B Omegassa palelee

[kadett90]

Mikäs virka sillä pumpulla on mikä on pystyssä siinä syylarin kupeessa?

[sepse]

Kutosessa kierrättää sammutuksen jälkeen jos tarvis ja jäähdytys puhallin käy kans .
Ja meitin V6 Vectrassa jopa toimii kans .
Seppo

[karhulahti]

Kyseinen pummpu kuuluu pohjoismaiseen varustukseen. Voihan se olla, että on jossain vaiheessa jälkiasennettu vaikka merkkiliikkeessä tai autosähkökorjaamolla.
Lisäksi uudemmissa Omegoissa se pummpu liittyy myös automaattisen ilmastoinnin taukolämmitystoimintoon. Siitä syystä voi olla jo alunperin tehtaalla laitettu.
Tällöin pumppu saa sähköt ilmastointiautomatiikalta. Johdin menee akun tkana olevan liittimen X3 kautta.

juu automaattiilmastointi on mutta ei toiminnassa, piuhat ainakin kompurasta irti ja varmasti jostai muuhaltakin.

[Robertx]

Mikäs virka sillä pumpulla on mikä on pystyssä siinä syylarin kupeessa?

Kuten Sepse kirjoittaa... se pumppu on jälkijäähdytyspumppu.

[Robertx]

Vieläkin mulla jäi se taukolämmitin starttaamati / mites se käynnistyy , virta päällä vai ei ja onkos se kaikissa automaatti-ilmastoiduissa .
Seppo

Takulämmitys ei välttämättä ole kaikissa... tosin kytentäkaavioiden mukaan on ainakin uudemmissa automaatti-ilmastoinnilla varustetuissa. Kaiketi piti nappia (auto?) painaa ennenkuin virrat sammuttaa... ohjekirjasta pitäis siihen löytyä ohje.

[kadett90]

Kuten Sepse kirjoittaa... se pumppu on jälkijäähdytyspumppu.

Kuinkahan monella se toimii?
Ite vaihdoin sen tuossa hiljattain kun vuoti saumasta.
Purin sen vanhan ja oli ihan yhtäpuuta.

[Robertx]

Kyseinen pummpu kuuluu pohjoismaiseen varustukseen. Voihan se olla, että on jossain vaiheessa jälkiasennettu vaikka merkkiliikkeessä tai autosähkökorjaamolla.
Lisäksi uudemmissa Omegoissa se pummpu liittyy myös automaattisen ilmastoinnin taukolämmitystoimintoon. Siitä syystä voi olla jo alunperin tehtaalla laitettu.
Tällöin pumppu saa sähköt ilmastointiautomatiikalta. Johdin menee akun tkana olevan liittimen X3 kautta.

juu automaattiilmastointi on mutta ei toiminnassa, piuhat ainakin kompurasta irti ja varmasti jostai muuhaltakin.

Kannattaa toteuttaa sen pumpun ohjaus samalla tavalla kuin tuossa aiemmin linkittämässäni topicissa foorumilainen Dougherty teki.

[Robertx]

Kuten Sepse kirjoittaa... se pumppu on jälkijäähdytyspumppu.

Kuinkahan monella se toimii?
Ite vaihdoin sen tuossa hiljattain kun vuoti saumasta.
Purin sen vanhan ja oli ihan yhtäpuuta.

Sanoisin, että useimmilla se pummpu ei toimi. Sitä tarvitaan, jos sammuttaa moottorin kuumana... ei taida esim. talvella kovin helposti käynnistyä. Käyttämättömänä on varmaan ihan yhtäpuuta.

[karhulahti]

Kyseinen pummpu kuuluu pohjoismaiseen varustukseen. Voihan se olla, että on jossain vaiheessa jälkiasennettu vaikka merkkiliikkeessä tai autosähkökorjaamolla.
Lisäksi uudemmissa Omegoissa se pummpu liittyy myös automaattisen ilmastoinnin taukolämmitystoimintoon. Siitä syystä voi olla jo alunperin tehtaalla laitettu.
Tällöin pumppu saa sähköt ilmastointiautomatiikalta. Johdin menee akun tkana olevan liittimen X3 kautta.

juu automaattiilmastointi on mutta ei toiminnassa, piuhat ainakin kompurasta irti ja varmasti jostai muuhaltakin.

Kannattaa toteuttaa sen pumpun ohjaus samalla tavalla kuin tuossa aiemmin linkittämässäni topicissa foorumilainen Dougherty teki.

siihen vaihtoehtoon alan kallistua

[sepse]

Toki sekin kannattaa kuntouttaa se jälkijäähdytys kun uus Bosch pumppu maksaa Suomessa 46 eur postituksineen.
Seppo

[Robertx]

Kyseinen pummpu kuuluu pohjoismaiseen varustukseen. Voihan se olla, että on jossain vaiheessa jälkiasennettu vaikka merkkiliikkeessä tai autosähkökorjaamolla.
Lisäksi uudemmissa Omegoissa se pummpu liittyy myös automaattisen ilmastoinnin taukolämmitystoimintoon. Siitä syystä voi olla jo alunperin tehtaalla laitettu.
Tällöin pumppu saa sähköt ilmastointiautomatiikalta. Johdin menee akun tkana olevan liittimen X3 kautta.

juu automaattiilmastointi on mutta ei toiminnassa, piuhat ainakin kompurasta irti ja varmasti jostai muuhaltakin.

Kannattaa toteuttaa sen pumpun ohjaus samalla tavalla kuin tuossa aiemmin linkittämässäni topicissa foorumilainen Dougherty teki.

siihen vaihtoehtoon alan kallistua

Se on todennäköisesti helpoin vaihtoehto ja toimiva. Aiemmin tässä topicissa on esitetty se testipistoke XP. Eri moottoreilla varustetuissa Omegoissa se on eri paikassa... kannattaa vilkaista sinne releboxiin kunnolla.

[Ari-S]

Toki sekin kannattaa kuntouttaa se jälkijäähdytys kun uus Bosch pumppu maksaa Suomessa 46 eur postituksineen.
Seppo

mistä?

[kadett90]

http://www.nettiosa.com/product_catalog.php?c=199

[Juho M-P]

Kuten Sepse kirjoittaa... se pumppu on jälkijäähdytyspumppu.

Kuinkahan monella se toimii?
Ite vaihdoin sen tuossa hiljattain kun vuoti saumasta.
Purin sen vanhan ja oli ihan yhtäpuuta.

Sanoisin, että useimmilla se pummpu ei toimi. Sitä tarvitaan, jos sammuttaa moottorin kuumana... ei taida esim. talvella kovin helposti käynnistyä. Käyttämättömänä on varmaan ihan yhtäpuuta.

Mun DTI Vecussa toimii. Sehän pyörii yhtäaikaa flektien kanssa jos vain flektit ovat kytkeytyneet.

[karhulahti]

Kyseinen pummpu kuuluu pohjoismaiseen varustukseen. Voihan se olla, että on jossain vaiheessa jälkiasennettu vaikka merkkiliikkeessä tai autosähkökorjaamolla.
Lisäksi uudemmissa Omegoissa se pummpu liittyy myös automaattisen ilmastoinnin taukolämmitystoimintoon. Siitä syystä voi olla jo alunperin tehtaalla laitettu.
Tällöin pumppu saa sähköt ilmastointiautomatiikalta. Johdin menee akun tkana olevan liittimen X3 kautta.

juu automaattiilmastointi on mutta ei toiminnassa, piuhat ainakin kompurasta irti ja varmasti jostai muuhaltakin.

Kannattaa toteuttaa sen pumpun ohjaus samalla tavalla kuin tuossa aiemmin linkittämässäni topicissa foorumilainen Dougherty teki.

siihen vaihtoehtoon alan kallistua

Se on todennäköisesti helpoin vaihtoehto ja toimiva. Aiemmin tässä topicissa on esitetty se testipistoke XP. Eri moottoreilla varustetuissa Omegoissa se on eri paikassa... kannattaa vilkaista sinne releboxiin kunnolla.

noniin aloin testaa pumpun toimivuutta suoraan akkuun, kyllähä se urisee mutta nyt arvotus että pyöriikö pumppu oikein päin. Eka testaus, pumppu pyörii. 2 testaus johdot ristiin = hurisee lujempaa, eli onko lujempi hurina sen merkki että pyöris oikein päi?