Opel Club Finland (OCF)

Vuosi sitten asensin totteroon Cobran 40mm pudottavat jouset. Rekisteriotteeseen niillä tuli kaarimitoiksi etu 36cm ja taka 35,5cm. Sitten viime keväänä asensin tämän D2:n ja eilen sain aikseksi mitata kaarimitat, joka nurkka 32,5cm. Eli tottero on nyt noin 7,5cm matalampi mitä se oli minulle tullessa. Ihan jees, tosin vielä voisi olla himpun verran matalampi joten ensi keväänä ruuvaan säätöjä vielä alemmas.

Minulla piti eilen vaihtaa orggis iskarit ja Cobran jouset mutta sitten ajattelin että "helpompi" vaan ruuvata D2:sta ylemmäs. Tässä kuva kesäkorkeudesta kitkarenkailla.
(klikkaamalla suuremmaksi)


Ja paskan marjat, nopeammin olisin vaihtanut koko alustan mitä meni aikaa siihen että ruuvasin etutolppia 40mm verran. Olivat meinaan hivenen jäykät kiertää... Taakse lisäsin toiset säätömutterit joten sain siis myös perää nostettua. Kaarimitoiksi tuli nyt noin 36cm joka nurkkaan. Käytiin kokeilemassa, olipa hieno tunne kun päästiin ekaa kertaa viime kevään jälkeen autolla parkkihalliin

Ennen alustan nostamista kokeilin myös tulevia kesävanteita, jotta näen miten ne istuu alle ja voisi miettiä myös tulevaa rengastusta. Pirun hienot ovat vaikka itse sanonkin!

Vanteet ovat siis Cades Apollo Concavet, 9,5x19" ET20. Noissa on nyt päällä 235/35R19-kokoiset renkaat joten auto tippui noilla hivenen alemmaksi mitä muutoin.









Edessä ei ole niin hirmuisesti tilaa, takana on sitten enempi.

aivan sairaan hyvän näkönen

oliko mitään sovituskuvia kun oli vielä camot päällä?

Ei ole, testasin noita vasta eilen

Ois saattanu camoon sopia hyvin (=

hyvin sopii vanteet autoon

Kiitoksia teille kommenteista, itsekin tykkään tosi paljon noista Saas nähdä sitten miltä näyttää kevään tullen, sitä uutta teippaustakin suunnittelen samalla.

tempase koko auto teipillä yli

Juurikin yliteippaus on suunnitteilla, värejä ja kuosia vielä mietin. Ehdokkaita on sivu pari taaksepäin. Sitten pitäisi löytää vielä tilat teippaamista varten.

tuu tuoho mun talliin teippaan työnnän projektin ojaan tilaa on huonosti ja auton kanssa vieelä huonommin mikäli näin iso auto mahtuu ees ovista

Miksei, miksei. Mutta pitäs olla aina pari yötä sitten siellä, tulee tuota matkaa sen verran että ei kehtaa parin tunnin takia ajella aina ees taas

Tilaat eteen Camber pultit niin alkaa tilaa tulemaan ja taakse lättyä et saa yhtä ulos kuin edessäkin.

Hmm, tyhmä kysymys mutta tolpissa on urat joten niistä voi camperia säätää joten mitä niillä camper-pulteilla tekee? Eikös ne ole sellaiset tavallaan epäkeskopultit?

Mitkä urat? En itse muista miten noi tolpat menee niin ei pysty varmasti sanomaan et miten se niillä toimii, mut joo Camber pultit on epäkeskot ja niillä pystyy sen 1,5-1,7 astetta saamaan tuonne camberia. Näin saat eteen paremmin tilaa.

Niin siis pulttienreiät ovat ovaalit joten kunhan vaan löysyttää pultit ja kääntää tolppaa eri asentoon niin se on siinä. Tuskin ne pultit auttaa mitään jos pulttienreiät ovat pyöreät?

Taitaa D2 olla kiinnikereiät soikeat niin saa käännettyä kambeeria ja jos ei käänny tarpeeksi niin pirraa vielä pikkusen lisää tilaa. Nuilla pulteilla ei saa vielä tarpeeksi kulmaa jos reiässä ei ole lisäksi tilaa.

Tiiä sitten kuinka paljon tuolla vanteella on matkaa tolppaan eli paljonko sitä pystyy kääntämään.