Sivu 5/19
Lähetetty: 09 Elo 2007, 22:48
Kirjoittaja Krynx
Ompas muuten hienoa jälkeä

Raskiiko tuolla etes ajaa kun menee konehuone pölyiseksi

Lähetetty: 10 Elo 2007, 08:42
Kirjoittaja mikkis
Kyllä silmä lepää ja ilo katsella tätä A-Mantaa, hienoa jälkeä

Lähetetty: 10 Elo 2007, 15:17
Kirjoittaja Vilderi
Vissii hydrauliikka miehiä ku noin on kovat bensalinjat?

Komiat!
Lähetetty: 10 Elo 2007, 16:37
Kirjoittaja Eurynome
uskomattoman hieno !!!
Kyllä se vaan A Manta on ehkä hienoin Opel joka koskaan on tehty.. Commo A:n rinnalla

Lähetetty: 10 Elo 2007, 17:58
Kirjoittaja Tunari-82
Asiallisen näköistä työn jälkeä!
Tsemppiä valmiiksi saamiseen

Lähetetty: 12 Elo 2007, 15:43
Kirjoittaja KADETT GT/E
kiitokset vaan kannustuksista
perjantaina tuli viinapeikko kylään ja se sano lähteväns vasta tänään ehtoolla
joten ei pystynyt tekeen ku imuputken suodattimelle, joka sekin jäi tietysti kesken

:
Ja kansan pyynnöstä teen vielä toisen mallin, jossa suodatin tulee sisäpuolelle ja lamppu paikalleen
Alustaksi tulee G&M -60mm jouset ja bilstein sprint iskarit, jotka ostin aikoinaan b-mantaan....
Lähetetty: 12 Elo 2007, 17:11
Kirjoittaja Kuke
Lähetetty: 12 Elo 2007, 20:58
Kirjoittaja MEga3
se suodatin ois mun mielestä komee tuossa lampun paikalla mutta se pitäs olla syvemmällä... sillaa siitä tulee tosi vihasen näkönen, mut sitte auto pitäs olla muutenki rakenneltu, ei siis sovi mihinkään museo vehkeeseen.
on kyllä sairaan siistiä jälkeä

ei muuta ku tsemppiä loppuun viemiseen

Lähetetty: 12 Elo 2007, 22:22
Kirjoittaja Vilderi
Ihan hyvässä paikassa se filtteri on, sopivan race. Kuitenkin muutettavissa vielä takasin.

Lähetetty: 13 Elo 2007, 21:41
Kirjoittaja vectra-v6
koska päästään kumia polttaan mantalla??
Lähetetty: 13 Elo 2007, 21:48
Kirjoittaja Marko H
Ai sattana kun hienoa jälkeä!!
Lähetetty: 14 Elo 2007, 16:19
Kirjoittaja Kuke
vectra-v6 kirjoitti:koska päästään kumia polttaan mantalla??
Pistäs tosta omasta mantasta esittely tänne niin saadaan jeesustella oikeen kunnolla

Lähetetty: 15 Elo 2007, 12:14
Kirjoittaja gse70
Mikäs noin suurissa suuttimissa on ideana vapariin? Lyhyt aukioloaika? Meinaan vaan, että soppaa ainakin riitttää pienemmilläkin paineilla...
Lähetetty: 15 Elo 2007, 23:17
Kirjoittaja KADETT GT/E
gse70 kirjoitti:Mikäs noin suurissa suuttimissa on ideana vapariin? Lyhyt aukioloaika? Meinaan vaan, että soppaa ainakin riitttää pienemmilläkin paineilla...
Nämä suuttimet riittää pitkälle vapari cih:ssä, pienillä paineilla ja aukioloajoilla. Pitää ajatella tulevaisuutta

Ajatuksissa olis viedä viritysaste aika paljon pidemmälle...
Uudet suuttimet maksaa paljon koosta riippumatta.
Lisäksi uudet ovat varmasti puhtaat ja sai letkuliitokset vaihdettua o-renkaallisiin.
Kuke kirjoitti:
vectra-v6 kirjoitti:
koska päästään kumia polttaan mantalla??
Pistäs tosta omasta mantasta esittely tänne niin saadaan jeesustella oikeen kunnolla
Juu pistä ilman muuta..... varmasti kaikkia kiinnostaa!!

Lähetetty: 22 Elo 2007, 22:06
Kirjoittaja KADETT GT/E
Homma edistyy taas pikkuhiljaa....
Tänään sain PLX Devicesin iMFD -paketin, jonka mukaan boxi ohjaa ruiskutusta ym.

Ja sisätilaan seuraamista varten:
Imuputki näyttää etukiinnikkeen kanssa tältä:
Syylärin, flektin ja öljynjäähdyttimen kanssa tuli todella ahdasta. Syylärin paikka ja flekti kokivat muutosten aikoja.... valmis paketti:
Tein pedin puolalle ja se asennettiin pisupojannestesäiliön tilalle:
Pisusäiliö on akun tilalla:
Sähköä rupeaa ilmestymään autoon:
Omavalmisteista löytyy sit piirustuksia jos joku kaipaa
