Opel Club Finland (OCF)

Noniin, nyt on sitten radalle paikat täynnä Kiitos teille kaikille jotka mukaan olette tulossa, tästähän saadaan varmasti mukava ratapäivä aikaiseksi ja jatkot sitten esikkotiellä

Paikanpäälle mahtuu vielä asiasta kiinnostuneita Calibrakuskeja Calibroineen


Varausmaksun suorittaneet:

ata
bart
DMD
i_kone
jman ( x 2 )
jäynä
Kale
lowcali
mauno ahonen
MKr
OPOWER
sk-k
SuzuS
w4hlman
poika astralla

lisäksi paikalla "lippumies"

kuka ei kuulu joukkoon.... kuka ei kuulu joukkoon hahahha.... taas mä oon selkeesti mukana jossain missä mun ei pitäis

SuzuS kirjoitti:kuka ei kuulu joukkoon.... kuka ei kuulu joukkoon hahahha.... taas mä oon selkeesti mukana jossain missä mun ei pitäis

Ai miten niin, eikös sulla Calibra ole, joten kuulut joukkoon. piste.

ata kirjoitti:

SuzuS kirjoitti:kuka ei kuulu joukkoon.... kuka ei kuulu joukkoon hahahha.... taas mä oon selkeesti mukana jossain missä mun ei pitäis

Ai miten niin, eikös sulla Calibra ole, joten kuulut joukkoon. piste.

no juuh niin kai se on...

noniin, nyt tiedetään englantia myöten Ahvenisto. vai mitä jman

bart kirjoitti:noniin, nyt tiedetään englantia myöten Ahvenisto. vai mitä jman

Jaahas, onkos sieltäkin päin porukkaa tulossa

tiedä niistä, kutsuttu on

bart kirjoitti:tiedä niistä, kutsuttu on

Laitas linkkiä missä tuo "kutsu" on, kun en heti sitä löytänyt tuolta engelsmannien sivuilta

no tuolta kun silmäilet jman2010 topikkia: http://www.clubcalibra.com/calibra-proj ... f-them/60/

sk-k kirjoitti:Noniin, nyt on sitten radalle paikat täynnä Kiitos teille kaikille jotka mukaan olette tulossa, tästähän saadaan varmasti mukava ratapäivä aikaiseksi ja jatkot sitten esikkotiellä

Paikanpäälle mahtuu vielä asiasta kiinnostuneita Calibrakuskeja Calibroineen


Varausmaksun suorittaneet:

ata
bart
DMD
i_kone
jman ( x 2 )
jäynä
Kale
lowcali
mauno ahonen
MKr
OPOWER
sk-k
SuzuS
w4hlman
poika astralla

lisäksi paikalla "lippumies"

No moikka pitkästä aikaa. Joo mä tulen sinne kans paikanpäälle ja katteleen ajoja. Tulaan ehkä kahdella calilla jos saan tuohon kutospannuun kuskin ku tuun ite sit avocalikalla joka tulee mulle ensviikolla saksasta. Tuli sit hommattua sellanen sieltä. Laittelen sit kuvia siitä ku kerkeen

Sehän on todella hienoa jos tuollainen harvinaisuus paikalle tulee vaikka onkin jonkun koripajan tekemä mutta kuitenkin ( tehdastekoisia ei ole kuin yksi maailmassa jäljellä ja sekin on Suomessa, Ugin automuseossa esillä, toinen tuhottiin kolaritestissä näin olen antanut itseni ymmärtää.. ata korjaa jos kirjoittelen puutaheinää ) ja vielä jos noin kaukaa tullaan kahdella Calibralla paikalle niin,

Kyllä niitä on kaks oikeasti tehty toinen seisoskelee museossa ja toinen joskus foorumilla kirjoitellut "Tumppi82" Calibra cabriolet 4x4 turbo
Sutii oli vaihtanut tekniikan tuohon autoon joskus

madi kirjoitti:Kyllä niitä on kaks oikeasti tehty toinen seisoskelee museossa ja toinen joskus foorumilla kirjoitellut "Tumppi82" Calibra cabriolet 4x4 turbo
Sutii oli vaihtanut tekniikan tuohon autoon joskus

Niin siis...

On tehty vain 2 Calibraa avoksi suoraan uudesta pellistä, molemmat Uudessakaupungissa, toinen niistä koreista tuhoutui kolaritestissä ja toinen on siellä Ukin automuseossa esillä valmiina autona. Näissä mallikappaleena oli Valmetin Saksasta hankkima koripajan tekemä avokonversio, josta siis on uutena leikattu katto pois ja vahvistettu, mutta se ei ole siis raakakorina avoksi tehty auto, vaan se mallina käytetty saksalaisen koripajan tekemä auto, joka siis on tuo valkoinen nimimerkillä Tumppi82 ollut yksilö, jonka Valmet oli myynyt pois aikoinaan. Se ei ole Valmetin itse avoksi tekemä (se kanta-autohan kyllä saattaa olla Valmetin tekemä mahdollisesti, siitä en tiedä, näkyisi tietysti sen auton VIN-koodista...), eikä siis suoraan alunperin avoksi tehty.

Näitä koripajojahan Saksassa oli useampiakin, jotka tekivät avokonversioita Calibraan, joissa siis valmiista autosta leikattiin katto pois, lisättiin vahvistukset ja rättikatto ym. Tällainen on se madin mainitsema valkoinen Valmetin alunperin omistama auto johon oli vaihdettu turbotekniikka aikoinaan myöhemmin. Ja tällaisen pajan tuote myös tuo opel74:n avo-Calibra.

Myös targa-kattoista versiota joku paja Saksassa Calibrasta väänsi, jonne asiakas vei autonsa muutettavaksi, jossa muutos on ollut tietysti pienempi kuin varsinaisessa avoautossa.

Avoautopajat Saksassa tekivät rättikattoisia avomuunnoksia tuliteriin uusiin autoihin, mutta myös asiakkaan olemassaoleviin autoihin ja vielä sen jälkeenkin kun Calibraa ei enää tehty. Noissa oli käytetty vissiin mm. Audi 80:n tai BMW 3-sarjan avomallien komponentteja avokaton ja takasivulasien ym. osalta.

Mutta ei ne kyllä mitään yleisiä ole. Eri pajojen tekemissä avomalleissa oli myös erilaisia rättikattoja, joissa oli eroja mm. takasivulasien ja takaikkunan osalta. Calibrassa avomuutosta helpotti hieman se, ettei ovia tarttenut erikseen muuttaa karmittomiksi, niinkuin monessa muussa mallissa joihin samanlaisia korversioita tehtiin.

Noita avokonversioita tekivät Calibraan ainakin sellaiset firmat kuin Bieber, Hornstein ja Lumma. Ja se yksi punainen auto Ukin museossa Valmetin tekemänä suoraan uudesta raakakorista ainoana uutena suoraan avoksi tehtynä.

Se koripaja on Bieber...

Helvetti kun huomasin vasta nyt tälläsen topicin.. Ois voinu koittaa vectraa soluttaa mukaan Olen harmitellu kun kesäloma on heinäkuussa eikä sillon oo yhtään ratapäiviä ahvenistolla tai alastarolla että ois päässy kokeileen. Pitänee käydä joskus varaamattomalla ajalla..

Mutta paikalle saanee tulla ihmittelemään ja räpsimään vaikka kuvia?