Opel Club Finland (OCF)

Juurikin näin, moottori kun on lämmin niin aukee hehkut nätisti.

onhan nuita tullu vaihettua työkseen..ei oo uusi juttu ja kaikki luonnollisesti vaihdetaan en minä yhtä oo ikinä vaihtanu.. todeta vaan ensin että mikä on mykkä ja voiko tuo vika viitata siihen, muutenhan tuo on toiminu ihan hyvin nuin sisään ajetuksi mitä nyt viikon seisomisen jälkeen kun käänti käyntiin niin kuulosti että lähtee väärin päin pyörimään..liekkö sitten jakoketju missä kunnossa ken tietää mutta sen pitkän (viikon) seisonnan jälkeen taas vörkkiny hyvin

erämies1989 kirjoitti: kaikki luonnollisesti vaihdetaan en minä yhtä oo ikinä vaihtanu..

Saahan noihin kaikki vaihtaa, ei se vuotuisissa kuluissa ole kovin iso raha. Mutta vastakkaisena esimerkkinä edellisissä 5-sylinterisissä dieselmersuissa hehkut olivat niin ikävässä paikassa imusarjan alla, että kun sain mitattua palaneen hehkun, niin ei tullut mieleenkään ruveta useampia kaivamaan esille sieltä imusarjan alta. Eli vaihtelin noihin autoihin just sen mikä oli tarvis ja yhteensä niillä ajoin vajaa 520 000 km ja muistelisin vaihtaneeni noina 16 vuotena yhteensä Boschin 3-4 hehkua. Eli eivät ne niin hajoa, että kun tänään menee yksi, niin ylihuomenna loput.