Opel Club Finland (OCF)

Tanze89 kirjoitti:

RV kirjoitti:

Tanze89 kirjoitti:EI EI!!! Tuskin tällästäkään sit olis tullu ruvettua tekemään jos olis joskus saanu "hylly tavarana"

Just nimenomaan olis pitänyt jo tulla tehtaalla tuollaisena, olisit ruuvaamassa tuohon nyt 2.5v6 mottia

Niin tai olis pitäny tulla tehtaalta 2.5v6 motilla varustettuna, niin olisin ruuvaamas siihen signumin 3.0v6

Diisselinä tietty?

MantaGsi kirjoitti:

Tanze89 kirjoitti:

RV kirjoitti:

Tanze89 kirjoitti:EI EI!!! Tuskin tällästäkään sit olis tullu ruvettua tekemään jos olis joskus saanu "hylly tavarana"

Just nimenomaan olis pitänyt jo tulla tehtaalla tuollaisena, olisit ruuvaamassa tuohon nyt 2.5v6 mottia

Niin tai olis pitäny tulla tehtaalta 2.5v6 motilla varustettuna, niin olisin ruuvaamas siihen signumin 3.0v6

Diisselinä tietty?

Tottakai ja niin että mersu miehet kalpenis mustan usvan määrästä

Kyllä ne vakio puslat tuhatkilometriä kesti kadetin alatukivarsissa Eli uretaani puslaa tilalle koko etupäähän !!!

Kirjotellaas tätäkin "pikku" tauon jälkeen.
Eli sillon muutoskatsatusta ennen penkissä käytettiin niin huippu tehoa irtos 159hv ja 217nm. laihallla kävi koko penkityksen ajan. varttimaililla tuli käytyä viime kesänä, paras veto 175 leveillä kumeilla, jos oikein muistan 14,72 sek. sen jälkeen tullut säädettävä bensanpaineen säädin ja itsetehty "voimalippis" ja etuhiekkapellistä ilmanotto putsarille, tuon toteutuksen jälkeen moottorin lämmöt tippu 6-7 astetta. Eli iso merkitys imuilmanlämpöön.

kesällä kävin Radalle.com:issa rataa kiertää kemorassa. Katu slicksejä huuti alle ja tukevampia penkkejä muuten meno oli oikein mukavaa !!

On kyllä komee kedautti Oliko minkälainen homma sovittaa xe yläkerta? Meneekö jakopää xe:n omilla vitkuttimilla ja remmillä tai onko jotaki suurta mitä kannattais ottaa huomioon?

Mistä oot tilaamassa puslia kadett:iin? itelläki olis tarkotus hankkia kaikki ureapuslat omaa d-malliin

Jondes kirjoitti:Mistä oot tilaamassa puslia kadett:iin? itelläki olis tarkotus hankkia kaikki ureapuslat omaa d-malliin

Vastaan nyt puolesta mutta suomesta saa vaikkapa US-Partsilta.

Tanze89 kirjoitti:Kyllä ne vakio puslat tuhatkilometriä kesti kadetin alatukivarsissa Eli uretaani puslaa tilalle koko etupäähän !!!

Ne puslat menee siksi rikki kun madalletaan tai vaihdetaan uudet ku ne puslat saa kiristää vasta siinä vaiheessa kun auto on ajokorkeudessa. Miettikääpä missä jännityksessä ne on ku ilmassa kiristetään ja lasketaan alas ajokorkeuteen

[quote="Fusion"]On kyllä komee kedautti Oliko minkälainen homma sovittaa xe yläkerta? Meneekö jakopää xe:n omilla vitkuttimilla ja remmillä tai onko jotaki suurta mitä kannattais ottaa huomioon?[/quote:a ]

Sanotaanko, että tässä tapauksessa niin helppo , kun voi olettaa

Siisti kadetti sulla! Itellä kans D kadetti 2.0 8v ja mukavasti tuli tolla vetoja 1.2 verrattuna mutta lisäähän sitä pitää saada ja varmasti halvin vaihtoehto on vaihtaa tuo kansi tuohon. En oo löytäny mitään keskusteluja tuosta vaihdosta ja ku sanoit tossa että niin helppoa kun voi olettaa niin kai siinä jotain pitää tehdä muutaku hattu päälle? Vai tarkotikko että sulla on koko XE pata ja katsurille sanoit vaan että pelkkä kansi vaihdettu?

JonZZonI kirjoitti:Siisti kadetti sulla! Itellä kans D kadetti 2.0 8v ja mukavasti tuli tolla vetoja 1.2 verrattuna mutta lisäähän sitä pitää saada ja varmasti halvin vaihtoehto on vaihtaa tuo kansi tuohon. En oo löytäny mitään keskusteluja tuosta vaihdosta ja ku sanoit tossa että niin helppoa kun voi olettaa niin kai siinä jotain pitää tehdä muutaku hattu päälle? Vai tarkotikko että sulla on koko XE pata ja katsurille sanoit vaan että pelkkä kansi vaihdettu?

Kyllä lohkossa ihan 8v koneen tunnus/numerosarja on ja katsuri oli hieno mies

Nyt olis ens kesäks tarkotus leipoa lisää tehoa ! eli jos jollain löytyy sopivaa viri palikkaa, niin yv:llä voi tarjota ja moottori ohjaus kans hakuses !!

Tanze89 kirjoitti:

JonZZonI kirjoitti:Siisti kadetti sulla! Itellä kans D kadetti 2.0 8v ja mukavasti tuli tolla vetoja 1.2 verrattuna mutta lisäähän sitä pitää saada ja varmasti halvin vaihtoehto on vaihtaa tuo kansi tuohon. En oo löytäny mitään keskusteluja tuosta vaihdosta ja ku sanoit tossa että niin helppoa kun voi olettaa niin kai siinä jotain pitää tehdä muutaku hattu päälle? Vai tarkotikko että sulla on koko XE pata ja katsurille sanoit vaan että pelkkä kansi vaihdettu?

Kyllä lohkossa ihan 8v koneen tunnus/numerosarja on ja katsuri oli hieno mies

Poistakkee nyt ihmeessä tämmöset viestit

V-V kirjoitti:

Tanze89 kirjoitti:

JonZZonI kirjoitti:Siisti kadetti sulla! Itellä kans D kadetti 2.0 8v ja mukavasti tuli tolla vetoja 1.2 verrattuna mutta lisäähän sitä pitää saada ja varmasti halvin vaihtoehto on vaihtaa tuo kansi tuohon. En oo löytäny mitään keskusteluja tuosta vaihdosta ja ku sanoit tossa että niin helppoa kun voi olettaa niin kai siinä jotain pitää tehdä muutaku hattu päälle? Vai tarkotikko että sulla on koko XE pata ja katsurille sanoit vaan että pelkkä kansi vaihdettu?

Kyllä lohkossa ihan 8v koneen tunnus/numerosarja on ja katsuri oli hieno mies

Poistakkee nyt ihmeessä tämmöset viestit

Niin tarkotin kyllä ihan tolla että on 8v lohko !!!

Tuota aikasempaa viestiä tarkoitin.