Opel Club Finland (OCF)

hermot näyttää menevän, ei ota kytkin..

laatikko pelaa ja lukko

en tiiä onko sit työsylinteri paskana, iltavuoroviikkoki ettei varmasti kerkee mitää ois ollu kiva päästä testaan kemoraan tuota

Ilmasitkos ns. alhaalta ylöspäin tuota kytkytintä? Vaihelaatikos kyljestä pumpulla painaa nestettä säiliötä kohti. Itellä ainakin sillai ilmat tuli helposti pois.

opel arska kirjoitti:Ilmasitkos ns. alhaalta ylöspäin tuota kytkytintä? Vaihelaatikos kyljestä pumpulla painaa nestettä säiliötä kohti. Itellä ainakin sillai ilmat tuli helposti pois.

koitin ihan pumppaamalla ja siitä ei ainakaa mitää tullu.

ei oo mitää pumppua millä sais nestettä alakautta

poraa jarrunestepurkin korkkiin reikä ohuelle letkulle jonka saat tiukaksi siihen (sit vaika nippusiteellä varmistat alapuolelta), toinen pää ilmaus ruuviin ja ruuvi auki, sit puristat purkkia niin kauan että ilmat tulee säiliöön, ilmaus ruuvi kinni.

nuin mulla ilmaantu ompun kytkin.

lisäyksenä vielä että purkki luonnollisesti täynnä jarrunestettä..

iHenkkaZ kirjoitti:

opel arska kirjoitti:Ilmasitkos ns. alhaalta ylöspäin tuota kytkytintä? Vaihelaatikos kyljestä pumpulla painaa nestettä säiliötä kohti. Itellä ainakin sillai ilmat tuli helposti pois.

koitin ihan pumppaamalla ja siitä ei ainakaa mitää tullu.

ei oo mitää pumppua millä sais nestettä alakautta

Letku jarrusatulan ilmausnipasta kytkimen ilmausnippaan ja jarrulla polkee ilmat pois. Kytkin o ilmattu "in no time".

iHenkkaZ kirjoitti: korokepala laatikon ja sylinterin välissä et painelaakeri yltää

Paljonkos tuon palikan paksuus nyt sit on minkä sinne askartelit?

omega16T kirjoitti:

iHenkkaZ kirjoitti: korokepala laatikon ja sylinterin välissä et painelaakeri yltää

Paljonkos tuon palikan paksuus nyt sit on minkä sinne askartelit?

oiskohan ollu jotai 24-25mm en mitottanu mitenkää tarkasti , kaks erillistä lätkää yhteensä siis tuo, toiseen sylinteri kii ja toisessa se vaihteiston stefa

sattu töissä olevan sillon kelalla tommosta ns. 12mm paalupeltiä.

voi tietty tuossaki olla vika, kohtahan sen näkee... myin sen orgis koneen nii ei auta enää mittailla

tuntus että tuon mitan ei pitäs hirveesti heittää

Kyl tuo tarkkuus mulle riittää, ei se oo niin just

omega16T kirjoitti:Kyl tuo tarkkuus mulle riittää, ei se oo niin just

eipä tuo toiminu vaikka ilmas, poljin tuntu aika löysältä tosin enpä oo hirveesti nestekytkimellä ajellu.

laatikon otin irti ja paineilmalla sylinteri ainaki pelas, VITTU

mittasin tönärillä kampuranreiästä asetelmaan ja vertasin laatikon akseliin ja pitäs sen reipas parisenttiä mennä tuon painelaakerin sisään ku ei paina kytkintä, pitäs kai riittää?

rupee menee hermot

sylinteri näytti toimivan, otin laatikon irti

mut tuli sitte ahaa elämys, kun ei tomaatista mahtunu vauhtipyöränpultit nii laitoin tallita yhet toiset matalakantaset et jos ottaa levy kiinni pultteihin..

oisko kellää muistissa kuin korkeet ne kannat pitäs olla ja minkälaiset?

pitää huomenna kattoo, vitun iltavuoro

Ymmärsinkö nyt oikein kun kirjoitit että ei ota kytkin,niin se ei siis pidä.??
Eli on alas painettuna koko ajan,silloin on liikaa tavaraa tuon sylinterin ja laatikon välissä.

telwin kirjoitti:Ymmärsinkö nyt oikein kun kirjoitit että ei ota kytkin,niin se ei siis pidä.??
Eli on alas painettuna koko ajan,silloin on liikaa tavaraa tuon sylinterin ja laatikon välissä.

pitää kokoajan kytkimen painaminen ei vaikuta mitää, asetelmasta kyllä ääni kuulu ja testasin irrallaan nii sylinteri pelaa. välilaipan paksuuski samaa luokkaa ku vaijerikytkimelle tehty jatke painelaakerille eli pitäs toimia kai? nyt vaa vähä tuntus että ottas vauhtipyöränpultit kytkinlevyn niitteihin kii. en kerenny purkaa tänää asetelmaa irti.

jos jollaki ois xe tai kutosen pulttien paksuus tiedossa, vaikka tönärillä kattos nii sais varmuuden.. nuo nykyset löysin jostai laatikosta, saatto olla peräntakalevyn pultit joista laikattii ylin törste pois

kiire taas makso ittensä takas

Mä laitoin Astraan ihan normit OHC:n pultit ja ei ota mihinkään kiinni.
Mikä levy sulla on siellä?
Se B-Omegan levykö??

telwin kirjoitti:Mä laitoin Astraan ihan normit OHC:n pultit ja ei ota mihinkään kiinni.
Mikä levy sulla on siellä?
Se B-Omegan levykö??

paljonko niiden ohc pulttien kantojen pituus on? ohuet niinku cihissä?

c20let 5 lapanen jousittamaton sintteri

voihan tietty olla että se painelaakerin ohjari ottaa levyyn kiinni jos liian paksu tuo mun välipalikka?! levyssä ei kyl mitää jälkiä ollu.

Juu ne kannat on sellaiset ohuet niinkuin CIH:ssä.
Ei se vika ainakaan levyssä ole.kun on kerta tuollaiseen vauhtipyörään ja asetelmaan tarkoitettu.