Opel Club Finland (OCF)

Tonne ny mahtuis vaikka toinen tollanen kone.... Mutta ihan hyvältä vaikuttaa.

Tässä meinas jo tulla ahdasta

Vielä se näyttää suht tilavalta ku puolet osista puuttuu

Vähän on tullut taas näperreltyä..
Pitäähän nokkapelti pysyä kiinni jotenkin

Tuon Perän kiinnityksien parantelu alko...

Aina yhtä mukavaa hommaa..

Tulipa siihen tehtyä 4mm latasta tuennat ku rupeaa olemaan nuo jkupit pikkuhiljaa reikäjuustoa
Nyt jos menee vituiks niin ostoslistalle siunaantuu a ascona/manta isoperä...
Ellei tule halvemmaks ostaa kynäiskareita/jousia sekä tehdä "kovia" alatukivarsia....

Farkkuvolvon perästä revityt paineensäätäjät hieman heikossa hapessa, toinen hajoskin letkua irrottaessa..
Pitää siis kaivautua toisen farkun alle repimään kaks lisää..

Bensapumpun banjon mutteri.... Ainoa oikea kierre umpimutterille oli pyöränmutterissa....
Ja ihan tilattu varaosa puljun kautta, banjon tilatessa jäi tulematta mutta kuulemma oli oikeita muttereita sillon...
Vaan ei ollu enää toisella kerralla kysyttäessä....

Kävi vanhanaikaisesti ja tunkki lipsahti alta..
Mutta se sattu tällä kertaa olemaan hyvä asia, koska muuten olis jääny huomaamatta parikin reikää..
En ymmäärrä miks tuonne takapenkin alle oli sutattu ties mitä aineita ettei näkisi siellä
muhineita ruostereikiä...


Toisella puolella ei onneks ollu ku pikkuriikkinen reikä sentään..
Kuskinpuolinen takasisälokarin sauma (eli se 2cm syvä ura)
on täysin mennyttä...
Tekemistä siis piisaa..

Negatiivista:
Vitun korisaumakitti perkele
Takaa revitty kutakuinki joka kohdasta kitti pois ja yllättäen kokomatkalta
ruosteessa enemmän ja vähän vielä enemmän..
Loput saa mun puolesta jäädä, katotaan uudestaan jos/kun pohja tai joku tippuu matkalla..
Ja miten vittu se puhallushiekka voi löytää tiensä mitä vittumaisimpiin paikkoihin
vaikkon suojavermeet päässä ja jalassa...

Positiivista:
Jäykkyyttä pitäs perään tulla lisää kun on melkeenpä kaikki saumat hitsattu..
Samallahan ne iskaritornitkin tuli kempattua ympäriinsä..
Jospa sitä huomenna sais perän laitettua kohdilleen ja hitsailtua..

Tohma kirjoitti:Negatiivista:
Vitun korisaumakitti perkele
Takaa revitty kutakuinki joka kohdasta kitti pois ja yllättäen kokomatkalta
ruosteessa enemmän ja vähän vielä enemmän..

Tuo tuntuu olevan ihan normaalia näitten kanssa. Taitaa olla melkee jokasessa joka jostain kohtaa mädäntyny samaa vikaa, ku alkaa tarkemmin kattelemaa. Vaikka ensi näyttäski hyvältä.

Tohma kirjoitti:Kävi vanhanaikaisesti ja tunkki lipsahti alta..
Mutta se sattu tällä kertaa olemaan hyvä asia, koska muuten olis jääny huomaamatta parikin reikää..
En ymmäärrä miks tuonne takapenkin alle oli sutattu ties mitä aineita ettei näkisi siellä
muhineita ruostereikiä...


Toisella puolella ei onneks ollu ku pikkuriikkinen reikä sentään..
Kuskinpuolinen takasisälokarin sauma (eli se 2cm syvä ura)
on täysin mennyttä...
Tekemistä siis piisaa..

Ihan vakio paikka c kadetissa, että mätänee tuon takapenkin alta noista kulmista. omasta ex coupe rojektista leikkasin kokonaan tuon takapenkin alla olevan häkkyrän pois että pääsi noihin ruosteisiin käsiksi.

Voi ku näyttää ja kuullostaa tutulta... itekki aattelin pitkästä aikaa mennä laittaan omaa c coupea hallille.. moni kysyny et miks en myy pois niin tokassu vaan et ajan kanssa ajan kanssa..

Onnea projektiin..

perän sain hitsattua paikoilleen ja menipä vielä oikeaan asentoon tällä kertaa..
Nyt pitää vaan perän suojaluukku korjata ku meinaa olla syöpyny aikas pahasti,
sitten sais maalata koko perän ja ruuvata alle että voi liikutella muutenki ku ylös/alas
Isoja tilejä odotellessa kuolataan välijäähyjä sun muita tehoa tuottavia palikoita

Tuollaselta näytti perän kansi ennen pellinvaihtoja...


Harvapää kun on niin ei tullu otettua "jälkeen" kuvaa..

Taas on jotain saatu aikaan..
Esim. uudet peilinjalat tehty.. (siistit ku sika pienenä..)

Tulipa myös haettua 1.5l pakkelia ku entinen loppu kesken...
Kuvista näkee uusimman pakkelikasan paikan ja sinne sitä sitte menikin paljon..
Katto oli toinen pakkelin nielijä.. Vittu!
Olispas rahaa delegoia tuo saatanan hinkkaamine jollekki toiselle...
Tuossa linkki suoraan uusiin kuviin, joista kyllä puuttuu taas puolet mitä on jo keretty tekemään
http://www.pixbox.fi/alb1049459

Ja saa tarjota 4kpl. korkeaohmisia, 300-400cc suuttimia halvalla ja hyvät tietenki pitee olla

Sehän uhkaa valmistua

Tohma kirjoitti:Ja saa tarjota 4kpl. korkeaohmisia, 300-400cc suuttimia halvalla ja hyvät tietenki pitee olla

Noita suuttimia kannattaa vilkasta Finsquirtin myydään -osiolta. Siellä tais muutamat olla myynnissä.

No joo, pakkelin kans säätäminen on lopussa nyt..
Ja toivottavasti kukaan ei enää hyppää katolle joraamaan, kännissä tai ei

Ei ollu paljoa sanomista enää tuossa katossa, ois vaan pitäny olla nojaamatta siihen ku hattuhyllyllä seiso ja hio keskikattoa...
Meni kyllä niin helposti lommolle että hieman nauratti ku maalauksen jälkeen katoin ja tajusin mistä se oli tullu...


Nuo takakyljetki on siinä mallissa nyt että pirssin pohjamaalaus rupeaa olemaan ajankohtaista hyvinkin pian
Noista kyllä huomaa kuinka epätasasta pinta on ollu..
Suuttimista tuli tehtyä kauppaa, toivottavasti onnistuneesti..

Pakkelointi-TJ 0 sekä myöskin hiominen..
Etuloksut sai ekan kerroksen pohjamaalia ja takaluukun sisäpuoli pintavärin
Ja toipa posti sitten 350cc suuttimetkin tänään