Opel Club Finland (OCF)

loctite

Rookeri kirjoitti:Suosittelen tätä: http://tuotteet.etra.fi/fi/g2317365/
Kestää lämpöä, painetta, mitä vaa melkee käytettiin noita aikasemmassa työpaikassa hydrauliikkasylinterin silmälaakerissa. Ei lähteny auki vaikka lämmitettiin kosanilla punaseks sylinterin varsi, puree niin kovaa kiinni.

Koitin tota tököttiä etsiä paikallisista putiikeista mutta sitä ei ollut, 648 numerolla oli liima. Ilmeisesti samaa tavaraa mutta 648:ssa on vissiin hiukan korkeampi ilmoitettu jatkuvan lämmön kesto. Paketin kuvassa liimaavat kiertokankeen yläsilmää joten kai se tuon putkenkin pitää:


Maanantaina liimasin ja kasasin osat takas paikoilleen:


Tiistaina laitoin vedet koneeseen ja käytin puolituntia kuumaksi, ei ainakaan vuotanut. Eipä se silti vuotanut ilman liimaakaan, ei vaan pysynyt kiinni. Tänään heitin 30km lenkin vaihtelevalla ajolla ja ei mitään oireita ollut. Pakolämmöt on samaa luokkaa kuin ennenkin, pakoputkesta ei tule valkoista hyöryä eikä pinta laske paisarissa. Eikä myöskään juurikaan nouse kun kuumana avaa korkin. Ehkä päästiin säikähdyksellä.

Tolla testilenkillä kävin Stenan vaakalla:


1132kg oli painoa ilman kuskia kun lisäsin vaakalukemaan turvakaarien sivuputket jotka on normi ajossa irti. Bensaa oli 3/4 tankkia. Kiihdytysrengastuksella ja hiukan pienemmällä bensamäärällä vois 1100kg olla lähellä. +90kg kuski. 1279kg oli painoa korisarjalla, 19" takapyörillä(edessä 15" sliksit), hifeillä ja normi sisustalla 2008 FHRA:n vaakassa jolloin myös tuo paras varttiaika on ajettu. Tämäkin paino siis ilman kuskia. Eli noin 180kg olis nyt kevyempi auto viivalla.

Täyty aika nopeesti käydä kattomassa lukema ruudulta ja palata takas autolle etteivät vaan nosta romua kasan päälle

Ihan ilmaiseksi sain auton punnita, kiitos siitä Stenan henkilökunnalle!

No ei ole turhaan tarvinnut rehkiä painonpudotuksen kanssa Odotetaan vartin lukemia! Kovasti uskon, että nyt tulee jo jonkinnäköinen ennätys. Niin meinaatkos johonkin street luokkaan mennä ajamaan?

vectraTBO kirjoitti: Täyty aika nopeesti käydä kattomassa lukema ruudulta ja palata takas autolle etteivät vaan nosta romua kasan päälle

Ihan ilmaiseksi sain auton punnita, kiitos siitä Stenan henkilökunnalle!

Ettei sulla ollut jotain tekemistä, että niemisen työkoneesta loppu polttoaine? Kävitkö varmisteleen, ettei pääse runnoon sun silmäterää?

rookie`` kirjoitti:No ei ole turhaan tarvinnut rehkiä painonpudotuksen kanssa Odotetaan vartin lukemia! Kovasti uskon, että nyt tulee jo jonkinnäköinen ennätys. Niin meinaatkos johonkin street luokkaan mennä ajamaan?

Toivotaan että omat ennätykset menis uusiksi. Pro ET luokkaan olen menossa, Street luokassa on niin kova taso ettei tälläsellä etuvedolla siellä pärjää. Tuskin pärjään silti tuossa Pro ET luokassakaan kun siinä ajetaan indeksiä eli tasaisia aikoja pitäs tulla. Se on aika vaikeaa tälläsellä ison turbolaagin omaavalla etuvedolla. Mutta tosiaan omia ennätyksiä lähdetään rikkomaan.

tuikki kirjoitti:

vectraTBO kirjoitti: Täyty aika nopeesti käydä kattomassa lukema ruudulta ja palata takas autolle etteivät vaan nosta romua kasan päälle

Ihan ilmaiseksi sain auton punnita, kiitos siitä Stenan henkilökunnalle!

Ettei sulla ollut jotain tekemistä, että niemisen työkoneesta loppu polttoaine? Kävitkö varmisteleen, ettei pääse runnoon sun silmäterää?

Nyt ei ollu kyllä mulla osaa tähän kepposeen Kävin nimittäin tossa Stenan toisella asemalla vaakassa.

Mistä hitosta löytyy 5piste turvavöitä? Sellaset tarvittas jos meinaa viivalle mennä.

vectraTBO kirjoitti:Mistä hitosta löytyy 5piste turvavöitä? Sellaset tarvittas jos meinaa viivalle mennä.

Tosta vaikka 6 pistettä. http://www.ebay.de/itm/6-Punkt-Hosentra ... 35b864c5c1

^^Väri olis kiva

Mutta mulle riittäs 5pistevyöt ja niitä ei tunnu löytyvän?

Jos ei tarvi heti saada niin ebaysta ainakin löytyypi

http://www.ebay.co.uk/sch/i.html?_trksi ... &_from=R40

^^Vähän kiirekin olis, eikö tosiaan Suomesta löydy... Mutta tuolla olis kyllä valinnan varaa.

vectraTBO kirjoitti:^^Vähän kiirekin olis, eikö tosiaan Suomesta löydy... Mutta tuolla olis kyllä valinnan varaa.

Eiköhän niitä saa Suomestakin. Us-partsista nyt ainakin luulis löytyvän hyllystä. Ajan huomenna ohi, käskenkö lähettämään?

http://www.autoracing.fi/motorsport/turvavyot?cat=183

retro kirjoitti:

vectraTBO kirjoitti:^^Vähän kiirekin olis, eikö tosiaan Suomesta löydy... Mutta tuolla olis kyllä valinnan varaa.

Eiköhän niitä saa Suomestakin. Us-partsista nyt ainakin luulis löytyvän hyllystä. Ajan huomenna ohi, käskenkö lähettämään?

http://www.autoracing.fi/motorsport/turvavyot?cat=183

Ei ainakaan tuolla sivuilla ole 5 pistevöitä. Tarvii varmaan huomenna soitella sinne.

vectraTBO kirjoitti:

retro kirjoitti:

vectraTBO kirjoitti:^^Vähän kiirekin olis, eikö tosiaan Suomesta löydy... Mutta tuolla olis kyllä valinnan varaa.

Eiköhän niitä saa Suomestakin. Us-partsista nyt ainakin luulis löytyvän hyllystä. Ajan huomenna ohi, käskenkö lähettämään?

http://www.autoracing.fi/motorsport/turvavyot?cat=183

Ei ainakaan tuolla sivuilla ole 5 pistevöitä. Tarvii varmaan huomenna soitella sinne.

Soitin tuonne, ei ole.

Enochian kirjoitti:http://www.hptuning.com/sivut/luke/lukevyot.html

Soitin tuonnekin, ei ole sielläkään enään. Firma lopettanut toimintansa 2010.

Bonuksena vöistä pitää löytyä SFI merkintä eli mitkään FIA vyöt ei kelpaa. Kai ne on tilattava sitten tuolta Ebayn kautta kun siellä niitä on, ajellaan sitten siihen saakka vakiovöillä.

Siis eikö 6-pistevyöt kelpaa ollenkaan? Eikös ne nyt olis pirusti helpompi kaikinpuolin ja hinta eroa ei paljoa? Ainakin ratapuolella on katsastajat todella tarkkoja noista vöistä. Yksikin reuna rispaantunut niin ei kelpaa enää ja silloin on ikävää jos täytyy tilata ulkomailta. Itse en kyllä tunne noita kiihdytys sääntöjä ja ne on vissiin hyvin erilaiset kuin radalla.

Tää tulee kyllä menemään kovaa

Tekemistä tulee itelläkin olemaan jos haluaa samoihin aikoihin tolla takavetosella päästä...