Opel Club Finland (OCF)

Kääntösäde ei tuolla rajotuksella merkittävästi normiajoa haittaa, etenkää jos ei tarvi ahtaita parkkipaikkoja paljoa koluta. Nämähän kuitenkin kääntyy vakiona paremmin, kuin perus etuvetovessat.

Mutta jos yhtään rupee lapsettaan ja pitää luisussa ajella, saati sitten ihan radalle asti sitä vakavammin kokeilemaan, niin silloin ne häiritsee ja kääntyvyys loppuu kättelyssä kesken, etenkin ylimäärästen rajottimien kanssa.

Näin ainakin omien kokeilujen perusteella.

Taas töistä vapauduttua vääntelin ja kääntelin niitä jarruletkuja ja sain ilman turhia virityksiä pysymään irti kummeista, mutta kun auton nostaa ilmaan niin alkaa olla letkut hiukan turhan pännissä... mitenköhän mahtaa katsastus herranen tykätä kun ei auto ilmassa oikeen voi pyöriä kääntää tappiinsa :O

Jos ei noita voi käyttää ni sitten tarvii tosiaan jonkun verran lyhemmät letkut.
Itsellä ei tosin ne banjot pahemmin ota kiinni vaikka pyörät olis ihan linkussa. (varmaan 0.0000001mm jää rakoa xD)

Mitä Asconan oon katsastuksessa käyttänyt yli 15 kertaa niin minusta ne on aina nostaneet keulan alatukivarsista ja silloinhan tuo jäisi huomaamatta. Mut en ole aivan varma ettei joskus olisi nostettu myös etupalkista..

Kannattaa silti miettiä onko tuo nyt ihan turvallinen ratkaisu. Repeääkö letkut jos vaikkapa kuoppaisella tiellä tekee u-käännöksen jolloin renkaat linkussa tulisi ulosjousto?

diodrive kirjoitti:Kuinka pitkät letkut teit? Tämänhetkiset kumituutit on 43cm pitkät, mutta mietin tarvisko sinne laittaa pidemmät ja kiinnittä puolivälistä jonnekin tai siirtää jarruputkea keskemmälle tuolta kaaren takaosasta.

Enpä muista mut pitänee käyä mittaamassa. Muistaakseni teetin matalemmilla banjoilla et jäi enemmän väliä tukivarren ja banjon väliin ääriasennossa mitä omegan orkkis letkulla. http://www.ape-import.com/ tuolla teetätin aikoinaan.

Säpä kirjoitti:Enpä muista mut pitänee käyä mittaamassa. Muistaakseni teetin matalemmilla banjoilla et jäi enemmän väliä tukivarren ja banjon väliin ääriasennossa mitä omegan orkkis letkulla. http://www.ape-import.com/ tuolla teetätin aikoinaan.

Kiitos infosta, jos vaan jaksat vaivautua kurkkaamaan mitat ja niitten banjojen koon oli hieno homma. Vaatiko matalempi banjo erilaisen pultin vai käykö vanha muutamalla extra prikalla?

Vaikka noi omat tällähetkellä jotenkin skulaa ei tuo kyseenalainen kireys kyllä luottamusta herätä jos meinaa kovempaa ajoa harjottaa

Niin ne Astra G:n etuletkut oli 39cm vai paljonko ne pitäis olla lyhemmät? En tiedä onko noissa astroissa eroa, mutta toi mistä mittasin oli 4 pulttisella navalla,takana rummut ja farmari malli 2000 luvun alkupuolelta.

Löysin firman varastoista yhden vanhan skodan letkun mikä oli kuin tehty tonne, mutta mikään katalogi ei enää tunnistanu kyseistä autoa eikä toista löytyny

Eikö nyt olisi helpompaa ja halvempaa mennä paikalliseen hydrauliliikkeeseen teettämään teräspunosletkut. Vanha malliksi mukaa ja teettää mieleisen mittaisen. Ei maksa kahtakymppiä enempää/puoli.

opelmeister kirjoitti:Eikö nyt olisi helpompaa ja halvempaa mennä paikalliseen hydrauliliikkeeseen teettämään teräspunosletkut. Vanha malliksi mukaa ja teettää mieleisen mittaisen. Ei maksa kahtakymppiä enempää/puoli.

Eipä täällä paikallinen moisia luvanut tehdä kun sanoivat että ei heillä ole tuollaisia päitä. Oli kyllä eka mesta mistä kysyin.

Aika outo juttu, Jyväskylän suunnalla on useampikin, ja on saaneet tehtyä myös autoon käypäsiä.
Onkos tuosa semmonen naliskanttinen pää? Sen voi kyllä korvata banjolla.

Ihan normi jarruletku Banjojarruletku on kyseessä mutta ei heillä ole niitä jarruputkeen liittyviä päitä. Joten pakko jossain muualla teettää tai kalastaa juuri sopivan mittaset.

Tuppukylä on tuppukylä.

Njaahas, biilillä kevyttä kruisailua tässä menty runsas kuukausi ja todettu pakosarjan palaneen puhki(jo vaihdettu), joku suuttimista kusee ja jakoketju kalkattaa.... kyllä se kesä näköjään taas tulee.

Miten mnuulta on jääny tällänen huomioimatta vaikka samalta kylältä ollaan? Minkänäköinen ascona kyseessä?

Sellane grafiitin harmaa/musta ilman härpäkkeitä. Jossain pitäis joku foto tässä ketjussakin.

Ollut samoissa väreissä varmaan joku 20v ja liikkunut laitila uki akselilla.

diodrive kirjoitti:Sellane grafiitin harmaa/musta ilman härpäkkeitä. Jossain pitäis joku foto tässä ketjussakin.

Ollut samoissa väreissä varmaan joku 20v ja liikkunut laitila uki akselilla.

Ei näkyny kuvaa täs ketjussa mut kyl mä taidan tietää juu auton. Ja yks kaveri siitä joskus mulle juttelikin, muistaakseni jonkun verran ajellukkin sillä.