Sivu 5/11
Lähetetty: 30 Syys 2004, 19:16
Kirjoittaja Tunari-82
Suunnitelmat muuttuu,eilen hain toisen c20ne koneen joka tulee vakiona calibran noukalle ja calsu jää "käyttöautoksi".Turbokoneen ympärille pitäs talvenmittaan katella joku toinen ei vähäpäästöinen auto vectra,Kadett yms. jonka saisi sitten oikein muutoskatsastettua turbolle.Mikäs on viimeinen vuosimalli kun 2.0 vectraa on saanut ei vähäpäästöisenä?
Lähetetty: 01 Loka 2004, 11:19
Kirjoittaja Chewie
On 2004-09-30 19:16, Tunari-82 wrote:
Mikäs on viimeinen vuosimalli kun 2.0 vectraa on saanut ei vähäpäästöisenä?
Taitaapi olla '90, näin ainakin mun auton kohdalla.
Lähetetty: 01 Loka 2004, 13:44
Kirjoittaja Tunari-82
Täytyy varmaan alkaa sellasta vm-90 ettiä talvella.Mikäs on vectrasta 20ne koneella parhaiten varusteltu malli?
Lähetetty: 06 Loka 2004, 22:37
Kirjoittaja Tunari-82
Ens viikolla sais seosmittarin niin vois koettaa nostaa paineita tonne 0,5bar kun näkee et ei mee laihalle.
Lähetetty: 06 Loka 2004, 23:22
Kirjoittaja astraboi
onnea projektille.
pirun hieno ! melkein yhtä hieno ku itiksen opelracing calikka

Lähetetty: 07 Loka 2004, 00:17
Kirjoittaja Enliz
On 2004-10-06 23:22, astraboi wrote:
pirun hieno ! melkein yhtä hieno ku itiksen opelracing calikka
Siin on boolssii!

Lähetetty: 07 Loka 2004, 19:40
Kirjoittaja K2Ri
valaiskaas nyt et mikä se sellanen kalikka oikein on??
tästä Tunari-82:n calikasta sen verran, et tosi siisti, kliini ja hyvännäkönen yksilö! ei mitään ylimäärästä tai turhaa..
_________________
-CALIBRA 4x4 TURBO '93-
<font size=-1>[ This Message was edited by: Calibra_46 on 2004-10-07 19:43 ]</font>
Lähetetty: 27 Loka 2004, 12:37
Kirjoittaja Tunari-82
Pitäs tälle viikkoa käydä penkissä,ennenkuin vaihtaa talvirenkaat alle ja nostaa turbo motin pois.Näkisi vähän että onko viritys onnistunut,laitetaan nyt tavoitteeksi vaikka 117hv,niin ei pitäisi tulla ainakaan suuria pettymyksiä

Lähetetty: 29 Loka 2004, 11:27
Kirjoittaja Tunari-82
No niin nyt on lappu tehoista saatu.198hv 276nm4500rpm ahdot 0.5bar
Kiitokset Kosuselle je Repsalle neuvoista projektia aloitellessa.
<font size=-1>[ This Message was edited by: Tunari-82 on 2004-10-29 11:57 ]</font>
<font size=-1>[ This Message was edited by: Tunari-82 on 2004-10-29 15:28 ]</font>
Lähetetty: 29 Loka 2004, 11:38
Kirjoittaja Realsanta
onko edes matalamäen penkistä

ei oikein muilla taida olla tuota kynällä piirtävää enää
EDIT: ei taidakkaan olla kun puuttuu matalamäen leima paprusta
_________________
<font size=-1>[ This Message was edited by: Realsanta on 2004-10-29 11:38 ]</font>
Lähetetty: 29 Loka 2004, 11:55
Kirjoittaja Lazi
Propsit onnistuneesta virityksestä! Sitte hommaat vaan jonkun kadetin ja heität motin keulille, eiköhän ala tuolla motilla niinkin kevyt auto liikkumaan.
Lähetetty: 29 Loka 2004, 12:01
Kirjoittaja Tunari-82
Ei oo penkitetty Matalamäessä vaan Autosähkö K.Saarimaa Yli-härmä.
Joo pitäs katella joku kadetti,mutta eihän sitä passaa noihin tehoihin tyytyä.Kun ja jos talvella rahataika sallii niin kone auki ja kunnon männät,kiertokanget paikalleen yms.
Pitäs vaan taikoa ylimääräistä rahaa jostain,tahtoo olla kallista tämä harrastaminen
_________________

Calibra c20net -91 198hv276nm
<font size=-1>[ This Message was edited by: Tunari-82 on 2004-10-29 12:03 ]</font>
Lähetetty: 30 Loka 2004, 00:05
Kirjoittaja datzka
sehän on jo ihan pirteä

Lähetetty: 31 Loka 2004, 15:12
Kirjoittaja Tunari-82
On 2004-10-30 00:05, datzka wrote:
sehän on jo ihan pirteä
Ja 8 venttiiliselläkö ei muka kerkeä

Lähetetty: 01 Marras 2004, 08:25
Kirjoittaja jYRG
Nousiko projektin hinta mihin asti? siis tehojen osalta...