Opel Club Finland (OCF)

ja toyot kestäny? otikko kierros aikoja verrattavaks vanhoihi renkaisii:P paljos noi toyot muute kustansi ja onko ne suomes katulailliset? briteis nuo on katulailliset:S eihän nuo viel mitkää slicksit ole mut lähel menee kuiteski =D

Kuten kuvistakin näkee, ei radalla ole alla noita Azeveja Toyoineen...

Ja jos ne ei ole slicksit, niin mitäs ne sitten on? Kovasti nuo pojat noilla BMW Extremeä vetää ja ainoat sallitut renkaat sinne...

Noi Proxesit on niin lähellä slicksejä, kun vaan voi olla, eli on katulailliset (ECE-hyväksyntä) juurikin tuon minimaalisen kuvioinnin ansioista.
Pitoa ei ole aivan yhtä mahottomasti kun kuviottomissa ns. oikeissa slickseissä (..myös seokseltaan oikeissa slickseissä) mutta hyvä se on silti, jos verrataan kaikenmaailman 300€ kappaleelta maksaviin sporttikumeihin, esim. Kumho ja kumppanit.. R888'n märkäpito on vain olematon ja katuajoa ei kauaa kestä, jos siis ihan vain käyttökiesiin ostaa ajatellen että ajelempa muutaman kesän. Ratapäiville hyvä valinta, jos haluaa hakea auton rajoja tiukemmin ja oppia jopa itsekin vähä ajamaan sielä radalla, ettei lingalongit oo ekana nitkahtamas alta

GSi 16V kirjoitti:Noi Proxesit on niin lähellä slicksejä, kun vaan voi olla, eli on katulailliset (ECE-hyväksyntä) juurikin tuon minimaalisen kuvioinnin ansioista.
Pitoa ei ole aivan yhtä mahottomasti kun kuviottomissa ns. oikeissa slickseissä (..myös seokseltaan oikeissa slickseissä) mutta hyvä se on silti, jos verrataan kaikenmaailman 300€ kappaleelta maksaviin sporttikumeihin, esim. Kumho ja kumppanit.. R888'n märkäpito on vain olematon ja katuajoa ei kauaa kestä, jos siis ihan vain käyttökiesiin ostaa ajatellen että ajelempa muutaman kesän. Ratapäiville hyvä valinta, jos haluaa hakea auton rajoja tiukemmin ja oppia jopa itsekin vähä ajamaan sielä radalla, ettei lingalongit oo ekana nitkahtamas alta

joo ohan ne testannu niitten märkäominaisuuksia =D monesti ne käyttää sit sateella "leikattuja" semi sliksei. ovat vähän paremmat sateel. Nois renkais on vaan se ongelma että kuivalla hyvällä asfaltilla niin paljon pitoa että tulee helposti rikottua auton kori ja alusta josseivat ne kykene siihen mihinkä renkaat kykenee. mut joo oon hiljaa ennenku joku taas tulee huuteleen etten tiiä mistään mitään

eety kirjoitti: Nois renkais on vaan se ongelma että kuivalla hyvällä asfaltilla niin paljon pitoa että tulee helposti rikottua auton kori ja alusta josseivat ne kykene siihen mihinkä renkaat kykenee. mut joo oon hiljaa ennenku joku taas tulee huuteleen etten tiiä mistään mitään

Tuo on ainakin totta, tuli nimittäin särettyä bertta asconasta sekä 4 lovinen laatikko että kemppilukollinen pikkuperä Enkä edes revitellyt Tosin tuli tuota voimansiirtoa urakalla "koeponnistettua" (ennen sliksien alle laittoa) melkeinpä koko kesä tavan renkailla

Aamulla oli nätti keli, ja sitten kun huomasin että ens viikolle luvattiin tännekin lähes+15 astetta, niin piti pitää loppupäivä pekkasta töistä ja lähteä tämän Mantan kimppuun. Syksyllähän tähän tuli soviteltua Eaton M45 remmiahdin, ja sen jäljiltä konehuone oli levällään. Noh, ahdin jatkoi kuitenkin matkaansa, ja Manta meni levällään talvisäilöön muualle.

Eli tänään sitten oli ohjelmassa renkaiden vaihto, säilytysrenkaat (lue kuminpolttorenkaat) oli kaikki tyhjiä, joten vaati hieman kikkailua saada auto nostettua... Ja sitten Gynthan avustuksella kasailtiin imusarja ja laturi, hihnapyörä yms pientä takas paikoilleen ja Manta käyntiin.

Ei ehtinyt ihan katsastukseen tälle päivälle (jäi syksyllä yllättäen hoitamatta...) mutta sainpahan ajeltua Mantan duuniin, niin huomenna pääsee koettamaan päästölapun ottamista ja sitten pääsiäiseksi (toivottavasti ) ajelemaan.

Olihan muuten hienoa ajaa Mantalla pitkästä aikaa. Talviautona kun on ollut toi 2.0 a omppu, niin tämän auton kiihtyvyys, kaasuun vastaavuus ym meinas tehdä tepposen jo ekassa mutkassa

Tuskin maltan odottaa huomista, jos vaikka ajelemaan pääsis oikeesti

Ja huomenna eikun tänään siis leimalle

Siellähän aloitetaan harrasteautoilukausi jo melko aikasin tänä vuonna!

näytti kyl komialta auringon paistees kun kävin viskaa sen paketin duuni paikalles

Ja tänään tuli leima ilman huomautuksia, ja muutokatsastuksetkin on hoidettu ajantasalle
Ihanan kallista tosin...

Mutta nyt safkaa naamariin, ja sit ajelemaan

ja huomenna tai siis tänää lisää lenkkiä. voisin kuvailla video pätkää kuhan soittelet... tää ei kaipaa kun pientä hiplailua ni hyvä tulee

Hyvä,hyvä.

Ville kirjoitti:Ja tänään tuli leima ilman huomautuksia, ja muutokatsastuksetkin on hoidettu ajantasalle
Ihanan kallista tosin...

Mutta nyt safkaa naamariin, ja sit ajelemaan

Onkos se muutoskatsastus taas noussu ? vai vieläkö selviää 100e+vuosikatsastusmaksu ?

Tässäpä kiiltokuvaa heti kevään ensipesun jäljiltä



Ja tästä autostahan ei tainnut täällä konehuonekuvaa ollakkaan, joten:



Ja näin keväisin on kova uudistamishalu monestikin, joten tässä paikallaan on kuitupeitto ja etulippa



Näillä siis mennään
Ja en halua edes kattoa niitä kuitteja konttorilta, kallista oli...

*kuola valuu* On toi kyllä mahottoman komee!!!