Opel Club Finland (OCF)

Noh, tuo 11.037s/207.83kmh jäi parhaaksi. Tuo veto tuli ajettua nelosella loppuun, noin 50m loppumatka päin rajoittajaa ajaen. Jouduin vaihtamaan alle noi pienemmät sliksit koska jostain syystä keula oli laskenut sen verran että isompien kanssa ei voinut kääntää yhtään kun otti kaariin kiinni Toi olis tietty tarvinnu varmistaa kotona mutta kaikkea ei voi muistaa. Isommilla renkailla ei olis tarvinnu ajaa päin rajoittajaa.

Video vedosta:
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=rWJ30bd7xoc[/youtube]

Lauantaina koitin vaihtaa vitosta lopussa mutta aika ei parantunut koska vaihtoon meni tietty aikaa. Loppunopeutta tuli kyllä mukavasti lisää. Aika 11.042s/212.93kmh.

Video vedosta:
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=R8PK_20IjHc[/youtube]

Nopeammassa vedossa 60 jalkaa oli 1.873s ja tossa toisessa 1.818s. Jos ei olis tarvinnu vitosta vaihtaa tossa 11.042 vedossa olis tullu kympin aika. No nyt on hyvä jossitella

Tänään pudostusajossa tipuin ekalla kierroksella huonon reaktion takia ja lisäksi vitonen ei menny päällä lopussa ja siitä sitten rullaamalla maaliin, aika 11.237s/202.63kmh. Tossa vedossa 60 jalkaakin oli huono. tasan 2s. Vähän vissiin kisa jännitystä

Tossa vedossa myös pääsi nelonen paukahtamaan rajoittajaan ja auton oma mittaristo+lisämittarit meni pimeeksi, muuten auto toimii normaalisti. Kattoo josko viikolla sais katottua missä vika.

ISO kiitos Teemulle asuntoautomajoituksesta, varikkoavusta, videoiden kuvaamisesta ja kuskin ruokkimisesta!!!

Ku ulkopuoli on kliini ja siisti niin ootko aatellu panostaa tuon konehuoneen siisteyteen jossain vaiheessa?

Ihmeen hyvin pitoja näytti olevan, kyllä se kymppi sieltä tulee Siinä kangistuu jo suurin osa katu jenkeistä noissa ajoissa.

JJ kirjoitti:Ku ulkopuoli on kliini ja siisti niin ootko aatellu panostaa tuon konehuoneen siisteyteen jossain vaiheessa?

Kyllä se mielessä on käynyt, tosta ei vaan saa kovin siistiä orkkis imusarjalla mun mielestä. Custom imusarjalla sais paljon ylimääräistä sälää pois ja sen jälkeen vois panostaa muuhunkin. Eikä se ulkokuori/sisustakaan nyt kovin viimisen päälle ole, samanlaista räpellystä kuin konehuone eli balanssissa on

Unohtui vielä kiitellä SET/PET porukkaa kisoissa, erittäin mukavaa sakkia ja hyvä ilmapiiri. Tuollainen kyllä kannustaa kovin jatkamaan ajamista

Kovaa kyllä kulkee Ootko ajatellu mailia enää koittaa?

Onnittelut hyvästä ajasta! Olis hienoa kyllä nähdä mailivetokin, jos vaan semmonen on enää suunnitelmissa.

Minkä kokoiset ja merkkiset noi matalemmat sliksit on ja malli myös kiitos? Mistä muuten ostit? Kovaa kyl menee.

videon henkilöä matkien:

JESSS

Hienoa

Alpha ja Wasu: Tänä vuonna ei ainakaan ole suunnitelmissa mailinvetoja.

VulvaS40T4 kirjoitti:Minkä kokoiset ja merkkiset noi matalemmat sliksit on ja malli myös kiitos? Mistä muuten ostit? Kovaa kyl menee.

Mickey Thompson ET Drag on molemmat kumit, matalammat on 22" halkaisijaltaan ja toiset 24,5". Molemmat on 8" leveät ja 15" vanteelle. Racers Placelta oon tilannu molemmat.

Tossa olis vielä incar video tosta 11.042s vedosta:

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=WqfKh2NlFa0[/youtube]

Olisko Vectra nyt Suomen nopein etuveto vartilla? Ritola ajoi Sunnyllä 11.6s, itse en ainakaan nopeampia tiedä?

Ja kiitos kaikille taas palautteista, hyvistä ja huonoista

Allekirjotus ois aika päivittää
e. Olin liian hidas, noh onneksi olkoon kuitenkin!

HUH hUH!

Kyllä kulkee. Varmasti palkitsevaa monen vuoden rakentamisen jälkeen nipistää varttimailin ajasta 1,5s pois. Yksi foorumin ehdottomista suosikeistani.

Hatun nosto täältäkin on kyl kova aika.

Onnittelut loistavasta ajasta!


Eihän tuota enää kehtaa ite lähtee edes koittamaan kun meneevät etuvetosilla Ooppeleilla nopeemmin