Opel Club Finland (OCF)

Aiva pirun makia!

hapa11 kirjoitti:Hyvin sopii mun mielestä ilman kiillotustakin hopeiseen autoon... 215/40 kumit vielä vanteille ja madallusta lisään niin sit on hyvä.

Joo 215/40 voisi sopia juuri passelisti noihin

Mites nyt kun vaihdat kapeammat renkaat ni pienennätkö ulkohalkaisijaa? Meinaan et rupee näyttää kottikärryiltä
Tai sit jos madallat lisää ni ei mitn...

Katsellaan nyt, melkoista arpapeliä taitaa tulla renkaiden kanssa, ko en tiedä että mitkä renkaat sinne sopii kaaria enempää muokkaamatta. Ehkä hivenen halkaisija pienenee jotta autosta tulee matalampi, mutta mielestäni kottikärry tuosta ei tule vaikka navan etäisyys kaareen pysyis samana. Nyt alkoi rahansäästö jotta päästään elokuussa Mustan Meren rannalle, joten säädettävä alustasatsi saattaa jäädä hankkimatta.

Mutta hieno tuosta tulee. Vaikkei lippoja kiillottaisikaan

sopii kun nenä päähän ilman kiillotustakin. ite olen kanssa pähkäilly jaksaisko alkaa kiillottamaan omia vanteita, kynnys on korkea mites muuten kuinka paljon mahtais helpottaa tuota työtä jos lasikuulapuhaltais ne ennen kiillotusta? olis vaan tuossa sellainen mahdollisuus.

näyttää todellä maukkaalta mutta tosiaan matalempaa rengasta vaan ni tulee hyvä! itellä on astrassa 215/40 16x9 vanteella ja koitin piruuttani muutoskatsastaa vanteita autoon samalla kun muutin pakuks sen, kattelivat konttorilla että onpa leveen näköset, kyseli vanteen leveyttä ja koitin sanoo että 8tuumaa mutta suikkalakki oli kovapäinen ja hinkkas vanteen takaa koon esiin ensin mittas rulla mitalla ja laski että ois 10tuumaset ei antanu leimaa... 225/40 ois ollu sallittu 9tuumaselle, sanoin että eihän sinne leveenpi mee alle... sano että auto menne ajokieltoon jos tuon uusinta näyttöön tuolla rengastuksella
eihän poliiseille tarvi olla ku tuumakoko oikein.

Kumit uusiksi ja madallusta niin muuttuu kertaheitolla

Sellainen huomio muuten, että ei 16" ole liian pieni veccuun. Ei edes huulivanteena. Vai onko 60mm liian pieni huuli...

kyllä auto muuttui parempaan suuntaan omasta mielestä toi 16" liian pieni sitku siihen laittaa sen 40sarjan kumin ja pitäis vielä saada rengas ja kaari kiinni toisiinsa

ja joppe sanoi että kova hoitoset pyh ja pah lamppuöljyllä tahkoo ne ni pysyy hyvänä ja täytyyhän sitä autoa pestä muutenkin useimmin ku 2kertaa vuodessa lakattuna ei näytä miltään ja se tosiaan kellertää ku on vielä vääränlaista lakkaa ja jos ne on oikeasti KIILLOTETTU eikä vaan "putsattu" ni ei ota ees lakka kiinni, eli meilläpäin käytettiin kans ensin tota metalpolishia joka hyvää kamaa mutta kyllä on kiilto erilainen kun kiillotusvahan vetää rättilaikalla! parempi ku peili

No mutta onko se pakko laittaa 40-sarjan rengasta, vaikka 45

Toki toki, auto pestään useammin kuin 2x vuodessa, mutta jaksaako vielä vanteita erikseen hinkuttaa ja pitää puhtaana, en tiedä. Alkaa tuntumaan että pieni ulkonäköseikka vaatii ihan liikaa työtä, niin tekovaiheessa kuin myös huollon kannalta. Aina pitää puntaroida mikä on järkevää ja minkä panostuksen se vaatii.

Pitäisköhän kääräistä noille vanteille nykyiset talvirenkaat, 205/55-koossa, pääsis ajeleen noilla vanteilla jo ennen kesää

ei se kunnossa pitäminen niin kova homma ole ja kun autoa laitetaan ni ei saa qajatella onko se järkevää
kaveri kiillotti mootoripyörän äänenvaimentimen ja koko rungon ihan peiliks ja ei hoitanu koko kesänä mitenkää muutaku pesemisen jälkeen kuivas hyvin...

Joo-o, mutta se ero kiillotetun ja ei kiillotetun lipan välillä on niin pieni että ei taida maksaa vaivaa. Kaukaa katsoessa se on ihan se ja sama, läheltä tilanne on toki eri.

http://www.pajalle.com/img/cars/015/tn_015_044.jpg

tuo kuvahan ei vastaa koko totuutta, totta kai pelkkä kiilloitettu reunus näyttää erilaiselta, kuin täysin kiilloitettu vanne. Mutta, ideana. Noissa vanteissa on kyllä selkeä ulkonäkö ero, rinnastettavissa ihan yhtälailla huuloksen kiilloitammiseen.

Ja yhdet vanteet hinkanneena ja kiilloittaneena voin sanoa, se on todellakin sen arvoista. Nyt kun sulla on tässä viellä aikaa ennen kesää sellainen projekti tehdä, niin mikset tekisi? Vanteiden kunnossa pitokaan ei mitään ihmeellisyyksiä vaadi, kerran kuukaudessa käyt huulet läpi metal polishilla vaikkapa, niin taas kiiltää ja pysyy hyvänä.

Mutta tässä vain oma mielipiteeni, minä kyllä kiillottaisin.

Jaa-a. Sellainen puolustus olisi kiillottamisen puolella että sillä saisi pikku kolhut vanteista pois Jos olisi sellainen sukkela hiomakone niin asiaa voisi harkita, aikaa projektille tosiaan on. Täällä perälässä on pitkä talvi.

hioma konetta et tarvitse... itse hioin juurikin huulet yksistä vanteista alusta loppuun asti käsin. Helppo hioa sikäli, kun käsi taipuu vanteen mukaan aika hyvin. aikaahan tuossa menee 2 viikkoa ilta töinä, mikäli hioo n. 2 tuntia illassa. kun laskee ensin vaikkapa 240, 320, 400 kuivilla ja sitten 400, 600, 800,1000, 1200, 1500, 2000 vesissä ja vielä hiomatahna näin itse tein. Mutta, koneen suosittelen unohtamaan, huonolla tuurilla kun saatat onnistua tekemään lisää koloja/naarmuja vanteisiin. Käsin Kärsivällisyyden Kera

Edittiä viellä, tuossa C20XE:n kiilloitettu venakopan kansi, jonka tein juurikin antamillani ohjeilla.. Eli pinta tulee näyttämään valmiina tältä (kuvissa tietty ei pääse oikeuksiinsa)

http://i120.photobucket.com/albums/o177 ... MG0682.jpg
http://i120.photobucket.com/albums/o177 ... MG0681.jpg