Opel Club Finland (OCF)

Kiitoksia..

Ensi keväänä (ehkä ehkä ehkä) saattaisi innostua ja istutella sinisen korisarjan tuohon, toisaalta tuokin toimii hienosti, mutta mietitään Ja ainakin ilman noita helvetillisiä rosteritorvia

T.K kirjoitti:Ensi keväänä (ehkä ehkä ehkä) saattaisi innostua ja istutella sinisen korisarjan tuohon, toisaalta tuokin toimii hienosti, mutta mietitään Ja ainakin ilman noita helvetillisiä rosteritorvia

No mikäs mikäs, onko sinisestä pakkelit jo niin pahasti lohjennut että sen saa purkaa vai...?

Anna olla vaan tuommoisena OEM lookkina. On hyvännäkönen.

Tää on kyllä oikeesti niin v*tun hieno ettei todellakaan mitään korisarjoja! Todellakin hyvä esimerkki siitä, et monesti vähemmän on enemmän.

Niinhän se vois olla parempi ilman.. Pitäisi vaan saada lähemmäs tonttia tuota härveliä, mutta ehkä sekin auttaa jos löytää sopivat 17" germaani tyyppiset valssit joita voi pyöritellä tässä ja volvossa

No on se sininen vielä suhteellisen hyvässä ryhdissä, toimii vaan tällä hetkellä erittäin hyvänä romu varastona

Määhän mainitsinkin aiemmin tässä topikissa sulle että eikö nuo oo tuuman liian isot. Saishan tuota vielä paljonkin matalemmaksi nuilla vanteilla kun laitat enempi camppeeria ja mankeloit kaaria. Tai no voidaan me tieten vaihtaa vanteita, mulla olis uudet koottavat 10"x17" vanteet paketissa odottamassa omaan vectraan.. Edessä meinaa vaan olla aika ahdasta, mutta taakse menee ihan kepeesti. Joudut muuten tekemään vetareille ja raidetangoille lisää tilaa jos meinasit ihan oikeesti matalaks tuon, omassa paukku viimekesänä joka kuopassa runkoon kiinni..

MIks ei tällaiset vanteetkin kävis tuoho? ettei tarvitse ihan 17" olla http://www.nettivaraosa.com/vanteet/1057533 Sais erittäin makeet noistakin tuohon.

No katsotaan mitä sitä keksii.. Vanteiden pitäisi olla 5x108 jaolla että saisi suoraan volvoon ja sitten epäkeskopulteilla opeliin Ja sitten kun tuota etupäätä ei saa matalammaksi kuin noissa viimeisissä kuvissa on. Edessä on GTS:n tolpissa KW:n jouset, jotka on tuolle pienemmälle akselipainolle ja apujousia ei oikein uskalla ottaa pois kun tuntuu olevan niin löysästi se jousi sitten siellä

katot vaan sopivat kynäjouset tuolta
http://www.lautamakimotorsport.fi/kynajouset1.htm

Onko minkälaisia operaatioita tehty kaarille/sisälokasuojille että sopii pyörimään, itellä on 8x17 et35 vanne ja 215/45 rengastus ja säädettävä alusta on tuloillaan, tietäs mihin kohtiin jo alustaa vaihtaessa puuttuis.

Tuossa huono kuva, kun laitoin volvon vanteet hetkeksi aikaa alle.. Saa nähdä jääkö koko kesäksi

Tyylikkään näköinen Milläs ET:llä nuo vanteet on?

Voisit tässä joku viikonloppu ajella tänne meillepäin
Noita vanteita vois kokeilla zaffeen alle....
Siis toisin sanonen näkis tartteeko lähtee vannekauppaan

NAM!!!

Nazu kirjoitti:Tyylikkään näköinen Milläs ET:llä nuo vanteet on?

Kiitoksia Edessä 5x108 et40, takana 5x112 9" ja et 38. Jos ottaa 5x112 jaon tuohon 8" niin silloin et on 35.

teemuk kirjoitti:Voisit tässä joku viikonloppu ajella tänne meillepäin
Noita vanteita vois kokeilla zaffeen alle....
Siis toisin sanonen näkis tartteeko lähtee vannekauppaan

Onnistuu mainiosti ihan tässä lähiaikoina Ottaisinko ekstraksi yhden 19" vanteen 8" leveä, et40 mukaan? Päällä 225/35 kumi..

Vihreälllä vecculilla on nyt uusi omistaja.. Tätä autoa tulee ikävä ja harmi kun sitä ei pystynyt pitämään perheessä, mutta jostainhan sitä on aina luovuttava uusien romujen tieltä