Ei mikään opas tietenkään täydellinen ole, mutta kyllä alfamer on hypistelemistäni oppaista heikoin. Mainitaan nyt pari esimerkkiä, takailmajousen vaihdon kohdalla todetaan, että vie korjaamolle (ei opel), erään toisen auton (ei opel) jarrurempassa kehotetaan irroittamaan napa jarrurummun irroittamista varten jne. Jokainen toki käyttää sitä minkä itse kokee hyväksi. Toki tuo alfamer on parempi kuin ei korjausopasta ollenkaan, itse vaan valitsisin jonkun muun.TJT kirjoitti:Ei sitä tissiä kaikille jaella(eikä kaikki jaksa warettaakaan).Spirit_ kirjoitti:Itse kyllä jättäisin alfamerin korjausoppaat kauppaan. Monista rempoista sanotaan, että vie korjaamolle tai sitten neuvotaan purkamaan puoli autoa ihan turhaan. Itsellä on oopelia varten Opelin TIS.
Kyllä tuo korjausopas on ihan oikeasti hyödyllinen apuväline ja samasta kirjasta on muittenkin mallien kohdalla hyötyä.
Itsekin olen kadettin korjausopasta hyödyntänyt calibrankin kanssa.
Ei ne opelin omatkaan ohjeet aina järkevimmästä päästä ole.
Esim. calibran taka-apurungon kumityynyjen vaihtoon pitäisi purkaa putkisto, jarruja yms. ja tiputtaa koko takakelkka alas.
Kuitenkin onnistuu puoli kerrallaan purkamatta mitään ylimääräistä...
oisko kansi rikki
Re: oisko kansi rikki
Re: oisko kansi rikki
Valitettavasti E-kadettiin ei oo paljolti valinnanvaraa. Ja noin vanhaan autoon Alfamer osaa kyllä hyvin neuvoa.
Useita 60/70luvun oikeita Opeleita ja käyttikset
Vectra C Wagon 1.9CDTI 150hv OPC Line
Astra H Wagon 1.7CDTI 100hv (500tkm kerhossa)
Vectra C Wagon 1.9CDTI 150hv OPC Line
Astra H Wagon 1.7CDTI 100hv (500tkm kerhossa)
Re: oisko kansi rikki
kirjasta ja palstalaisilta saatu suurta apun
Mutta ei vieläkään kunnossa 15 min ajon jälkeen leuhkat höyryt pakarista,kiristetty oikeessa järjestyksessä uusilla pulteilla+uudella tiivisteellä oikeilla asteilla,itte epäilen että on syöpymiä alemmassa lohkossa,siltä vähän näytti.otampa taas auki kun menee jo silmät kiinni ja länttään sellaset tiivistys massat sinne .jos vielä temppuilee niin otan rälläkällä katun pois ja teen emännälle kukka penkin siitä
ihan mukava kokemus itse availla ja koota tuota autoa 
Re: oisko kansi rikki
Siis jotain tiivistemassaa kansipahvin kaveriksi?pappa1963 kirjoitti:itte epäilen että on syöpymiä alemmassa lohkossa,siltä vähän näytti.otampa taas auki kun menee jo silmät kiinni ja länttään sellaset tiivistys massat sinne .
Ei tule pitämään.
Jos siinä lohkon tasopinnassa on syöpymiä, se tarvii plaanata ihan samalla tavalla, kuin sylinterikannen tasopinta.
Vectra B X25XE Sport -98, Vectra A C25XE CDX -94 ja Ascona C C20NE Irmscher Sprint -87 (projekti)
Vuokraan V6-jakohihnanvaihtotyökalusarjaa
Vuokraan V6-jakohihnanvaihtotyökalusarjaa
Re: oisko kansi rikki
harvemmin lohkossa on syöpymiä, ettei oli vettä putkessa mikä höyryää kun moottori lämpeää.
opel vectra c 2,2 gts
Re: oisko kansi rikki
Empä usko ,vesi putkeen joku siinä vastustaa.
Re: oisko kansi rikki
onko sitä kantta koeponnistettu, ettei olis halki jostain.
opel vectra c 2,2 gts
Re: oisko kansi rikki
ei ponnistettu.tuli mieleen voisko kun tonne kaasarin alle menee joku vesi?putki siellä olla jokin tiiviste/halkeema mistä vesi menis imusarjaan.tuli vaan mieleen?muutenkin en ole noista pikku letkuista onko oikeissa paikoissa.
Re: oisko kansi rikki
Sainpa toisen kannen ,mutta pitäisi vaihtaa venttiilit vanhasta tuohon uusvanhaan ,millä saan noin jouset puristettua kasaan irrotusta varten ja toi nokka akseli pitäisi saada myös irti toista vanhasta kopasta kun joudunn vaihtamaan myös sen kun vanhasta lohkesi kulma, ?
Re: oisko kansi rikki
https://www.motonet.fi/fi/tuote/765040/ ... yleismalli
mtonet hakua peliin, hakusanojen kanssa vaan tarkkana, kuukle tosin ajaa saman asian!
mtonet hakua peliin, hakusanojen kanssa vaan tarkkana, kuukle tosin ajaa saman asian!
Re: oisko kansi rikki
TAAS täällä,laittelin tossa uutta nokkakoppaa,sitten huomasin että siinä on ylimääräinen reikä tohon vanhaan verrattuna eli nokka pyörän puolella,laturin puolella on jokin ? letkun paikka kahella 13mm pultilla mistä näkyy nokka akseli.vanhassa sama kiinnitys paikka mutta reikä ummessa voiko sen tukkia jollain peitelevyllä???????
asialla olisi kiire.kiitos.
asialla olisi kiire.kiitos.
Re: oisko kansi rikki
Se reikä on kaasutinkoneen mekaaniselle bensapumpulle eli sun koneessa täysin turha. Voi ja pitääkin tukkia peitelevyllä.
Alfa 75 3.0 V6 America
"For those who enjoy the pleasure of driving over the practicalities of mere transportation" (Motorweek)
Alfa 156 JTS
Vectra B
"For those who enjoy the pleasure of driving over the practicalities of mere transportation" (Motorweek)
Alfa 156 JTS
Vectra B
Re: oisko kansi rikki
kiitosTuomas kirjoitti:Se reikä on kaasutinkoneen mekaaniselle bensapumpulle eli sun koneessa täysin turha. Voi ja pitääkin tukkia peitelevyllä.
Re: oisko kansi rikki
NYT loppu usko.laitoin toisen kannen ja äläkös taas vuotaa jostain palotilaan että höyryt vaan nousee pakarista.mikä pe....e tässä teen väärin .asentanut noilla ohjeilla mitä täältä saanut.mutta ei vaan onnistu
.venttiilit hioin tällä kertaa kun piti ottaa vanhasta tohon toiseen vanhaan,voisko olla että toi alakerta olisi niin kuprulla että johtuu siitä ei siellä näkynyt kuin pari tummaa kohtaa oisko ne syöpymiä.
onko mahollista että pääsis ton imusarjan kautta kun sielläkin on joku perkeleen vesi letku.
Re: oisko kansi rikki
Imusarjahan voi olla syöpynyt puhki ja vesi tulee sieltä.
Useita 60/70luvun oikeita Opeleita ja käyttikset
Vectra C Wagon 1.9CDTI 150hv OPC Line
Astra H Wagon 1.7CDTI 100hv (500tkm kerhossa)
Vectra C Wagon 1.9CDTI 150hv OPC Line
Astra H Wagon 1.7CDTI 100hv (500tkm kerhossa)





