Opel Club Finland (OCF)

Mrop kirjoitti:raidetangot. joista ensisilmäyksellä toinen raidetangonpää on paskana.

Haloo! Mies ostaa käytettyjä 20v vanhoja osia ja luulee että joku pallonivel on uudenveroinen. Ja uus maksaa 15€.

Mrop kirjoitti: Opel Ascona 2.0i (Irmscher?) 8v, OHC (Exclusive). vm 1988.

i ei muuten tässä tarkoita Irmscheriä, vaan ruiskua (injection).

Toivon vilpittömästi, että auton omistajalla riittää huumoria tähän.

Näen nimittäin jotenki sieluni silmin, että lopputulos on jotain tämän suuntaista ja sen jälkeen porukka repii täällä pelihousunsa:

^ Ahahahhaaaa

Tuota, tuota...kateellisille vähän asiallisuutta kommentteihin...Asconat rules joka tapauksessa, toi ^^ pinkkikin on hieno, alkuperäiset pölkkärit, onkos myynnissä ?..

Tämäkö se on sitä tuninkija?

Mutta tuo otsikon "APUA" vähä naurattaa, sitä sinä tosiaan tarviit.

Nilemma kirjoitti:Toivon vilpittömästi, että auton omistajalla riittää huumoria tähän.

Näen nimittäin jotenki sieluni silmin, että lopputulos on jotain tämän suuntaista ja sen jälkeen porukka repii täällä pelihousunsa:

hiukanko hyvännäköinen kiesi :>
täytyypi pistää korvantaakse tuo pinkki väri ^^;;

Tuota, tuota...kateellisille vähän asiallisuutta kommentteihin...Asconat rules joka tapauksessa, toi ^^ pinkkikin on hieno, alkuperäiset pölkkärit, onkos myynnissä ?..

ei ainakaan vielä, kunnes eteen tulee uusien aluvanteiden osto, informoin sua silloin jos pölykapselit vielä silloin kiinnostaa

Hah, hah, en huomannutkaan, että se oli piirretty versio alkuperäisestä, joo pölkkärit mulle vaan, oisko 13, se on sitä ainoota ja oikeeta madallusta...

etusivua päivitelty.

tänään saapui kiilahihnapumppu, letkuines. odottelee syyslomaviikkoon asennus.
etsinnät jatkuvat calibre korisarjan kanssa, Englannista löytyis yks, mutta tarvis lähtee hakemaan kun kaveri ei suostu lähettää postissa....
puolasta löytyi takapuskuri 150e hintaan ja valoluomet 16e hintaan. tiedustelut käynnissä pystyykö lähettämään suomeen.

mielenkiintoinen havainto että kyseistä haettavaa "Calibre" -korisarjaa asconan päälle ei ole valmistettu, kuin 500kpl back in 1988. joten aika kivenalla on koko korisarja.
Maanantaina menee postiin calibre korisarjan etupuskuri jonka löysin. 50e+pk:t joutuu pulittamaan siitä joten olen hyvinkin tyytyväinen jatkuvasta etsiskelystä.

jos jollakin on tietoa tehostajan asennusohjeista MKII cavalieriin, eli Ascona C:hn oisi kiva jos laittaisi tähän threadiin, pyörin meinaan yhel enkkulaisel ja yhel saksalaisel foorumilla kyselemässä samoja asioita ja google käy punasena.

yhden ohjeen olen jo löytänyt, mutta se on englanniksi, lyhyesti selitelty ja ilman kuvia, joten se ei ole paras mahdollinen.

Kannattaa vissiin ekana laittaa rahat johonki pörinäpönttöön ja ylilyönti poppiasennuksiin? Ois kannattanut alottaa vaan täydellisellä korin putsauksella ja uudella ruostesuojalla ja maalilla jonka jälkeen uudet äänenvaimennukset ja verhoilut ja yksinkertaset korin muokkaukset... Halpoja kankaita on myös ihan hyvän näkösinäkin. Vaikka se auto oiskin ruosteeton ja vähän ajettu niin kuiteski sen verran vanha että perus kunnostukset ekana ois kannattanu tehdä...

eipä tarvi ettiä ruostetta kun sitä ei ole, talveksi täytyy viedä pohja öljyttäväks kun kyseinen peli ei oo nähnyt lunta kuin nimeksi, joutunut kurjaparka tallissa seisomaan talvet. Auto on talvella jokayö ajossa joten suojaus tulee tarpeeseen.

rahaa ei mennyt poppeihin kun kaikki löyty hyllystä
... taino 20e jouduin kärsimään vahvistimesta, JBL 200W 2-kanavainen. niin ja 7.90,- rca kaapelista vahvistimelle...

hyvin laihalla opintotuella tuunaillaan emännän työpirssiä pikkuhiljaa

en puhunutkaan ruosteen etsimisestä vaan sen estämisestä...

Mrop kirjoitti:mielenkiintoinen havainto että kyseistä haettavaa "Calibre" -korisarjaa asconan päälle ei ole valmistettu, kuin 500kpl back in 1988. joten aika kivenalla on koko korisarja.

No ei nyt ihan. Calibreja on tehty se 500kpl. Samalla korisarjalla muualle eurooppaan Sprint-malleja 1399, ja Sveitsiin i200 mallia 879kpl. Ja eihän nämä määrät tarkoita sitä etteikö osia olisi tehty enempää. Tuttu, joka on ollut ennen Opel liikkeessä kertoi, että osia myytiin jokunen erikseenkin. Tietääkseni Suomeen ei uutena tuotu yhtään Sprinttiä, vaan maahantuoja teki muutaman "kopion". Mulla on ilmeisesti yksi näistä kopioista.

Onko tämä sivu jo tuttu? Muutenkin paljon tietoa C Asconasta...
http://www.ascona-info.de/Irmscher_Sprint.html

juh, tuo on "asconaguru" nimisen tyypin kotisivu, tuolla 39v kaverilla ollut lähes kaikki asconat ja nyt sillä allaan vain vuoden verran tuotannossa olleita ascona sprint 2d automatik.

saksalaisilta foorumeilta sanottiin etä yhteyttä tohon asconaguru äijään, muttei oo vielä vastaillut spostissa. tosin se ei osaa hirveenhyvin enklantia joten mun google.translate.com:n viesti voi olla mennyt roskalaatikkoon :>

uskomattoman siisti asco...yleensähän nuo on läpilahoja kaikki, sen takia itsekkin noista luovuin.
mielestäni c ascona on parhaimmillaan 50-80mm tonttisarjalla, tässä tapauksessa jotkut kiiltävän mustat lippa vanteet, maskista keskimmäiset rivat pois, bad boy konepelti (ei siis mitään wannabe look like lasikuitu luomia lampunpäälle-tyyliin) ja tummat tai punaiset takavalot