Opel Club Finland (OCF)

Juu 12te lähtis omakin aivan heti jos joku pinoo tyrkyttäis Mutta ei oo pelkoo

Tossa loppuvuodesta yritin kauppaa hieroo moneenkin otteeseen mutta niin surkeita oli vaihto hyvitykset että ei kai se auta kun ajaa aikansa ja kärsiä

mulle paras tarjous on 10t€

Gts03 kirjoitti:mulle paras tarjous on 10t€

Joo on mullekkin tarjottu 12te mutta vaihtoauton hinta on silloin noin 40te

Jartsa kirjoitti:

vectraTBO kirjoitti:Mitä ne H&R:ät kustansi?

190€+pk auto-muovilta ja tietty järviseltä.

Hitto oli jousien hinta pompannu 215euroon, ja Järviseltä kyllä kysyin.

Hain sitten Us-Partsilta Weitecit kun olivat poistotuotteena 99e. 2.0 Turboon myydään sillä isommalla akselipainolla olevat jouset eli samat mitä dieseleihin ja kutosiin. Toivottavasti keula ei jää ylös noilla

vectraTBO kirjoitti:

Jartsa kirjoitti:

vectraTBO kirjoitti:Mitä ne H&R:ät kustansi?

190€+pk auto-muovilta ja tietty järviseltä.

Hitto oli jousien hinta pompannu 215euroon, ja Järviseltä kyllä kysyin.

Hain sitten Us-Partsilta Weitecit kun olivat poistotuotteena 99e. 2.0 Turboon myydään sillä isommalla akselipainolla olevat jouset eli samat mitä dieseleihin ja kutosiin. Toivottavasti keula ei jää ylös noilla

Eipä tainnut tolla jartsalla signumin keula jäädä mut sit se kyllä lisäs sitä pudotusta viissin vähän lyhentämällä niitä jne... mut missäs kuvat uudesta pelistä`?

Mulla mitään weiteccejä ole.

Jartsa kirjoitti:Mulla mitään weiteccejä ole.

No ei niin mut yleisesti!

No voi ny perseen suti Eihän se noilla toiminu.

Vakiona keskiöstä kaareen edessä 37cm takana 35,5cm.

Weiteceillä edessä 37cm takana 31cm

"Hiukan" jäi keulimaan. Eli keula ei laskenu yhtään mutta perä tippui senkin edestä. Heitin aika pitkän testilenkikin vielä jos olisivat asettuneet tai jotain mutta ei mitään muutosta. Nyt on sitten Weitecit edessä ja vakiot takana. Vakioita ei viitsinyt takas eteen laittaa ku toisesta oli pätkä poikki.

Epäilin kyllä tuota että samat jouse kutosiin ja 2.0turboon, täytyy huomenna soitella Us-Partsille mitä noille tehdään.

Eikä tosta viitti mitään kuvia laittaa ennenkuin siinä on jotain nähtävää

^^Melko mielenkiintonen "madallus"
Varmaan mageen näkönen kun valot sojottaa taivaalle?

marqus kirjoitti:^^Melko mielenkiintonen "madallus"
Varmaan mageen näkönen kun valot sojottaa taivaalle?

No juu, ruma ku rullatuoli siitä tuli. Siksi laitoinkin vakiot takas taakse ja Weitecit on edessä siksi kun toinen etujousista oli poikki, vakiokorkeus kumminkin Weiteceilläkin.

No nyt kun alkujärkytyksestä on toivuttu niin selailin vähän noita Weitecin sivuja ja näyttäis siltä että mulla on väärät jouset.

Eli Us-Partsin myyjän mukaan noi ostamani jouset piti olla max 1060 etuakselimassalle, MUTTA tuotenumeron mukaan ne on 1130 akseli massalle, selittäis tuon keulakorkeuden mutta silti perän ei olis kuulunut laskea noin paljon.

No tämä sarja joka mulle myytiin sopii Weitecin sivujen mukaan "Vectra C Limousine Typ VECTRA/LIM (Vectra C), Z-C (Stufenheck)" malleihin. Tuossahan ei puhuta GTS mallista mitään? Toinen vaihtoehto on "Vectra C Limousine Typ VECTRA/LIM (Sport, GTS), Z-C (Fließheck)" joissa ei puhuta keulapainoista mitään mutta 2.0Turbo sopii varmaa 1,8i 16V - 2,2i 16V konehaarukkaan?

Aika soppa tästäkin tuli, mainitsin kyllä myyjälle että auto on 5 ovinen GTS 2.0Turbo koneella. Nykyisten jousien tuotenumero on 28260078 mutta sopivat jouset olis kai numerolla 28260173, eikö?

siinä sitä weitecin laatua nyt on perse hinkkaa pikee jo ilman kuormaa

3,0i - 3,2i + 2,0 - 2,2 Diesel 30/30
Gutachten gaop568-3391-05.pdf Federnsatz
28260174

3.0 diesel-3.2 bensa-2.o bensa(eli turbo)-2.2diesel

tuossa on sulle oikeat jouset.

http://www.weitecshop.de/step_ajax.php

Nuo sulla olevat on vissiin porrasperäisen. 2,0Turbo - 3,2i + 1,9 CDTi - 2,2 Dti

vectraTBO kirjoitti:joissa ei puhuta keulapainoista mitään mutta 2.0Turbo sopii varmaa 1,8i 16V - 2,2i 16V konehaarukkaan?

Ei ole sama et noissa 1,8 16v-2,2i16v malleissa toi kevyempi keula ja sulla toi painavampi niin mä ainkin käsitin et jos jartsalla on se sama niin sullakin pitäis olla se!

Mä en vaan käsitä että miten kuutoseen ja tuohon 2.0Turboon voi olla samat jouset. Ei turbossa nyt kuitenkaan ole kuin se ahdin, ahtoputket ja välijäähdytin enemmän painoa mitä esim 2.2 koneisessa.

Taidan ostaa vaan uudet vakiojouset eteen