Opel Club Finland (OCF)

Byääää Ascona myytiin tänään Ouluun Opel harrastajalle. Uskon että sai hyvän kodin eikä joudu ralliautoksi. Ikävä saattaa joskus tulla.

Ascona oli mun ensimmäinen oikea Opel ja tällä hetkellä viimeinen(etuveto peltokadettia ei lasketa).. BMW ja Ford vei nyt voiton, kun piti harrasteautoja vähentää, mutta uskon että Opel harrastukseen saattaa tulla joskus palattua jos löytyy hyvä Manta, GT, Ascona tai Kadett. Miksei myös joku isompi takaveto Opel . Jäi kyllä hyvä vaikutelma tuosta Asconasta ja on nuo vaa hienoja autoja
Etuveto-Opelit on jo vähä blääh mun mielestä.

smpovers kirjoitti:Etuveto-Opelit on jo vähä blääh mun mielestä.

Näin on, Ooppelin valmistus loppui 1981 mun mielestä. No pientä yritystä oli siitä vielä muutama vuos Rekordin ja Mantan kanssa..

Simo kirjoitti:

smpovers kirjoitti:Etuveto-Opelit on jo vähä blääh mun mielestä.

Näin on, Ooppelin valmistus loppui 1981 mun mielestä. No pientä yritystä oli siitä vielä muutama vuos Rekordin ja Mantan kanssa..

Muutama ? tehtiinhän Mantaa vielä 7 vuotta...

telwin kirjoitti:

Simo kirjoitti:

smpovers kirjoitti:Etuveto-Opelit on jo vähä blääh mun mielestä.

Näin on, Ooppelin valmistus loppui 1981 mun mielestä. No pientä yritystä oli siitä vielä muutama vuos Rekordin ja Mantan kanssa..

Muutama ? tehtiinhän Mantaa vielä 7 vuotta...

Muutama on alle sata.
Ja ne viimeset Mantatkin on jo turhan muovisia.

A Omega oli mun mielestä hyvä peli ajaa ja lukkoperäkin taitaa olla kaikissa vakiona?
Ei semmonenkaa vaan oikein sovi ulkonäöltään mun makuun.. B Omega on liian uus..
Mut pitää noita Mantoja vähä sivusilmällä katsella jos sopivaa löytyy. Tällä hetkellä ei vaan tilaa, eikä mielenkiintoo pitää kovin montaa autoo.

Se on kuulkaas pojat sellanen juttu, että Opel Rekord ja 80-luku!

MantaGsi kirjoitti:Se on kuulkaas pojat sellanen juttu, että Opel Rekord ja 80-luku!

Rekortti huudettu... kannatetaan!!