Opel Club Finland (OCF)

Ei näy nuo Fb:n kuvat.

Nyt pitäis näkyä kun laitoin kansion julkiseksi

Onko sulla tossa tankinsisäinen pumppu alunpitäenkin?
mulla on ´94 ainakin ulkoinen..

Ulkopuolinen on mullakin mut toi uus asennetaan sisään

Mistäs löyty tähän Calibraan sopiva Bosch säädettävä bensanpaineensäädin? Yhden mittarillisen yleis säätimen menin jo ostamaan ja totesin että asentaminen menisi sen verran kikkailuksi että helpommalla pääsen kun hankin sen Boschin version joka sopii suoraan alkuperäiselle paikalle... nyt en vaan tahdo enää löytää sivua josta sitä jo kertaalleen katselin

H3P4 kirjoitti:Mistäs löyty tähän Calibraan sopiva Bosch säädettävä bensanpaineensäädin? Yhden mittarillisen yleis säätimen menin jo ostamaan ja totesin että asentaminen menisi sen verran kikkailuksi että helpommalla pääsen kun hankin sen Boschin version joka sopii suoraan alkuperäiselle paikalle... nyt en vaan tahdo enää löytää sivua josta sitä jo kertaalleen katselin

Tätäkö meinasit: http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... i#p1934902 ?

Eipä ainakaan tälläin puhelimella äkkiä katsottuna liittynyt aiheeseen

amw säätökansi.http://www.amworks.com/irtokannet.htm

Samalla rahalla sais sen boschin säädettävän iota voi säätää 3-5 bar. Kiitos kuitenkin. Tarvii tohon päätyä jos ei meinaa löytyä sitä.

H3P4 kirjoitti:Samalla rahalla sais sen boschin säädettävän iota voi säätää 3-5 bar. Kiitos kuitenkin. Tarvii tohon päätyä jos ei meinaa löytyä sitä.

Ainiin tosiaan oli luetunymmärtämisessä vähän vikaa, vaikkakin onhan tuokin bosch-valmisteinen ja varmasti riittävä.

Asennusohjeista päätellen menee tuokin osittain hiukan virittelemiseksi.

Täytyisi löytää Calibraan hanttarin puolelle etutolppa ja uudet hilut niin tietääkö kukaan onko kaikissa Calibroissa samanlaiset etutolpat vai onko näissä turbollisissa jotain eroa? Navat ovat tietty erilaiset mutta onko tolppa kaikissa sama?

Kun meni Calibrasta pyöränlaakeri ja sen mukana napa joka oli syönyt vielä tolpankin pilalle niin täytyy nyt uusia kaikki abs-anturia myöden ja mietin että voinko ottaa jostain puretusta normi Calibrasta etutolpan ja vaihtaa siihen 5 pulttisen uuden navan.

H3P4 kirjoitti:Kun meni Calibrasta pyöränlaakeri ja sen mukana napa joka oli syönyt vielä tolpankin pilalle niin täytyy nyt uusia kaikki abs-anturia myöden ja mietin että voinko ottaa jostain puretusta normi Calibrasta etutolpan ja vaihtaa siihen 5 pulttisen uuden navan.

Kyllä voit ottaa tavan etutolpan ja siihen pistää 5-pulttisen navan.

Paikallinen Opel huoltamo taas sanoi että ainoastaan letin ja V6 käyvät kun kävin kysymässä samaa. Hiukan ihmettelinkin että kylläpä se tehtaan mies on jaksanut montaa erilaista osaa vääntää samaan koriin.