassa i500 replikassa;) mut siis sit mieluiten tekis mieli noita sakata vanteita;) vai mitä ja mustaa kattoa;) mut kukas osais tehdä sen mulle?:J:J kirjoitti:Irmelithä on muuten jees mut ne on vähä turhan viispuolaset basicit. Ja ne matkii noita Audin RS:n palloja.
No niin mut mun silmään noi vaan näyttää niin jenkki vanteilta... ja samaa sanoo englannin pojat kun sielläkin foorumilla juteltiin... mut pitää nyt katsoa... onks kellään hajua et saakos noita ees mun pulttijaolla ja mitä maksais??T.K kirjoitti:Keskinehän on oikee merkki... Vai miten se oli
Niin varmaan tekiskin mut mitä maksaa teetättää koko katto mustaks?? ja kannattaiskos jättää noi kaaret korin väriin ja vain se keski osa mustaks?
just tuli katsottua noita sisustan uusinta kuvia kun kiinnostais verhoiluttaa koko auto uusiks;) joko musta valko nahka tai musta nahka ja keskelle harmaa alcantra;)
No maadoitushan se on...ei mullakaan pitkät vilku mutta lyhyissä oli toi ongelma.itellä on toi sama sarja ja lakkasi vilkkumiset,mut jos toi toinen maadoitus on irti niin vilkkuu.G.T.S kirjoitti:no mulla oli ennen sellainen 35W sarja ja se ei vilkkunut ja noi 55w ei vilku ollenkaan pitkissä et siinä syy ja ei se xenon kaupan relesarja toiminut et vika ei ole siis siinä http://www.xenonkauppa.fi/epages/Kaupat ... a%2012V%22 toi on se sarja ja siinä se kolmas pää sille paikka??Jartsa kirjoitti:Eipä sillä väliä onko 35w vai 55w.on mulla relesarja koska muuten vilkkuu...G.T.S kirjoitti:Ei lähtenyt sillä kokeiltiin sitä... siis kun katsos kyseessä oli 55W eikä perus 35W niin ei toimi.. saattaa olla et toi ajotietokone siinä syynä myös mut päätettiin et ei jaksa enää leikkiä niitten kans! onks sulla muuten sitä rele sarjaa?? mihin kytkit sen yhden ylimääräisen piuhan?? laitoitkos vain toiseen xenon sarjaan kiinni? vai löysitkös jonkun oikeen valojen ohjaus boxin?Jartsa kirjoitti:Sen vilkkumisen saa loppumaan sillä relejohtosarjalla.
Minkä ylimääräsen,ei siinä ollu mitään ylimääräsiä johtoja.tietysti molempiin.
Ilman muuta noilla keskisen vanteilla.jotenkin toi etulippakin näyttää paremmalta.
No niin mikä siinä on et kaikki tykkää noista keskinen vanteista eiks noi irmelit saa mitään ääntä?
Niin keskin se on ja edelleen keskinit on parhaat noista vaihtoehdoista.
Insignia 2.0 Turbo Sport OPC Line, Mokka 1.4 Turbo Cosmo & Vectra GTS
EX Vectra C 2.0T Sport Biopower & Manta -70 yms...
EX Vectra C 2.0T Sport Biopower & Manta -70 yms...
Ei se teippaus kyl nii älyttömiä voi maksaa kun on kyseessä melko suoraa peltiä.
Keskineitä löytyy
muhkukoko 11x18 5/100 ja 5/112 ET 20
välimalli 8,5x19 5/100 ja 5/112 ET 30
tollanenkin 9,5x19 5/100 ja 5/112 ET 30
ja sit se ameriiikan koko 9x20 5/112 ET 40
Ainii OZ botticellejä tuli kuolattua yks päivä... menis siihe sellasetki
http://www.hlmotorsport.de/assets/image ... elli_2.jpg
niihin joutuu kyl panostaa eurollisesti jonku verran enemmän.
Varsinki ku tollaset ohkaset poronsarvet alkaa kiljumaan niitä isompia jarruja.
Keskineitä löytyy
muhkukoko 11x18 5/100 ja 5/112 ET 20
välimalli 8,5x19 5/100 ja 5/112 ET 30
tollanenkin 9,5x19 5/100 ja 5/112 ET 30
ja sit se ameriiikan koko 9x20 5/112 ET 40
Ainii OZ botticellejä tuli kuolattua yks päivä... menis siihe sellasetki
http://www.hlmotorsport.de/assets/image ... elli_2.jpg
niihin joutuu kyl panostaa eurollisesti jonku verran enemmän.
Varsinki ku tollaset ohkaset poronsarvet alkaa kiljumaan niitä isompia jarruja.
Niin vain ja ainoastaan "periaatteessa"Jartsa kirjoitti:No onko se paha jos näyttää jenkkivanteilta.jenkki autohan se on "periaatteessa"
itse pidän noista TSW sakata mallista ja jos sen saan 1100€ hintaan niin se varmaan ens kesänä nähdään alla ja sit viel siihen kyljeen KW:n säädettävä sarja ja ihan maihin auto...Mut sit siitä xenon jutusta niin jartsa mulla molemmille lampuille oma maadoitus ja sit menee virta johto suoraan akulle ja sit on vielä kolma pika liitin jolle ei tiedetä mikä ois se oikee paikka ja ei vaan toimi noi lamput mut huomen tulee UGM:stä uus sarja ja kokeillaan et toimiikos se sit....mut oliks sullakin 55w xenonit ajovaloissa?
Ja onhan noi OZ:tat ihan siistit mut ei ehkä ihan mun makuun ja vois kyl olla aika röyhkeen hintaiset ja saakos ees niin isoina ja oikeella jaolla?
Ja sit viel et mistäs sit sais isommat jarrut ja mihin hintaan et pitääkös sijoittaa montakin tonttua et saa ne?