Opel Club Finland (OCF)

Voi kai sitä öljyn vaikutusta kokeilla ensin jollain halvalla mutta paksummalla öljyllä..? Joku perus 20W-50 ei paljoa maksa.
Sillä että jossain ralli- tai driftingautossa ei paineet kestä riittävinä kuin VR1:llä ei ole mitään tekemistä tämän kanssa, eihän tällä ole juurikaan edes ajettu vielä

Halpaa tuo 20w50 VR1:kin on. Mutta olisko siinä koneen öljynkierrossa/laakereissa/välyksissä jotain oikeetakin vikaa, jos kerran vasta kasatussa koneessa ei pysy paineet uusilla 10w40 öljyillä?

Simo kirjoitti:Voi kai sitä öljyn vaikutusta kokeilla ensin jollain halvalla mutta paksummalla öljyllä..? Joku perus 20W-50 ei paljoa maksa.
Sillä että jossain ralli- tai driftingautossa ei paineet kestä riittävinä kuin VR1:llä ei ole mitään tekemistä tämän kanssa, eihän tällä ole juurikaan edes ajettu vielä

Jep luulis terveen koneen pitävän paineet 10w40 öljylläkin. alkukesähän meni ihan ok mutta pumpun hajoamisen jälkeen pelkkää alamäkeä ollut

Eikä tartte öljyjä vaihdella Annoin käydä pihassa ja kylmänä paineet 4,6bar ja ei kone ehtinyt edes täysin lämpimäksi kun paineet katosi kokonaan, kierroksilla nousee mutta tyhjäkäynnilla ei ole paineita
Tarttee odottaa et saan mantan pois isommasta tallista niin revin koko moottorin irti ja lohko ja kaikki pyörivät osat koneistukseen talven aikana.

Jos taipuisin niin potkaisisin itseäni päähän eilen jaksoin alkaa siirtämään kadettia talliin ja auton alta paljastui lätäkkö. no aloin ihmettelemään mitä se on ja kas kummaa, keskellä lätäkköä oli öljyproppu Mielestäni kyllä sen kiristin piukkaan viimeksi

teukka77 kirjoitti:Jos taipuisin niin potkaisisin itseäni päähän eilen jaksoin alkaa siirtämään kadettia talliin ja auton alta paljastui lätäkkö. no aloin ihmettelemään mitä se on ja kas kummaa, keskellä lätäkköä oli öljyproppu Mielestäni kyllä sen kiristin piukkaan viimeksi

Ei vissiin tykänny niistä öljyistä

kolkoti kirjoitti:

teukka77 kirjoitti:Jos taipuisin niin potkaisisin itseäni päähän eilen jaksoin alkaa siirtämään kadettia talliin ja auton alta paljastui lätäkkö. no aloin ihmettelemään mitä se on ja kas kummaa, keskellä lätäkköä oli öljyproppu Mielestäni kyllä sen kiristin piukkaan viimeksi

Ei vissiin tykänny niistä öljyistä

Vähän luulen kans

halvat 10w40m koneeseen ja hienosti käy mutta kuumalla koneella tyhjäkäyntipaine 1bar. lohduttava tieto ettei vissiin mitään ainakaan hajonnut ja ei voipi riittää laakereiden uusiminen niin on kunnon paineet taas

Vieläkin kasassa hiukan ajeltu ja kaikki pelaa mutta paineet on arvoitus. uusi lauhdutinsetti rantautui tänään. ei paljon isompi mutta riittävästi



Motonetistä ajankuluksi hain tänään valmiiksi jos uusia tiivisteitä ja ö-suodattimen ja tulpat ja rosteri t-klemmareita ahtoputkiin
Talven aikana sitten lihoiksi auto ja edetään sen mukaan mitä vastaan tulee

Hyvälle suunnitelmalle kuulostaa. Tsemppiä talven askareihin. Vielä kerkeää ajella kuitenkin ennen ku lumet tulee.

VECTRA GT 16v kirjoitti: Vielä kerkeää ajella kuitenkin ennen ku lumet tulee.

Joo kyllä vielä muutamat lenkit pitää heittää mutta nämä kelit ei vaan houkuttele kun ei oo kuivaa missään

Ei ihme että paineet vähän seilaa jos lauhdutin täytyy asentaa

uusi ja isompi tulee, onhan täs ennenkin ollut lauhdutin mutta toi gsi:n 7 rivinen on aika pieni...

Lauhdutin muuttaa höyryn nesteeksi. Siksi tuosta kettuilin öljyt kun ei toivottavasti tule höyrynä ulos koneesta. Muuten voi olla koneremppaa jatkossakin tiedossa ettei vallan offtopic niin kehutaampa miten käsittämättömän hyvä motivaatio ja meininki tässä on ongelmista huolimatta!

Rookeri kirjoitti:Olisko kumminkin jäähdytin eikä lauhdutin, vai onko öljys kaasumuodossa?

Sama jätkä, eri verkkarit ennenkin tästä ollut vääntöä tässä topicissa jotkut myy jäähdytintä ja jotkut lauhdutinta.

jezze rs kirjoitti:Lauhdutin muuttaa höyryn nesteeksi. Siksi tuosta kettuilin öljyt kun ei toivottavasti tule höyrynä ulos koneesta. Muuten voi olla koneremppaa jatkossakin tiedossa ettei vallan offtopic niin kehutaampa miten käsittämättömän hyvä motivaatio ja meininki tässä on ongelmista huolimatta!

Pakkohan tuo korjata on välillä motivaatio katoaa mutta kyllä se sieltä aina löytyy
onhan tässä voinut olla samat öljynpaineet jos parikin vuotta kun ei mulla o ollut ennen painemittaria, ei se ennen haitannut kun ei tiennyt asiasta