Dieselien ajomäärät ja kulutukset?

Viesti Kirjoittaja **Opel Astra** » 27 Tammi 2007, 20:14

rr kirjoitti:SAAB 9-3 2,2 TiD -99, 429tkm, keskikulutus 6,0L/100km. Konehuoneen puolelle vaihdettu laturi ja MAF-anturi. Kone on suorastaan KESTÄVÄ

Alin mitattu kulutus 4,8 tasaisessa maantieajossa.

Ajetaan 60tkm vuodessa, raskaalla kaasujalalla

Tuo lienee eniten ajettu 2,2 DTI tällä palstalla? Vai onko jollakin tietoa enemmän ajetusta 2,2-litraisesta dieselistä?

Viesti Kirjoittaja **Juho M-P** » 27 Tammi 2007, 20:25

2.2:sia en tiedä, mutta erään yli 600tkm ajetun 2.0:n tiedän(ei palstalla)

Viesti Kirjoittaja **astramaani** » 27 Tammi 2007, 20:53

^no siin on saanu olla dti:llä ahkeraa tien päällä..ainaki satatonnia vuodes.

Viesti Kirjoittaja **(F)ast_tra** » 27 Tammi 2007, 22:35

-01 dti vectra aj. 267tkm 6,5l/100km rataraskaalla kaasujalalla.

Viesti Kirjoittaja **tolvana** » 04 Helmi 2007, 18:04

-01 astma karavaani+tomaatti 490tkm lasissa, ei pääse kun hinaamalla yli 600 km tankkausväliin! keskikulutus 80% motaria,20% kaupunki 9l/100km. Auto ei savuta pätkääkään yrittämälläkään.

Viesti Kirjoittaja **Ronkoteus** » 05 Helmi 2007, 12:42

Astra G Caravan 2.0 DTi Upsoluten lastulla se 123hv/283Nm niin matka-ajossa 5l paikkeilla ja koupuntissa sitten hieman kun polkee (aina

) niin sen 6-8l.

Viesti Kirjoittaja **Tallukka** » 12 Helmi 2007, 21:01

01vm 2.2dti farkku vectra mittarissa kilsoja sen 354tkm kulutus pyörii siellä 6-7l välissä tossa seka ajossa matkassa vähempi. Ratin ja penkin välissä olijat ei oikein kevyt kenkäsiä

Viesti Kirjoittaja **Opel Astra** » 13 Helmi 2007, 11:16

Tallukka kirjoitti:01vm 2.2dti farkku vectra mittarissa kilsoja sen 354tkm kulutus pyörii siellä 6-7l välissä tossa seka ajossa matkassa vähempi. Ratin ja penkin välissä olijat ei oikein kevyt kenkäsiä

Onko eka pumppu menossa?

Viesti Kirjoittaja **juuus** » 13 Helmi 2007, 12:59

Pannaanpas omatkin lukemat viestiin.
B-Corsa 1,7D vm-00
266 tkm
pitkän ajan keskikulutus 4,37 l/100km
alin 4,0 litraa ja korkein muistaakseni 5,0 litraa satasella

Kulutusta voi muutkin seurailla, tankkaus.com ja auto nro 797

Viesti Kirjoittaja **Lare** » 13 Helmi 2007, 15:01

Combo C 1.7Dti vm02 131tkm hyllyt takana kummankinpuolin , työkalut ja sälä kyydissä .

Alimmillaan 5.2L /100km
Pahemmillaan 6.7L / 100km

Tosin joka kerta on kylmäkäynnistys kun ei ole lohlolämmitintä eikä tolppa paikkaa . Webasto/eberiä
olen haaveillut .

Viesti Kirjoittaja **Tallukka** » 15 Helmi 2007, 10:19

Opel Astra ei ainakaa mun aikana vaihdettu jos ei sitten edellisen omistajan

Viesti Kirjoittaja **snuggles** » 12 Maalis 2007, 06:55

2.2DTI mutta suappi. Keskimääräinen sekakäytön kulutus noin 5,8 ->6,0L
Alin mitattu 1200km matkalta, jossa noin 200km kaupunkiajoa 5,1L.
Ylin mitattu tankilliselle 6,7L/100km.
169Tkm ajettu.

Viesti Kirjoittaja **jari_w123** » 12 Maalis 2007, 16:49

Autolla ajettu noin 515tkm ja samalla pumpulla mennään edelleen.Alin mitattu kulutus noin 8,6l satasella.Ylin mitattu noin 11,5l,kaupungissa menee noin 10l.Koneremontti tehty noin 13tkm sitten.Tässäpä pikku videopätkä josta voi remontin onnistumisen päätellä,kiitoksia Jamata:lle videosta.
http://video.google.com/videoplay?docid ... 6919837858
Eli auto on vuoden 81 300D mersu.Työnpuolesta tulee sillointällöin vaihdeltua noita VP44 pumppuja.

Viesti Kirjoittaja **Jarno.v** » 12 Maalis 2007, 17:28

jari_w123 kirjoitti:Autolla ajettu noin 515tkm ja samalla pumpulla mennään edelleen.Alin mitattu kulutus noin 8,6l satasella.Ylin mitattu noin 11,5l,kaupungissa menee noin 10l.Koneremontti tehty noin 13tkm sitten.Tässäpä pikku videopätkä josta voi remontin onnistumisen päätellä,kiitoksia Jamata:lle videosta.
http://video.google.com/videoplay?docid ... 6919837858
Eli auto on vuoden 81 300D mersu.Työnpuolesta tulee sillointällöin vaihdeltua noita VP44 pumppuja.

Miten muuten bemarin 2.5td jakajapumppu kestää? jota on omegassakin.

Viesti Kirjoittaja **jari_w123** » 12 Maalis 2007, 18:16

Pumppuviat noissa 525tds koneissa tuntuu olevan ennemmin sääntö kuin poikkeus.Lähes jokaisessa vanhemmassa diesel bemarissa on jonkinlaisia käyntihäiriöitä.Automaateissa varsinkin on semmoisia ongelmia että kun pykälän laittaa päälle auto sammuu,miltei sammuu tai kierrokset alkavat heijaamaan.Meillähän ei korjaamolla korjata pumpuja ollenkaan vaan ne lähetetään korjattavaksi alajärven dieselhuoltoon.M57 koneissa pumppuviat on harvinaisia mutta suutinvikoja niissä joskus on ollut.