Opel Club Finland (OCF)

Nyt olis takapuskutin värissä.
Samalla tuli tarkistettua takahalmakotelot ja vähän lisätty lisää massaa pintaan suojaksi ettei rengas puhalla maalia puhki.
Oli perän pellitkin täysin kunnossa ja ei edes pientäkään kukkaa tai mädän merkkejä, maali ehjänä..ym.

Pitäs muutama pieni kosmeettinen kohtia korjailla ennen talvea.

Tuli napattua kuva kauppareissulla.

Hyvältä näyttää Jos saa kehitysehdotuksia laittaa, niin valoluomet ei vaan omaan silmään kyllä istu, sais olla vähän sirompaa mallia imo Ja mustat vanteet sopis kun on tummaa ikkunaa ja valoa ym.

Kyl joo ehdotuksia ja mielipiteitä saa laittaa, tietenkin jokaisella on oma mielipide ja makunsa mut yritän niistä poimia hyviä mieleen...
Ajatuksena on tässä hankkia jonkunlaiset 16" huulivanteet, niihin sit musta keskus ja kiillotettu reuna.
En oikeen tiedä sopiiko tälläset normi 5 puolaset mustat vanteet valkoiseen autoon kuin...

Mielestäni noi luomet tekee vähän ärheemmän näköisen ilmeestä kun vielä sais nuo madallusjouset kotio ja asennetuksi, tosin luomet ei oo niin hienot nyt kun taas on lisäpitkät keulalla, kivempi ajella pimeillä keleillä kun saa xenon tehoa pitkiin

mulla olis mahdollisesti myynnissä zeron ze04 malliset 16" huulivanteet. ilmottele jos kiinnostaa!

Keulakin pääsi vähän alemmaksi.
Sain edullisesti vähän käytetyt Sachs etu iskarit ja jouset, tosin toivoin että olis ollut -30mm ja ilmeisemmin jouset onkin -50mm kun noin alas tipahti.
Vertailin noita sporting iskareita ja autossa olevia miltein uusia kaasuiskareita että nuo sporting öljy iskarit oli paljon pehmeemmät kun autossa olevat kaasut mut silti oli sama iskupituus joten jätin kaasut paikalleen.

Vakaajan molempien yhdystankojen pallon pultit oli niin kovasti kiinni vakaajassa että yritin kokeilla irrottaa varovasti tukivarsien puolelta mutta nehän meni poikki jo kun sai räikän paikalleen, loppupeleissä päätin rälläkällä silpasta molemmat yhdystangon pultit poikki että saa irti vakaajasta.
Nyt on miltein kaikki vaihdettu etupäähän.

Nyt näyttää erittäin hyvälle! Toi puskurien maalaus vaikuttaa ulkonäköön ihan alyttömästi!

Tänään sitten konetta käynnistäessä kone hörähti ja sammahti, uusi starttaus ja kone pyöri kun tulpaton.
Mahtokohan nyt mennnä pakkasten takia hihna poikki vai hypätä hampaita, yritin katsoa tulpan reijjän kautta mäntää että olisko osumaa mutta ei ainankaan merkkejä näkynyt moisesta.

Taitaa mennä uuden moottorin hankintaan tai hyvällä säkällä saisi uuden kannen jonka vaihtaa, pitänee päästä viemään auto nyt johonkin tarkistettavaksi mitä mahdollista vahinkoa on tullut.

niemma-2 kirjoitti:Tänään sitten konetta käynnistäessä kone hörähti ja sammahti, uusi starttaus ja kone pyöri kun tulpaton.
Mahtokohan nyt mennnä pakkasten takia hihna poikki vai hypätä hampaita, yritin katsoa tulpan reijjän kautta mäntää että olisko osumaa mutta ei ainankaan merkkejä näkynyt moisesta.

Taitaa mennä uuden moottorin hankintaan tai hyvällä säkällä saisi uuden kannen jonka vaihtaa, pitänee päästä viemään auto nyt johonkin tarkistettavaksi mitä mahdollista vahinkoa on tullut.

Tuli tämäkin bongattua Hervannan teboililla tällä viikolla?!?

^baxxter^ kirjoitti:Tuli tämäkin bongattua Hervannan teboililla tällä viikolla?!?

Ilmeisemmin Maanantaina joskus 17-18?
Taisi olla emäntä tankkaamassa, heitti mut sillon kaverin avuksi hallille.

Semmoinen tuli mieleen että mitähän muita moottoreita noille jarruille voi laittaa kun tuon x16xel eli 1.6l koneen, meneekö 1.8 kone vielä noilla jarruilla leimalle tai 1.7 TDI ?

Mitä kaikkee tarvis tehdä/vaihtaa jos tuohon vaihtas Dieseli koneen?


Saas nyt nähdä koska ja missähän tuokin rempataan että sais vielä ajoonkin joskus, tämäkin kun meidän perheen ainoa auto.
Itselläni kun ei ole hallia tai muutakaan paikkaa huollolle, kyllähän auto huoltamoita on mutta menee niin kalliiksi että ei ole mitään järkeä.

Saa siihen c20ne, c18xel jne noilla jarruilla.

niemma-2 kirjoitti:Tämän päivän touhuilun saldoa.

Tuli hankittua vanhemman ajovalon malliset luomet mutta pienellä muokkaamisella meni nätisti paikalleen, nämäkin sit väriin kun aika koittaa.
Otin luomet pois paikaltaan vielä kun piti tehdä pieni fiksaus niihin niin vilkun lasit läks irti molemminpuolin, senverran joutu kiskoo, tosin aika heiveröisesti oli kiinni.
Sisälle hakemaan mustaa tarraa ja teippasin tuon umpion mustaksi siihen välilasiin asti ja kuumaliimaa liima reunaa pitkin ja paikalleen, vähän lämmitti lasia pöhöttimellä että liima pehmeni uusiksi ja sit vaan paino ja anto viiletä.

Vähän kuvaa, uudet kummitkin saatu vanteille...

millä teipillä teippasit nuo vilkut?

villen85 kirjoitti:millä teipillä teippasit nuo vilkut?

Ihan teippaus teipillä jotan käytän töissä.
Voin toki tehdä jos jotakuta kiinnostaa, lasien irrotuksen saa hoitaa itse.
Omasta lähti ihan vahingossa ja siitä se ajatus lähtikin

Nyt on taas pirssi ajossa.

Eihän siellä ollut kuin imuvenat kierossa

Nyt kehrää hienosti, pitänee kattoa raskiiko tätä sittenkään myydä pois kesän aikana
Tosin nuo venojen suojakumit olis remppari voinut vaihtaa.

Nyt olis vähän mietteissä auton vaihtaminen.

Edit: jos jotakuta kiinostaa niin kannataa kysellä, ei kuitenkaan pakko myynnissä.