Opel Club Finland (OCF)

Rovaniemellä Audi Q7 kilpi JAQ-7

OT" Täällä lahdessa on pyörinyt noita ÄR-4, ÄR-5, ÄR-6 K´kilpiset pelit ja tietysti se FTR-1 TestaRossa joista FTR-1 ja ÄR-6 on samallaomistajalla"oT

Mikähän mahtaa jääkaappipakastimen pakastin osiota vaivata, kun ovi aukeaa toisinaan itsestään.
Tänä aamuna oli taas ovi auki ja tavarat sisällä sitämyöten piloilla.

Tiivisteen reuna on kissojen raatelema, mutta itse tiivistepinta on ehjä. -> Kuva

Voiko tuo raadeltu tiivisteen reuna tuon aiheuttaa?

Miten ihmeessä pääsen muokkaamaan PDF-tiedostoa? Ei anna kirjottaa tai muuttaa mitään siitä


OT:stadissa joskus näin farkku-audin jonka rekkari oli KÄS-1

Johnny kirjoitti:Miten ihmeessä pääsen muokkaamaan PDF-tiedostoa? Ei anna kirjottaa tai muuttaa mitään siitä

no sepä on sen pdf-tiedostono koko idea, että se on "kapseloitu". muokkauksia voi tehdä varsinaisella Adobe Acrobat ohjelmalla tai jollain vastaavalla editorilla.

Helpless kirjoitti:Mikähän mahtaa jääkaappipakastimen pakastin osiota vaivata, kun ovi aukeaa toisinaan itsestään.
Tänä aamuna oli taas ovi auki ja tavarat sisällä sitämyöten piloilla.

Tiivisteen reuna on kissojen raatelema, mutta itse tiivistepinta on ehjä. -> Kuva

Voiko tuo raadeltu tiivisteen reuna tuon aiheuttaa?

kaipa se voi jos se ei ilmaa ennää piä. Onko kaapit vaaterissa ettei oo etu kenossa?

juzze kirjoitti:

Helpless kirjoitti:Mikähän mahtaa jääkaappipakastimen pakastin osiota vaivata, kun ovi aukeaa toisinaan itsestään.
Tänä aamuna oli taas ovi auki ja tavarat sisällä sitämyöten piloilla.

Tiivisteen reuna on kissojen raatelema, mutta itse tiivistepinta on ehjä. -> Kuva

Voiko tuo raadeltu tiivisteen reuna tuon aiheuttaa?

kaipa se voi jos se ei ilmaa ennää piä. Onko kaapit vaaterissa ettei oo etu kenossa?

Asuuko se raatelija samassa taloudessa? Jos asuu niin syyllinen saattaa olla siinä.

mannion kirjoitti:Tääl päi pyörii pari mersua, toisessa on ÄET-1 ja toisessa ISÄ-10 kilvet. Mutta onkos kukaa nähny Q kirjainta normirekkareissa? Yhden Audin oon nähny, missä on Q-7 kilpi.. (malli varmaa tosi vaikee arvata..)

Ot, tänään tuli toi ÄET-1 vastaan, mut oliki täl kertaa Q7 Audissa, eikä enää Mersussa.

Missä kannattaa pk-seudulla vaihdattaa uus tuulilasi vectraan? Nopeus ja laatu on valttia, hinnalla ei merkitystä.

nuhapumppu kirjoitti:Missä kannattaa pk-seudulla vaihdattaa uus tuulilasi vectraan? Nopeus ja laatu on valttia, hinnalla ei merkitystä.

Kysy TobyR:ltä!

Hän taitaa olla töissä tuolla -> http://www.tgtuulilasit.fi/ tai sitten

http://www.glassdrive.fi/fi_fi/content/200/0/

nuhapumppu kirjoitti:Missä kannattaa pk-seudulla vaihdattaa uus tuulilasi vectraan? Nopeus ja laatu on valttia, hinnalla ei merkitystä.

Hyrylän Autolasipalvelu
http://tablemedia.fi/index.php?sivu=yri ... 5efe7812a1
Asiallista meininkiä, kannattaa kysästä

Eilen tuli ajoajoista puhetta työkavereisen kanssa (siis linja-autolla ja muutenkin raskas liikenne). Mielestäni pidin riittävästi:

17.00 kiekko koneeseen, 5 min siirto matkustajien luo.
17.05-17.20 tauolla (15min)
17.20-18.45 ajossa
18.45-19.15 tauolla (30 min)
19.15-22.15 ajossa
22.15-22.45 tauolla (30 min)
22.45-01.15 ajossa

ajoaikaa kertyi tuossa siis juurikin 4h 30 min jonka verran saa ajaa vaikka ilmankin taukoja. Minusta siis tuo 30 min riitti hyvin jälkimmäisellä tauolla, koska jo aikaisemmin oli pidetty taukoa yhteensä 45 min, mutta itse ajattelin niin että tuo keskimmäinen puolen tunnin tauko oli ensimmäinen osa ja jälkimmäiseksi käy puolikin tuntia. Työkaveri taas sanoi, että kun on kerran pitänyt 15+30 (kuten mulla tuossa) niin se nollaa automaattisesti tilanteen ja alkaa vaan uusi 4h 30 min jakso, ja jotta saa ajaa enemmän niin pitäisi olla kolmevarttinen taukoa. Tuossa tapauksessahan ajoaika olisi loppunut jo 23.45 eli ei olis ehtinyt kotiin saakka ollenkaan... Mutta eihän se nyt niin voi mennä, että jos pitää enemmän taukoa aikaisemmin niin sitten pitää olla enemmän myöhemminkin? Eli olisi tuokin siis pitänyt tehdä niin että ilman kiekkoa ajanut asiakkaan luo, 17.20 kiekko piirturiin ja muuten kuten tuossakin eli ILMAN tuota ensimmäistä varttia olisi OK (jopa vartti liikaa), mutta tuon ekan vartin kera olisikin yhtäkkiä vartti liian vähän oltu tauolla?

Mites, e36 ja bensatankin pinnantasoantureiden piuhat on vedetty poikki.

Tietääkö kukaan miten päin piuhat menee?

Ensin pumpun puoli:

Ja sit kuskin puoli:

^ Käytänössä tuo anturi on muuttuva-arvoinen vastus joten piuhojen järjestyksellä ei ole väliä.

Niin meinasinkin, mutta rupes epäilyttämään kun liittimen ei kuitenkaan saa kuin yhdessä asennossa ja kun noita on 2, niin miten ne arvot sit menee...