Sivu 5/7
Re: Irmscher Omega C40 V8
Lähetetty: 20 Huhti 2019, 12:52
Kirjoittaja Jarno
Tuli liimattua linnunkakalla putkenpätkiä yhteen.
putki.jpg
Sellainen siitä siiten tuli.
putki2.jpg
Re: Irmscher Omega C40 V8
Lähetetty: 20 Huhti 2019, 20:30
Kirjoittaja Gts03
Jarno kirjoitti: 20 Huhti 2019, 12:52
Tuli liimattua linnunkakalla putkenpätkiä yhteen.
putki.jpg
Sellainen siitä siiten tuli.
putki2.jpg
Ainakin omaan silmään sais putkenpäät olla 5-10cm sisempänä, muuten kyllä

Re: Irmscher Omega C40 V8
Lähetetty: 24 Huhti 2019, 23:08
Kirjoittaja Jarno
Re: Irmscher Omega C40 V8
Lähetetty: 25 Huhti 2019, 07:51
Kirjoittaja Jarno
En tiedä onko toi edellinen kuva jotenkin vaikea ymmärtää mutta putkenpäät on nyt 5cm puskurista.
Re: Irmscher Omega C40 V8
Lähetetty: 25 Huhti 2019, 09:03
Kirjoittaja DEAD
Rookeri kirjoitti: 25 Huhti 2019, 08:46
Jarno kirjoitti: 25 Huhti 2019, 07:51
En tiedä onko toi edellinen kuva jotenkin vaikea ymmärtää mutta putkenpäät on nyt 5cm puskurista.
Ei ole vaikea ymmärtää mutta mun silmään saisi olla puskurin kanssa tasan tai sentin kaks alle
Tiedä miten alkaa puskuri ottamaan itteensä kun lämmintä höyryä puskee putken päästä sinne puskurin alle jos putki jäis vajaaksi. Omassa kipossa piti hiukan jatkaa puskurin ohi niin ei maalit kupruillut ja samalla kapiiniin kantautuvat äänet hiljeni kun ei saanut enää kaikupohjaa auton alta. Aina ei välttämättä se ulkonäkö ole se pääasia.
Re: Irmscher Omega C40 V8
Lähetetty: 25 Huhti 2019, 09:35
Kirjoittaja Jarno
Myönnän että vois olla vähän sisempänä mutta mitä muuta neljällä putken päällä haetaan kuin provokaatiota?
Siinä se onnistui jo täällä foorumilla.

Re: Irmscher Omega C40 V8
Lähetetty: 26 Huhti 2019, 20:55
Kirjoittaja omegafarkku
Erikoinen paketti, Opel+V8 ja leimattu! Onneksi olkoon.
Re: Irmscher Omega C40 V8
Lähetetty: 27 Huhti 2019, 09:57
Kirjoittaja 1,2sorsa
Rookeri kirjoitti: 26 Huhti 2019, 23:20
omegafarkku kirjoitti: 26 Huhti 2019, 20:55
Erikoinen paketti, Opel+V8 ja leimattu! Onneksi olkoon.
Paitsi ettei tämä ole Opeli.
Merkkinähän taitaa olla irmscher. Siksi opelin ei v8 konetta saakkaan leimattua
Re: Irmscher Omega C40 V8
Lähetetty: 27 Huhti 2019, 10:44
Kirjoittaja DEAD
1,2sorsa kirjoitti: 27 Huhti 2019, 09:57
Rookeri kirjoitti: 26 Huhti 2019, 23:20
omegafarkku kirjoitti: 26 Huhti 2019, 20:55
Erikoinen paketti, Opel+V8 ja leimattu! Onneksi olkoon.
Paitsi ettei tämä ole Opeli.
Merkkinähän taitaa olla irmscher. Siksi opelin ei v8 konetta saakkaan leimattua
Eeköhän tuo v8 onnistu ihan opeliinkiin leimata
Re: Irmscher Omega C40 V8
Lähetetty: 27 Huhti 2019, 10:59
Kirjoittaja 1,2sorsa
DEAD kirjoitti: 27 Huhti 2019, 10:44
1,2sorsa kirjoitti: 27 Huhti 2019, 09:57
Rookeri kirjoitti: 26 Huhti 2019, 23:20
omegafarkku kirjoitti: 26 Huhti 2019, 20:55
Erikoinen paketti, Opel+V8 ja leimattu! Onneksi olkoon.
Paitsi ettei tämä ole Opeli.
Merkkinähän taitaa olla irmscher. Siksi opelin ei v8 konetta saakkaan leimattua
Eeköhän tuo v8 onnistu ihan opeliinkiin leimata
Eiköhän niitä pikkusia roverin v8 sais?
Re: Irmscher Omega C40 V8
Lähetetty: 27 Huhti 2019, 11:17
Kirjoittaja iHenkkaZ
Talvi b omegaan haaveilin bmw v8, sehän ei oo muutaku leimaa

Re: Irmscher Omega C40 V8
Lähetetty: 27 Huhti 2019, 11:21
Kirjoittaja DEAD
Tuo bemarin tekele itelläkin ol mielessä. Kaverilla ol joku vuos sitten käyttiksenä tuommonen 535 niin sillon kateltiin kun omega ol siinä vieressä josko vaihettas koneita
Re: Irmscher Omega C40 V8
Lähetetty: 06 Touko 2019, 19:37
Kirjoittaja Jarno
Nykyisellä rajoittajalla, laatikolla, perällä ja renkailla ehkä kulkis kutakuinkin näin jos tämä vaan jaksais...
gears.JPG
Ei kyl taida olla toivoo että ees maililla kerkeis vetää vitosella rajottajalle.
Joten parempi vaan spekuloida internetissä ja todeta että motarinopeuksilla kierrokset on ainakin aika maltilliset.
Re: Irmscher Omega C40 V8
Lähetetty: 07 Touko 2019, 10:55
Kirjoittaja Keme
Puoli baria ylipainetta imukanavaan, ni jaksaa kipittää

Internautin mukaan LS koneet tykkää nokasta ja ylipaineesta.
Re: Irmscher Omega C40 V8
Lähetetty: 07 Touko 2019, 19:37
Kirjoittaja ?!
^vai semmosta se internetti väittää.
En nyt enään muista mitä tässä oli voimaa,mutta meidän Omega kulki vakio jiizetalla 241km/h.Laskennallinen huippunopeus tais olla 263km/h@7250 (4.22 välityksellä).Eihän se oikein jaksanut enään kiertää,oisko ollut mittarin mukaan jtn.6700rpm.Nyky setupilla vois päästä vähän kovenpaa,alue on laajempi ja huipputeho tuli penkissä 6700rpm kohdilla.