Opel Club Finland (OCF)

_artsi_lta ostin Irmscherin takaluukun lipan ja jos onni suosii sekin löytää tiensä loppuviikosta luukunkanteen, ja lauantaina olis näillä näkymin tarkoitus mennä ruuvaamaan coilit alle jos vain marmorilta ehtii tällä viikolla tulla uudet yläpään laakerit jotka vaihdan tolppiin aina varmuuden vuoksi

Renkaita "bbs"lle en oo vielä tilannut, kun eräästä suomalaisesta liikkeestä hinta saamatta(pitäs jäädä halvemmaksi hinta kuin rengasonline ja camskill), mut katotaan, jos ne on hyvinki kalliit ni lähtee rengasonlinelle tilaus nangang nsII joista ei täs topicis tarvinne sen enempää kiistellä, halvat kumit tulee ja pysyy

Mitkäs coilit tähän oli tulossa? Ainakin noissa omissa tuli mukana yläpäänlaakerit ja on jo kiinni noissa etutolpissa... Ainoat osat jota käytetään vakiotolpasta on se iso kumilätty, ohut mutteri ja se päälimmäinen lautanen mikä tulee konehuoneen puolelle. Normi-iskareissahan se laakeri painetaan siihen muovikuppiin kiinni joka tulee jousta vasten. Liekkö tuota voi edes käyttää coileissa yleensäkkään...

taitaa olla FK:n ak street

Joo fk ak street tulee näillä näkymin vkloppuna alle.

Pitääpäs tänään tutkia tolppia, et mitä siellä on mukana, käsitin, että pitää käyttää orkkis yläpään osia?? Varmaa tietoa kellään joka tuommosen alustan ruuvannu kiinni?

Itse itselleni vastaten en tarvii, ku laakerin, tolpissa mukana tuli alumiinikiekot joihin laakeri vastaa ja sit laakerin yläpuolelle kummilaippa, eli soitan marmorille etten huoli ku pelkät laakerit

Edit. ja marmorilta tilaamani iskarin yläpäänlaakerit ei tule tähän, koska he eivät suostu myymään pelkkää laakeria eli olis ollu pakko ottaa ne muovirinkulatki mukaan Josta seuraa se, että lähden tarvikepuljusta hakeen pelkkää laakeria molemmin puolin

Tänään oli alustan kiinni ruuvaamis hetki ja tommonen siitä ny tuli...

Ennen


Jälkeen


Pitää seurailla mihin tuo nyt asettuu, ku tovin ajelee.

Mielipiteen voi jakaa vapaasti Tästä jatketaan tulevia koitoksia, lippa tulee parinviikon sisällä kiinni ja helmoja pitäs ruveta maalaileen ynnämuuta pientä, mut eiköhän tää jossain vaihees oo mieluinen

Millanen on ajaa?

Nazu kirjoitti:Millanen on ajaa?

Omaan makuun sopivan jämäkkä, ei mikään kivireki, mut se on vähän kuka mistäki tykkää, esim. tiessä olevissa heitoissa ei tule turhia niiailuja mitä tuli sport orkkis jousilla ja tolpilla. Huomenna vielä teen viimeset hienosäädöt eli takaa ne viimesetki millit käyttöön ja etupäätä ~sentin verran ylöspäin ni pystyy ajellakki tääläpäin näillä teillä Käytiin keskustas ni isoja monttuja missä roiskeläpät hakkaa asvalttiin ja taitaa apurunkoki kulkea turhan alhaalla, ku hallilla mittasin ni oli säädönki jälkeen vielä ~8cm eli sais olla omaan makuun likellä 10cm matalimmasta kohdasta ni pystyy ajaakki

Nyt takaa säätö niin alhaalla, ku sai ja edestä nostettu niin, että kierrettä näkyy ~3.9cm.Nyt on omaan makuun sopiva, renkaan kuvion huippu aavistuksen kaaren sisällä eli kesäkumeilla tulee ihan kaaren tasalle kuvio, voi kyllä tuosta tipahta vielä kunhan oleentuu hetken. Nyt uskalsi töyssyihin ajaa lujempaa eikä kolissu mikään vielä ainakaan Etuputken suojapelli oli ottanu näköjään eilen damagea, eli se on hilpponu töyssyis asvalttiin.
Tuli hitusen jämäkämpi vielä, ku apujousi kiristy noston seurauksena Iskareita ilmailin ~10painallus kertaa ennen asennusta, ja voin kyllä suositella tuota fk:ta vielä ainakin näin parin päivän kokemuksella

Hyvältä näyttää!

Mistäs hommasit tuon alustan ja paljonko joutui köyhtymään? Tarttis tohon omaan berttaankin joku alusta laittaa, tulee merisairaaksi tolla vakiolla

vectraTBO kirjoitti:Hyvältä näyttää!

Mistäs hommasit tuon alustan ja paljonko joutui köyhtymään? Tarttis tohon omaan berttaankin joku alusta laittaa, tulee merisairaaksi tolla vakiolla

Kiitoksen sanat
Tuningkauppa.comista ostin (liike sijaitsee alavudella) ja maksoi 250€. Mulla oli tuos sportin orkkis, oli kyl seki melko jämäkkä, mut toisaalta tiessä olevissa heitoissa pirun löysä, omaan makuun tuo on sopivan jämäkkä töyssyis. Jotkut tuota vois kutsua kivireeksi, mut itte tykkään kovemmasta alustasta joka ei turhia niiaile

Juu mä tykkään kanssa jämäkästä alustasta. Tuningkaupan sivuilla näytti olevan 269e hinta tällä hetkellä, rahtia tulee vaan hiukka päälle. No jos vaikka odottelis tonne pääsiäisen näyttelyyn jos vaikka jotain tarjouksia olis siellä.

Niin sulla tosiaan oli toi Sportin alusta, mun B on CD Sport joka tais olla ihan normialustalla. No hemmetin löysä se joka tapauksessa on.

vectraTBO kirjoitti:Juu mä tykkään kanssa jämäkästä alustasta. Tuningkaupan sivuilla näytti olevan 269e hinta tällä hetkellä, rahtia tulee vaan hiukka päälle. No jos vaikka odottelis tonne pääsiäisen näyttelyyn jos vaikka jotain tarjouksia olis siellä.

Niin sulla tosiaan oli toi Sportin alusta, mun B on CD Sport joka tais olla ihan normialustalla. No hemmetin löysä se joka tapauksessa on.

Joo netissä hinta tuo 269€, mut tinkii yleensä tasarahaan. Jätän tuon sportin alustan varuuksi jemmaan jos joskus iskee vanhuus ni saa sen takas alle (jota suuresti epäilen)

Tänään varasin ajan ens viikon tiistaille ad korjaamoon nelipyöräsuuntaukseen et saa kulmat kohdilleen. Hintaa pitäs operaatiolla olla 75€ vs. vianor nurmo 90-100€, eli ei ollu epäilystäkään kumpaan vien ja adllä yleensä hommat hoitaneet kunnialla
Sit saiski ruveta tsuumailemaan kesäpyörien tilausta, meinasin eilen tilata, mut odottelen nyt hetken vielä, ku oli rengasonlines nangangien hinta pompsahtanu taas ylöspäin

Ootko kattonu camskillistä paljon maksaa siellä vrt rengasonlineen? Itellänikin on kohta coilien asennus edessä. Tuossahan tarviaa jousipuristimen? Ainakin vanhasta pitää purkaa se kumilätty pois ja takapäässä pitää uusiin tolppiin siirtää se yläpään kehikko. Itse tein tuossa pari päivää sitten nelipyöräsuuntauksen kun oli auraukset vituillaan edessä ja takaa sen puslaprojektin jälkeen. Huomattavasti parantui kyllä ajettavuus kun sai auraukset kohdalleen.