Astra J - kokemuksia

[Harri63]

Tere
sport tuorer astra otettu käyttöön 07/-12 ja hanskalokerossa oli tuo välihylly jonka poistin jotta lokeroon saa jotakin mahtumaan niin että saa luukun kiinni.Varustelutaso enjoy 1,4. Onko kukaan muu kiinnittänyt huomiota takaluukusta tulevaan äänen epätasaisella pinnalla ajaessa, aivan kuin olis jotain irti.

[koistiko]

Tere
sport tuorer astra otettu käyttöön 07/-12 ja hanskalokerossa oli tuo välihylly jonka poistin jotta lokeroon saa jotakin mahtumaan niin että saa luukun kiinni.Varustelutaso enjoy 1,4. Onko kukaan muu kiinnittänyt huomiota takaluukusta tulevaan äänen epätasaisella pinnalla ajaessa, aivan kuin olis jotain irti.

Veikkaisin, että varoituskolmio takaluukussa rämisee. Itse ensimmäisessä huollossa huomautin samasta asiasta ja sanoivat sen siitä johtuneen. Jotain olivat asialle myöskin tehneet.

[Direct22]

Onko kukaan käynyt vielä tarjoomassa omaa astraansa vaihdossa? Ite just äsken kyselin inkkuun vaihdossa, niin hyvitys omasta oli noin: 20-22k€. Vittu, vuodessa arvonalennusta reilu 10k€ . Täytyy kohta vissiin vaihtaa merkkiä johonkin muuhun mikä pitää edes vähän paremmin hintansa. Autolla ajettu 10tkm:ä ja melkein kaikki lisävarusteet mitä tohon sai. En olisi arvannut et noin rajusti arvo laskee...

[Otto09]

Elämä on..! Helmikuussa vaihdoin Octavian 1,4 Sports Toureriin. Octavian arvonalennus oli luokkaa 3000 euroa /vuosi/35 tkm, Ooppelin (vm-12)hinnasta oli lähtenyt vuodessa noin 5000-6000 euroa. Toivottavasti hinnanlasku tasaantuu jatkossa...

Ooppeli on kyllä antanut ihan hyvää kyytiä: hiljainen, lämmin ja hyvin varusteltu.

Kulutus on ollut 6,8 l/satanen (suurinpiirtein samaa luokkaa kuin Octavialla), stereoiden äänenlaatu ja tuulilasin pesulaite v...tavat ja kynnyskoteloiden tiivisteet repsottavat. Muuten ihan ok.

[sojokki]

Onko kukaan käynyt vielä tarjoomassa omaa astraansa vaihdossa? Ite just äsken kyselin inkkuun vaihdossa, niin hyvitys omasta oli noin: 20-22k€. Vittu, vuodessa arvonalennusta reilu 10k€ . Täytyy kohta vissiin vaihtaa merkkiä johonkin muuhun mikä pitää edes vähän paremmin hintansa. Autolla ajettu 10tkm:ä ja melkein kaikki lisävarusteet mitä tohon sai. En olisi arvannut et noin rajusti arvo laskee...

Viisovinen Sport vm. 2011 vaihtuu keväällä A-sarjan Mersuun. Hyvitys 20 000 eur. eli aika normaali noin. rapiat 3000 eur. vuodessa alentuma. Mutta huonoin hyvitys tarjous oli 16 000eur. samanlaiseen Mersuun, joten vertailu eri liikkeiden välillä kannattaa.

[Jamih]

Tuo hyvitys tuntuu olevan enemmän kiinni itse autoliikkeestä kuin vaihdokin merkistä / mallista. Ilmeisesti ainoa yhteinen käytäntö autoliikkeillä on se että lisävarusteista ei hyvitetä käytännössä mitään.

[Direct22]

Tuo hyvitys tuntuu olevan enemmän kiinni itse autoliikkeestä kuin vaihdokin merkistä / mallista. Ilmeisesti ainoa yhteinen käytäntö autoliikkeillä on se että lisävarusteista ei hyvitetä käytännössä mitään.

Varsinkin hesan päässä on aina ollut noi hyvitykset monta tonnia pienemmät kuin muulla. Tarjous vaiheessa on todellakin sama jos sulla on kasa lisävarusteita autossa ei niistä mitään saa, mutta sit kun auto on liikkeen rivissä ni kyllä sitten on kissankokoisilla kirjaimilla varusteluettelo ikkunassa joka näkyy myös hinnassa . Täytyy huomen kysellä Hyvinkään liikkeestä hyvityshinta, kun vien auton ekaan huoltoon.

[Ästrä vai Senatör?]

Onko kukaan käynyt vielä tarjoomassa omaa astraansa vaihdossa? Ite just äsken kyselin inkkuun vaihdossa, niin hyvitys omasta oli noin: 20-22k€. Vittu, vuodessa arvonalennusta reilu 10k€ . Täytyy kohta vissiin vaihtaa merkkiä johonkin muuhun mikä pitää edes vähän paremmin hintansa. Autolla ajettu 10tkm:ä ja melkein kaikki lisävarusteet mitä tohon sai. En olisi arvannut et noin rajusti arvo laskee...

Moi, foorumilaiset!

5,5 vuotta vanhasta mallista sain äskettäin 10000, eli hinnanpudotusta noin 2000/vuosi. Vaihdokki oli perus 1.4 ilman mitään härpättimiä. Vaihto pääkaupunkiseudulla.

Tilalle tuli 1.4T (140hp, Mt6) ja kehitystä näyttää tosiaan tapahtuneen tänä aikana. Olin kovasti tyytyväinen tuohon edelliseenkin, mutta tässä on kaikki about astetta paremmin.

Wir leben autos - siltä vaikuttaa, tosin ajoa on 200km vasta alla..

[MiKiM]

Nyt muuten vasta huomasin kolmisen viikkoa auton hankinnan jälkeen, kun joku täällä puhui rämisevästä varoituskolmiosta ettei mulla ole sellaista lainkaan. Eli siinä Tourerin peräkontin sisämuovissa olevat kotelot ammottaa tyhjyyttään. Niissä pitäisi ilmeisesti olla varoituskolmio ja joku muu juttu, mahdollisesti ensiapulaukku tai työkalusetti?

[Ästrä vai Senatör?]

^Mulla on
- Turvaliivi
- Ensiapulaukku
- Kolmio

Liittyykö nämä varustetasoon - tuskin. Hakemaan vaan omasi pois.

[koistiko]

Varoituskolmio on mulla takaluukussa kiinni. Niissä kontin sivuissa olevissa lokeroissa ei ollut alunperin mitään.

[1.4turbo]

Uusi astra omistaja ilmoittautuu. Sports tourer 1.4 turbo 120hv vm.2013, käyttöönotettu 8.1.2013, nyt ajettu 2258km, väri Noblesse Bronze. Häikäisevän mahtava auto. Varusteina vaikka mitä, start/stop järjestelmä, sähköinen käsijarru, mäkipidätin, elektroninen kaksivyöhykkeinen ilmastointi, päivävalot, ratin lämmitys, runsaasti säilytyslokeroita jne... Kulutustietoja matka-ajosta, ajettu matka 211km, keskikulutus 5,5l/100km, keskinopeus 88km/h. En ole kyllä vielä huomannut mitään häiritsevää, minun mielestä on myös hyvät tuulilasin pesusuihkut, hyvin levittää koko lasille. Suihkulla hyvä leveä ja sumumainen koostumus. Tämä start/stop järjestelmä on kyllä metka vekotin, tullee aika paljon käytettyä liikennevaloissa. Mikä ehkä pistää korvaan, niin on aivan erilainen moottoriääni kuin H-astrassa, tämä uusi ehkä "pörisee" enemmän. Kiihtyvyys on kyllä aivan hyvä, rekoista sujahtaa vain ohi kun tiputtaa 4 vaihteelle ja polokee kaasun pohjaan, tosi pirteä ja vääntävä moottori. Vääntö on huomattavasti parempi kuin edellisessä H-astrassa joka oli 1.6 105hv bensakoneella. Tässä on aika iso akku 80Ah ja AGM, varmaan tuon start/stop järj. takia. Ajotietokoneessa on öljynkäyttöikä prosentti näyttö, ehkä vähän kyllä turha näyttö, käytännössä varmaan laskee kalenteriaikaa. Kokonaisuutena on kyllä hyvä paketti, hyvä ajettavuus ja käytännöllinen. On Opel kyllä tehnyt hyvän auton ja vielä hyvän näkösen !!

[arska11]

pelkkä varotuskolmio mullakin vaan on
astra sports tourer 2011 cosmo at 2.0 cdti

[MiKiM]

Kiitos vastauksista. Täytyypä soitella maanantaina liikkeeseen että antavat mulle sen varoituskolmion joka varusteisiin kuuluu.

Nyt kun on seuraillut tuota lasinpesun suihkua, niin aika heikko se kyllä on. Tosin ei hirveästi häiritse kun tulee pestyä auto kerran viikossa, käsin tietty.

Btw. oli muuten uusimmassa Autobild Suomessa käytetty J-mallin Astra testissä ja totesivat että Opel on vihdoinkin saanut lupaamansa laadun kuntoon ja mitään suurempia moitteita ei lehti antanut autolle. 4/5.

[Ästrä vai Senatör?]

Uusi astra omistaja ilmoittautuu. Sports tourer 1.4 turbo 120hv vm.2013, käyttöönotettu 8.1.2013, nyt ajettu 2258km, väri Noblesse Bronze. Häikäisevän mahtava auto. Varusteina vaikka mitä, start/stop järjestelmä, sähköinen käsijarru, mäkipidätin, elektroninen kaksivyöhykkeinen ilmastointi, päivävalot, ratin lämmitys, runsaasti säilytyslokeroita jne... Kulutustietoja matka-ajosta, ajettu matka 211km, keskikulutus 5,5l/100km, keskinopeus 88km/h. En ole kyllä vielä huomannut mitään häiritsevää, minun mielestä on myös hyvät tuulilasin pesusuihkut, hyvin levittää koko lasille. Suihkulla hyvä leveä ja sumumainen koostumus. Tämä start/stop järjestelmä on kyllä metka vekotin, tullee aika paljon käytettyä liikennevaloissa. Mikä ehkä pistää korvaan, niin on aivan erilainen moottoriääni kuin H-astrassa, tämä uusi ehkä "pörisee" enemmän. Kiihtyvyys on kyllä aivan hyvä, rekoista sujahtaa vain ohi kun tiputtaa 4 vaihteelle ja polokee kaasun pohjaan, tosi pirteä ja vääntävä moottori. Vääntö on huomattavasti parempi kuin edellisessä H-astrassa joka oli 1.6 105hv bensakoneella. Tässä on aika iso akku 80Ah ja AGM, varmaan tuon start/stop järj. takia. Ajotietokoneessa on öljynkäyttöikä prosentti näyttö, ehkä vähän kyllä turha näyttö, käytännössä varmaan laskee kalenteriaikaa. Kokonaisuutena on kyllä hyvä paketti, hyvä ajettavuus ja käytännöllinen. On Opel kyllä tehnyt hyvän auton ja vielä hyvän näkösen !!

Tere,
Tänään tuli 300 mittariin, mutta näyttäisi juurikin siltä mitä kirjoitit: noin 90km/h nopeudessa on kulutus 5,5 luokkaa.

Itse vielä ahtimeen tottumattomana annan turhaa kenkää, mutta kunhan tottuu, niin kulutuksetkin varmaan tippuvat litralla. Nyt on ekan kolmensadan jälkeen kulutus 7,9 (kaupunkiajoa), mutta edellinen 2007 astra vei vain 6,9. Tosin kone ei ollut silloin turbo.