Opel Club Finland (OCF)

Kyllä A-vecuja monenmoisessa kunnossa näkee. Tietenkin jos täydellistä haluis, ni koko auto maalaukseen. Mutta eipä se nyt ihan lähipäivien hommaa ole. Kun tiedä mitä auton kanssa tekis. Ei sitä kait ainakaan myydä kannata.. Tietenkin jos joku tarpeeks maksaa Mut joo, jossain vaiheessa kaikki kondikseen, ja täydelliseks harrasteautoks

Talvi lähestyy ja sitä myöten talvirenkaatkin on kierähtäny alle.
Nyt laitettiin 17" Signumin/Vectran viispuolavanteet alle kitkoilla. Turbon alkuperäiset kyllä edelleen tallissa.

Myöskin perushuoltohommia on tehty, mm. tulpat vaihdettu ja takakelkan puslat vaihdettiin K-Maceihin.
Mitään suuria ei siis Veculle ole tapahtunut, eikä ihan hirveästi ole ajettukaan.

Katsotaan mitä talven aikana tapahtuu, josko saisi auton vain johonkin talliin seisomaan ja odottamaan taas kevättä.

Mutta toisaalta, lunta ja nelivedolle ominaisia kelejä odotellessa

Nakkaas tiedot Vectrasta tonne -> http://www.vectra16v.com/turbo_register/register.html

Nelivetokelit parhaimmillaan, ja kyllähän Vectralla kelpaa

Mutta mutta, jos jollain oikein innostusta löytyy, niin tämä vehje saattaisi olla kaupan...
Tarjoa/kysele privaan, jos yhtään kiinnostaa.

Kiitos kaupoista,oli ilo asioida kanssanne!


On kyllä auto upeassa kunnossa ikäisekseen.
Ei ehtiny väsymään koko 1200km matkalla joten mukava laite on kaikkine tehoineen ja alustoineen!

MikkoV6 kirjoitti:Kiitos kaupoista,oli ilo asioida kanssanne!


On kyllä auto upeassa kunnossa ikäisekseen.
Ei ehtiny väsymään koko 1200km matkalla joten mukava laite on kaikkine tehoineen ja alustoineen!

Kuin myös
Ja jos haluat jatkaa tätä topicia niin ollos hyvä!

Mukavia hetkiä Vecun parissa!

Miko

Auton tarina mulla alkoi aivan normaalisti,olin nukkumassa kun hyvän onnen lahjoja jaettiin.

Tosiaan auto toimi alkuun niinku pitääkin,ei mitään moittimista.
Mutta yhtäkkiä syttyy vikavalo ja moottori alkaa käymään huonosti,kierrokset kyllä ottaa mutta aivan kuin kävisi 3 pytyllä.
Auton kun sammuttaa/käynnistää uudelleen niin vikavalo on poissa ja kaikki toimii taas pitkänkin matkaa mutta valo voi syttyä aivan yllättäen.

vikakoodit kattelin vilkkuja tulee 82 ja 81,suuttimien johdot tarkastelin eikä siellä kyllä mitään ihmeitä löytynyt.
Mistä tuohon vikaan kannattaisi alkaa korjausta etsimään?


Ihmetyttää tuo vilkkukoodinluku,toimii erilailla kun aiemmissa ooppeleissa,ikäänkuin näin.

*-**
*-**
*-**
********-**
********-**
********-*


antaa kaksi kertaa tuon 82 ja kerran vain 81.
ainaki kymmenen kertaa jo varmistanu ja aina saan samat vilkut/koodit.

suuttimien maadotus huono? onko se suuttimien johtojen boxi varmasti pohjassa asti?

eilen käytin sen johtonipun irti ja tarkistin kyllä että pohjaan meni,kuului kaunis kliks ääniki vielä.
Maadotus suuttimille on siinä imusarjassa oleva rengasliitin?
jos se on se niin sekin on jo varmistettu mutta pitää vielä sekin tutkia uudelleen.

suuttimien maadoitusta hoitaa boxi !

Joo,boksi hoitaa maalla tuon suuttimien aukomisen,virta niihin tulee kokoajan.

Onko muita maapisteitä moottorinohjaukselle ku tuo yksi imusarjassa?

Taisi se vika tulla tuosta imusarjassa olevasta maajohdosta!
Kaikinpuolin näytti olevan kunnossa ja siisti johto,löysäsin mutterin ja nitkuttelin rengasliitintä crceen kera niin vikavalo on pysytelly näkymättömissä perjantaista asti!

Nyt vois alkaa kaipailemaan lisää voimaa,autossa on t315 sarja ja tunexin cuuleri mutta eihän sitä koskaan liikaa ole.

Kyllä on sopii omaan makuun auto mitään muuttamatta,huolto riittää harrasteluksi.







Joskus otamma kuvia sitte muulla ku samsung matkapuhelimella...


Pajassa odottaa repullinen huolto vehkeitä,jakopää,öljyt joka paikkaan,suodattimet,tulpat,tulpanjohdot ja uudet renkaatkin jo laitoimma alle.

eih, missä ne bbs vanteet on

No ei ne soveltunu ihan minun silmään vaikka mukavan näköset oli nekin,mantassa mulla joskus oli semmoset niin ehkä sen takia ei iskeny.
eikä se kulje yhtään sen lujempaa vaikka siinä ois mikkä vanteet...

bbs:t jäi edelliselle omistajalle.