Opel Club Finland (OCF)

Antoiko mitään vika koodeja? Omasta en vielä ole kerennyt selvittämään, mutta oireet viittaa boxiin.

Ei saanut mitään yhteyttä millään .

Onko kukaan koskaan kokeillut vaihtaa bosch 0 273 004 231 boksia esimerkiksi 516 tai 395 loppuiseen boksiin? onko noissa suuriakin eroja eri automerkkien välillä tai vaikka vectra b2 :ssa. Mitä ne erot on? johdotuksissa vai toiminnassa?

tuota mietin itsekiin että kävisikö joku muu?

tuossa ois tuollaista ainakin

http://www.ebay.co.uk/itm/BOSCH-ESP-ABS ... 0409146376

Olisko jollakin tuota tc llä olevan -99 vectran kytkentäkaaviota tosta abs yksikön johtosarjasta. Alfamerin kytkis on minusta virheellinen. Tarkastaisin vaan nuo maadoitukset

Tässä Pieni ohje tuohon bosch boxin purkuun.
Irroitus on helppo. Ensiksi relepoxi sivuun siitä päältä. Sitten mutterit irti hydrauliyksiköstä ja yksikön kannakkeesta, eli yhteensä 5 kappaletta. hydrauliyksikön kannaketta siirtää niin paljon jarrutehostajaa päin kuin mahdollista. Sitten sopiikin jo irroittelemaan tuon sähköosan ruuvit (6kpl t20 kannalla) yksiköstä.
Sitten aukaisukin vaikutti helpolle. vähän rautasahalla uraa sauman kohtaan ja meisselillä naps liimaukset auki. vika ei varsinaisesti näy mutta löytynee kuvan osoittamasta paikasta




Nuo langat on todella ohkaisia. Kuvassa nuo paksummatkin langat on alle millin.
Tuo piirilevyn päälle vedetty silikoni pitäisi saada pois koska häiritsee tinausta. jossain ohjeessa käytetty steariinihappoa, voi liueta myös muulla aineella esimerkiksi asetonilla. Jos nuo kaksi karvaa saa vaihdettua vahvempiin niin silloin tulos olisi varmempi. Kannattaa varoa vieressä olevia liki näkymättömiä karvoja. Lisäksi huomioitava että tinattavat karvat ovat alumiinia johon ei normaali tina tartu.
Itse kokeilin juottaa kupari piuhan pätkän tilalle ja tutui tarttuvan katsotaan miten pitkä ikäinen on

edittinä tässä vielä videoita aiheesta.
https://www.youtube.com/watch?v=UqtowdSDbxU
https://www.youtube.com/watch?v=NxumtQskqTY

-01 Vectra z18xe

Valve relay circuit malfunction co0121 (2)

Ei muutaku mokkula irti ja auki.. voi voi , päivitän myöhemmin miten kävi.

EDIT: 18.5.15 kansi irti ja mielestäni hyvin, tuttu kolvaa ja käy läpi kaikki kun tieto/taito on. Samalla toisen tutun -99 2.0tdi purku vectrasta tulossa huomenna koko abs pumppu ja ohjain, jonka pitäisi olla just tuo sama ebc430.

EBAYSTA 149€ korjattuja, viimeinen vaihtoehto.. Passt für alle 1.6 und 1.8 Benziner Modelle und alle Diesel (2.0 DTI, 2.2 DTI) AB UMSTELLUNG (im Laufe des Modeljahres 1998) von ABS 415 auf ABS/EBC430

EDIT 19.5.15: Tuttu kävi läpi kaikki mitä lämmitettävissä oli, kuulemma 2 näytti aika "kylmiltä", ei muutaku wd-40 liittimiin ja paketti kiinni ja testiä, AIJAIJAI (ABS) valo sammu het samantien! ihanata..

Jatketaan tähän ketjuun. Eli koodinlukija antoi Abs:lle venttiili rele vika? Tarkoittaneeko tämä sitä että menee tuo abs boksi uusintaan?? Näytti olevan kelsey hayes.

Stobe, kyllä se siihen viittais, sama itellä oli.

Mulla on ylimääräinen ebc 430 boksi, en laittanu rvan autoon kun tuli korjaamalla kuntoon. Jos tarvetta olisi..

whathifi kirjoitti:Stobe, kyllä se siihen viittais, sama itellä oli.

Mulla on ylimääräinen ebc 430 boksi, en laittanu rvan autoon kun tuli korjaamalla kuntoon. Jos tarvetta olisi..

Juu kävin kattomasssa ja tuo ebc 430 oli boksin kyljessä. Laitoinkin sulle yv:tä

Boksi vaihdettu ja ei ainakaan vielä ole syttynyt valo palamaan. Täytynee varmaan viedä toi vanha työmaalle ja aukasta ja kahtella nuo juotokset.

Vaimon vectrassa sama ongelma, avasin boxin ja kävin kiitokset läpi, mutta ei mitään muutosta. Nyt ollaan liikkeessä lukemassa vikakoodit. Saa nähdä mitä näyttää... Perjantaina ois jälkitarkistus ja pitäis saada valo sammumaan :S

Jep, 8 vikakoodia antoi ABS, kaikki liitty ohjainboxin toimintaan. Onneks läheltä löytyi sopivaan hintaan toinen boxi ja nopealla testauksella ABS valo sammu mittaristosta

Itsellä kanssa sama vika. Autona 99 B vectra x20xev koneella. Nyt ongelmana on, että millä saan boksin irti hydrauli pumpusta? Boksi siis sijaitsee rintapellin ja pumpun välillä. Ei siis pumpun paisuntasäiliön puoleisella sivulla. En millään saa avainta koloihin, jotta saisin boksin irti kolvausta varten. Pistäkää vinkkiä, mitä kaikkea pitää irroittaa, jotta saan osan käteen. Myös linkit Amerikan kielisille sivuille käy. Kiitos.

t-ph kirjoitti:Itsellä kanssa sama vika. Autona 99 B vectra x20xev koneella. Nyt ongelmana on, että millä saan boksin irti hydrauli pumpusta? Boksi siis sijaitsee rintapellin ja pumpun välillä. Ei siis pumpun paisuntasäiliön puoleisella sivulla. En millään saa avainta koloihin, jotta saisin boksin irti kolvausta varten. Pistäkää vinkkiä, mitä kaikkea pitää irroittaa, jotta saan osan käteen. Myös linkit Amerikan kielisille sivuille käy. Kiitos.

Paikkahan on ahdas mutta kyllä sen sieltä irti saa. ekana hydrauliyksikkö irti siitä mustasta kehyksestä. Kehys irti autosta ja siirretään mahdollisimman lähelle tulipeltiä. Hydrauli yksikköä käännetään vähän takareunasta ylöspäin. Avaimena on hyvä sellainen noin 5 senttiä pitkä t20 jota saa pyöritettyä 10mm avaimella. jos pikkuräikkä ja hylsy mahtuu niin vielä helpompi. Niitä ruuveja on kuusi. alareunassa vielä johto hydrauli yksikölle.