Opel Club Finland (OCF)

Näihän se menee. Helpommalla pääsis ku kasais auton kaikkine muutoksineen ensin ja sen jälkeen vasta keskittys hinkkaamiseen ja maalamiseen mut kuka nyt sillai

Hyvä siittä tulee

Tämänhetkinen tilanne näkyy suurinpiirtein tässä

Kardaanitunneli rupeaa valmistumaan pikkuhiljaa..
Valmistettu 3mm levystä sekä 2mm kulmaraudasta
Pitäisi kaiken järjen mukaan kestää kovemmassakin käytössä..

Käkkärin paikka tuli valmiiksi, joten enää on tuolle laatikolle tehtävä katto..

Samalla tuli väsättyä käsijarrumekanismi

Hyvältä näyttää

Taas tullu tehtyä ja...
Kokonaa uusi Vaihdekeppi pakkilukkoineen tehty koska vanha ei tykänny lyhentämisestä..
Laatikon katto yhtä palasta vaille valmis..
Kaasupedaali muokattu sekä väännetty toimiva vaijeri.. (3. kerta toden sanoo)
Johdotukset tehty Ms ja koneen välillä valmiiksi..
Sytytysjärjestelmä asennettu ja kipinää etsitty koko päivä, muttei löytyny ku mäyräkoira siwan hyllystä..
Vittumainen tuo kipinänvahvistin/Hall anturin/puolan välinen johtosykermä.. Pari viikkoa ettiny kytkentäohjeita ja
tänään löyty suurinpiirtein oikea jollain vitun hollannin kielellä... Vaan eipä toiminu sekään..

Jostain kumman syystä kipinä tuli takaisin, mitään sen erikoisempaa en tehnyt..
Yhtäkkiä kun puolan +piuhan laitto kiinni virran ollessa pällä niin 12V muuttu 5V ja paukautti sormille,
tätä ennen pysyi 12V koko ajan..

Konepellin alla rupeaa näyttämään paketti pikkuhiljaa toimivalta

Imuputket 3" pakoputkesta tehtyjä.. Ja oikeastaan ainoa mahdollinen paikka tuolle putsarille oli tuolla.. Ei paras mutta kelvatkoon..


Tulipa se tuo laatikon ympäryskin valmistettua..

Öljynlauhdutin jää nyt tällä tiedolla laittamatta tilanpuutteen takia, sekä ei-enää-niin-sopivien öljyputkien takia..

Tääkin rupeaa näköjään valmistumaa hyvää kyytiä.

Tuota en silti ymmärrä, että miksei muka putsari olis oikean ajovalon taa mahtunu, vaan se piti viedä toiselle puolelle ?
Vai hämääkö vaan kuvat coolerin putken oletetusta linjasta...

Pikkusen mielikuvitusta peliin niin johan passaa.
Tai sitten tietenkin jos putket pitää tehdä muutamasta valmiista kappaleesta, niin sitten menee vaikeaksi. Mutta jos ihan metritavarasta kasaat, niin varmasti mahtuu tonne oikean lampun taakse.

Ai että näyttää Volovon kone hyvältä Ooppelin keulalla. Mutta sitä tosiaan ihmettelen minäkin, että eikö putsarin ois saanu eri paikkaan, esim. tuossa kuvassa ajatellen vetämällä putken yläkautta?

komee peli on tulossa..täydet pointsit ja ihan ok moottori valintakin, sano muut mitä sano

Niin.. Tuonne ajovalon taakse tulee jäähdyttimen säiliö, joka edellisellä sivulla näkyy paikallaan muttei näissä kuvissa.
Otin sen pois juurikin sen takia ku aattelin laittaa putsarin siihen, mutta ongelmaks tulee sillon sekä coolerin putken veto,
sekä putsarin kulma.. tulis 45 asteen kulmaan ja osuis nokkapeltiin.. (tai vaihtoehtoisesti 7 mutkaa)
Turhan iso tuo putsari siis..

Kappas vaan, sehän alkaa kohta olla pelikunnossa Vähän OT, mutta ei sulle ois sattumalta jääny ylimäärästä turbovolvon pakosarjaa?

ei kyllä oo, ku ei ollu ku yks turbokone kartanolla..