Vectra B Sport 99 X20XEV kytkin katosi

[harza]

No herranenaika, eikö se loota toiminut ennen sitä kytkin ongelmaa?

[terokimmo]

Sain torstaiksi ajan huoltoon, uskovat edelleen että kytkimessä ei ole vikaa. Ainakin huollon tehnyt korjaaja ei usko siihen, ja kyllä minäkin nyt uskon että ei ole siellä vika, jos kerran ei saa levyä väärinpäin. Vaihatvat huomenna laatikkoon öljyt ja säätävät siirtäjää, tiedä sitten onko hyötyä mutta antaa poikien yrittää. Voiko tuo lootaöljy muka olla niin suuressa roolissa, että jos siellä sitä on liian vähän tai väärää sorttia niin loota on totaalisen käyttökelvoton?

eikös se ajosta suoraan hajonnut se sylinteri.se ois pitäny jättää sinne heti.en kyllä ymmärrä ,miten joku voi sanoo että ajele sillä jos sattus alkaa toimimaan.nytkun vielä keksivät että siihen on tullut remontin jälkeen vikaa muualle.

[Tubbe]

Loota toimi hyvin ennen kuin kytkin hajosi(siis minulla) ja nyt loota ei muka toimisi ja että olisi kummallisesti hajonnut kun auto on vain ollut paikallaan ja pääasiassa ollut merkkiliikkeen hellässä huomassa... Sylinteri hajosi tosiaan suoraan lennosta. Tuo laatikko toimi ennen tuota kytkinmen hajoamista aivan kuten normaali opelin laatikko, tai voisin ainakin kuvitella että noista opelin laatikoista juuri tuo 2.vaihteen päälle meneminen on se tuskaisin, mutta kyllä sekin toimi, ei mitään vastaavia ongelmia kuten nyt joka vaihteella Kertokaas mulle miten noi laatikon synkrot toimii? Voisiko olla mahdollista, että synkrot jumii (olivat lisänneet laatikkoöljyä koska oli ollut liian vähän kuulemma)? Jos laatikossa on paskat öljyt, jossa paljon paskaa ja se olisi sitten lähtenyt liikkeelle remonttia tehtäessä, mistä näistä tietää. Täytyy nyt vain toivoa, että liike tekee homman niinkuin kuuluukin, alkaa oma usko loppumaan tuon huollon kanssa. Ainakin olen oppinut nyt, että kaikki remontit pitää pyrkiä jatkossa tekemään itse, kun ei näköjään merkkiliikkeenkään korjaajat pysty tekemään sitä oikein/kunnolla.

[terokimmo]

Loota toimi hyvin ennen kuin kytkin hajosi(siis minulla) ja nyt loota ei muka toimisi ja että olisi kummallisesti hajonnut kun auto on vain ollut paikallaan ja pääasiassa ollut merkkiliikkeen hellässä huomassa... Sylinteri hajosi tosiaan suoraan lennosta. Tuo laatikko toimi ennen tuota kytkinmen hajoamista aivan kuten normaali opelin laatikko, tai voisin ainakin kuvitella että noista opelin laatikoista juuri tuo 2.vaihteen päälle meneminen on se tuskaisin, mutta kyllä sekin toimi, ei mitään vastaavia ongelmia kuten nyt joka vaihteella Kertokaas mulle miten noi laatikon synkrot toimii? Voisiko olla mahdollista, että synkrot jumii (olivat lisänneet laatikkoöljyä koska oli ollut liian vähän kuulemma)? Jos laatikossa on paskat öljyt, jossa paljon paskaa ja se olisi sitten lähtenyt liikkeelle remonttia tehtäessä, mistä näistä tietää. Täytyy nyt vain toivoa, että liike tekee homman niinkuin kuuluukin, alkaa oma usko loppumaan tuon huollon kanssa. Ainakin olen oppinut nyt, että kaikki remontit pitää pyrkiä jatkossa tekemään itse, kun ei näköjään merkkiliikkeenkään korjaajat pysty tekemään sitä oikein/kunnolla.

sieltä on tullut öljyä ulos kun on laatikon irrottanut.se millään öljyillä korjaannu.ne on jotain koheltanut.tietysti ovat sen lodjun laittanu kasaan ja sit vasta koittanu et ei uus sylinteri ei toimikkaan ja taas auki.
toisella kerralla ei ihan keskitettynä ollu levy ja survottu vähän enemmällä voimalla akselista booria rikki tai jotain.No toivottavasti ei oo,mutta tosi typerää toimintaa.jos ovat laskenu että tulee liian kalliiks kun monesti aukasee.
onko ne näyttäny sulle yhtään viallista osaa.sinnehän pitää jäädä valvomaan mitä ne tekee siellä.
mutta kyllä se nyt kaikessa yksinkertaisuudessa on merkkiliikkeen ja muidenkin lähtökohta että auto pitää olla kunnossa ennenkun sitä asiakkaalle tarjotaan.oli sit mikä hyvänsä tullu remontin aikana.tuskin semmosta urakkaa ootte sopinu että vaihetaan kytkin välittämättä toimiiko se uus ollenkaan,kuhan paikallaan on.

[lmb-58]

näinhän se menee, käy korjaamolla ja nosta ne asentajat toisella nyrkillä kyrvästä ilmaan ja toisella nyrkillä taas paukutat kärsään. nin tulee takuulla auto kuntoon. tosipuheessa tyhjästä ei kannata maksaa, jos se laatikko toimi ennen sinne viemistä, niin paremmin se pitää toimia kun lasku on maksettu.

[Tubbe]

Juurikin tuo on itellekkin tullu mieleen, että kun homma ei onnistunut ensimmäisellä kerralla, niin alkanut asentajaa vi**ttaan koko homma ja tokalla kerralla kasattu nopiaa tahtia ja ei olla välttämättä niin keskitytty. Mikä todennäköisyys muuten on että perästä(tasauspyörästö) löytyy jotain vikaa, sillä kuitenkin ajettu se 200tkm ja parit kerrat käyty radalla ottamas niitä 1/4 mile aikoja. Meinaan vaan, että jos nyt käy niin, että ne löytää mitä tahansa pientä tuolta vaihteiston puolelta kun huomenna katsovat, niin tod.näk. pesevät kätensä koko hommasta, kun voivat vedota laatikon viallisuuteen, vaikka itse perä ei vaikuta vaihteiden päälle menoon suoranaisesti. Laatikosta ei kuulu mitään ääniä, sen puoleen ei kai mitään ongelmaa, mutta kun tuo sattuu olemaan se F18, niin ei olisi eka kerta kun ei pidä mitään mekkalaa, mutta silti rattaat ihan säpäleinä siellä sisällä.

[terokimmo]

Juurikin tuo on itellekkin tullu mieleen, että kun homma ei onnistunut ensimmäisellä kerralla, niin alkanut asentajaa vi**ttaan koko homma ja tokalla kerralla kasattu nopiaa tahtia ja ei olla välttämättä niin keskitytty. Mikä todennäköisyys muuten on että perästä(tasauspyörästö) löytyy jotain vikaa, sillä kuitenkin ajettu se 200tkm ja parit kerrat käyty radalla ottamas niitä 1/4 mile aikoja. Meinaan vaan, että jos nyt käy niin, että ne löytää mitä tahansa pientä tuolta vaihteiston puolelta kun huomenna katsovat, niin tod.näk. pesevät kätensä koko hommasta, kun voivat vedota laatikon viallisuuteen, vaikka itse perä ei vaikuta vaihteiden päälle menoon suoranaisesti. Laatikosta ei kuulu mitään ääniä, sen puoleen ei kai mitään ongelmaa, mutta kun tuo sattuu olemaan se F18, niin ei olisi eka kerta kun ei pidä mitään mekkalaa, mutta silti rattaat ihan säpäleinä siellä sisällä.

jos sun sillä käsketty ajamaan että sattuis alkaan pelittään jossain vaiheessa,niin se on niitten murhe.ei siinä oo ollu vikaa muuta kun kytkimessä ja sen sylinterissä nimen omaan.niinhän ne sulle soittikin.ja mitä enemmän purkavat,sitä enemmän korjaavat,jos kaikki hajalle korjaa.kun sen sinne ehjänä veit.eihän ne uusia osat ole missään enään siinä vaihteistossa.mutta se ei oo sun huoli.ois ihan mukava olla paikalla kun selittävät ja näyttävät niitä viallisia osia ,mitkä ovat vaihtaneet ehjiin.
no siitä et ainakaan maksamaan joudu teki mitä hyvänsä,ja rikottua autoa sun ei tarvii ottaa se on selvä.

[Tubbe]

No on se hyvä että täältä ocf:stä saa tukea ongelmiinsa Alkaa vaan olla vähä sellanen epätoivoinen olo, kun tuntuu siltä että korjaamonkin päässä tiedetään vikaa olevan jossain vähän enemmän purkamista vaativassa paikassa, mutta haluavat vain mennä kaikki helpot kohteet läpi, koska eivät uskalla myöntää, että ovat tehneet virheen.

[lmb-58]

näin on, mutta älä anna periksi, sitä autoa ei saa korjaamolla rikkoa, ne korjataan kuntoon, älä usko mitään selityksiä.

[harza]

Nyt olet siis vissiin vienyt sen auton takasin sinne pajalle. Kun menet sitä seuraavan kerran hakemaan, niin käykää sen asentajan kanssa se koeajamassa, ja jos vielä on jotakin vaivaa, niin et ota sitä autoa sieltä mukaan. Taas korjataan, kunnes kuntoon tulee. Ja muista että mitään et sitten mene enään maksamaan.

[terokimmo]

Nyt olet siis vissiin vienyt sen auton takasin sinne pajalle. Kun menet sitä seuraavan kerran hakemaan, niin käykää sen asentajan kanssa se koeajamassa, ja jos vielä on jotakin vaivaa, niin et ota sitä autoa sieltä mukaan. Taas korjataan, kunnes kuntoon tulee. Ja muista että mitään et sitten mene enään maksamaan.

tota eilen jo oottelin,kun eilen kai piti tubben viedä.ettei ois vaan jotain ongelmia tullu maksajasta.
mutta en ite kyllä voi tajuta mitenkään tota menettelyä.
eihän sitä autoa ois saanut ees antaa ajoon asiakkaalle.
ja vialliset osat ja muutkin pitäis näyttää mitä on vaihettu.toivotaan että ei nyt oo miestä alettu huijaamaan selityksillä.

[terokimmo]

Tämä kytkinjuttu jäi vaivaamaan.ootko saanut korjattua millä keinoin.

[Tubbe]

Ei mitään muutosta, auto on nyt itellä ja pysyy. Ei sille mitään saa tehtyä, kytkin ei ihan toimi oikein, mutta itelle riittävästi. Autolla ajettu nyt n.700km remontin jälkeen ja kyllä laatikon toiminta on parantunut, mutta vanhan veroista siitä tuskin tulee enää koskaan

[röpönikkari]

Voisikohan syynä olla väljät nivelet vaihteensiirtovivustossa? Kun moottori/vaihdeloota/apurunko paketti on irroitettu niin tod. näköisesti vivusto irroitettu kepiltä tulevasta tangosta ja kun laitettu kasaan niin perussäätö ei ehkä onnistu jos on väljää vivustossa.

[Tubbe]

Perussäätö tehty x2 ja sinne siirtäjään on vaihdettu myös ne tapit. Lisäksi ne vaihdekepin alla olevat vivustot rasvattiin (auton sisäpuolella)