Opel Club Finland (OCF)

T.K kirjoitti:

omega16t kirjoitti:-96 vuoden autoon voi laittaa kyllä c20xe:n, päästöluokitus riittää. Ratkaisevaa on se missä kuussa autosi on rekisteröity kun se luokitus muuttuu kesken vuoden.

Auto on kyllä katsastettu elokuussa, riittäköhän se

Niin tässä haetaan nyt sitä ensirekisteröinnin päivämäärää. Se määrää sen että kelpaako C-päästöluokkainen moottori pellin alle.

Mun moka Tarkoitin siis että se on ensirekisteröity elokuussa.

taitaa mennä just parilla kk yli.. siis jos tuo on 96 vm

Mistäs oot ton takapuskurinjatkeen ostanu? En oo ainakaa suomalaisilla nettisivuilla törmänny moiseen vielä. Mietin että, kun on tuo vetokoukku vectassa ja sille on ainaki kerran kuussa käyttöä, niin jos tollasen jatkeen kanssa se sopisi yhteen

Jotain pientä on taas saatu aikaan. Alle tuli laiteltua se kw:n setti ja nyt voi kyllä sanoa että auton sai halutulle korkeudelle ja etenkin perän. Edestä ja takaa saattaa vielä tippua sentin verran, nyt edestä navasta kaareen 31.5cm ja takaa 32cm



Ja tänään tuli hitsailtua nokkapellin jatke. Rälläkällä sitä saumaa tuli hiottua mutta pakkeloimaan ei vielä jaksanut ruveta, mutta tästä jo huomaa että aika häijy ilme sille tuli... Ja muistaakseni Fallen- nimimerkillä kirjoitteleva kaveri kyseli kuinka tuulihaan pystyy avaamaan kun on tuo nokkapellin jatke: Avaus ei tuota minkäänlaisia ongelmia, hieman enemmän saa kädellä kurottaa kuin normaalisti mutta ei vaikuta käytettävyyteen ollenkaan.


Takapuskurin keskelle tulee 2 tällaistä, ei ihan niin yleinen ratkaisu kun ulostulot eripuolilla autoa.



N1KKOlle vastaukseksi että takahelma on itse tehty riegerin helmasta, ei valitettavasti sattunut jäämään muotti ehjäksi.

Bilteman pakoputkenpää?

Perhana! Jäin kiinni Mutta ei tarvis hommata enää kuin yks... Mutta mikä parasta, siinä ei lue BILTEMAa missään!

juu eihän siinä lue? itelläki joskus vuonna kivi keppi ollu tollaset

Uuh jeah hyvältä näyttää...

Pitääpi itellekin ens kesänä väsätä tuo badboy mutta vähän maltillisempana... About tuollasena kun tuolla 4 sivulla on tuossa hopeassa... Oliko kuinka iso homma ylipäätään?

Paljon kustanti tuo KW:n setti?

Joo tulihan siitä nokkapellistä vähän matalampi kuin mitä piti, mutta eipä se niin haittaa kun on vakiopelti tallella jos katsastus-sedällä on jotain sitä vastaan. Ja omasta mielestä tuo häijympi ilme sopii siihen oikein hyvin.

Ja tuo variante2 tuli maksamaan 890e+toimituskulut USpartsilta. Kannattaa soittaa sinne ja kysyä, B-vecuun toi oli jonkunlaisessa tarjouksessa.

Mites muuten käykö toi alusta akselimassaltaan 2.5 v6 veccuun kun max. akselimassa eteen on 950kg? Paljon siinä siis mahtaa olla paino, meneekö yli? Varmuuden vuoksi vain kyselen

Perhana just kävi projekteja selaillessa mielessä että onkohan kukaan onnistunut tosta hemmetin viistoperäsestä saamaan siedettävämmän näköistä (itselläni myös viistoperä) ja tässähän se vastaus heti löytyikin. On kyllä pirun komee laitos

Näyttää tulevat muutokset todella hyville.

Pinohiiri kirjoitti:Näyttää tulevat muutokset todella hyville.

kyllä, hjuva tulee!
luonnossa vielä nätimpi vekotin.

älä sitten laita noita pakarinpäitä ihan viereikkäin vaan jätä niihin joku ~10cm rako niin on nätimmät.