D-Rekord Berlina vm. 1977

Esittele Opel-projektisi tai autosi
Avatar
motorsport
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1547
Liittynyt: 18 Tammi 2007, 09:31
Paikkakunta: Etelä-Suomi

Re: D-Rekord Berlina vm. 1977

Viesti Kirjoittaja motorsport »

näppituntumalla.. korkkitiivistettä ei kannata ylikiristää niin, että se tursuaa joka suuntaan.
Simo
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3996
Liittynyt: 29 Touko 2002, 03:00
Paikkakunta: Mikkeli / Helsinki
Viesti:

Re: D-Rekord Berlina vm. 1977

Viesti Kirjoittaja Simo »

Just näin.
Tiivisteitä on saatavana varaosaliikkeistä. Itse kiristän ne pultit aina meisselikahvalla eikä silläkään hampaat irvessä. Jollain räikällä tai muulla vääntövarrella ne on todella helppo kiristää liian tiukalle.
B Ascona '80 ja E Rekord '83
Avatar
mikkis
OCF Member 2016
Viestit: 1438
Liittynyt: 04 Maalis 2002, 02:00

Re: D-Rekord Berlina vm. 1977

Viesti Kirjoittaja mikkis »

Hieno Rekku! Tämä oli mennyt minulta kokonaan ohitse.

Näitä ei juuri liikenteessä näy ja hienoa, että siellä on kohta yksi lisää.

Tuon Getrakin suojapussin (varaosanro on 90170720) saa tilattua ihan vaikka Metro-Auton kautta. Kallion toimisteessä (Hautamäki) osaavat ainakin auttaa. Viestistä ymmärsin, että Helsingissä(kin) päin saatat liikkua. Niitä on Ruotsin varastossa reippaasti saatavilla eikä hintakaan ole paha. Ja on tosiaan ihan alkuperäinen GM-osa. Minulla niitä oli iso läjä, mutta tuli kierrätettyä ne kaikki.

Tsemppiä entisöintiin :thumbsup:
Opel Manta B R6 "i300"
Opel Manta B 2.4 "i400"
fanal
'Senator'
'Senator'
Viestit: 475
Liittynyt: 04 Elo 2009, 20:09

Re: D-Rekord Berlina vm. 1977

Viesti Kirjoittaja fanal »

Kuva

Kiitos vinkistä. Pitänee varmaan kysellä GM:ltä millaisia alkuperäisiä varaosia niiltä löytyy. Rekordin rattiputken suojamuovit olisivat kova sana!

Tässä kuitenkin moottoritila kuvassa. Myönnetään, että pieni putsaus ja fiksaus tulee tarpeeseen.
fanal
'Senator'
'Senator'
Viestit: 475
Liittynyt: 04 Elo 2009, 20:09

Re: D-Rekord Berlina vm. 1977

Viesti Kirjoittaja fanal »

Kuva

Kyselin GM:n miehiltä D-Rekun korjausoppaita. Sanoivat antaneensa keskuskonttorilta vanhat materiaalit tänne Opel Clubin porukoille. Paljon tavaraa oli lentänyt myös roskiin muuttojen yhteydessä. Pienen ähellyksen jälkeen löysivät jostain nurkasta vielä arkistokappaleen D-Rekordin korjausoppaasta. Olo oli kuin karkkikaupasta, kun hain sen sieltä yölainaan.

Takapenkin poisto-ohjetta oppaasta ei nopealla lukemisella löytynyt. Eikä rattiputken suojamuovien poisto-ohjetta. Sielläkin on yksi ruuvi päällimmäisessä muovissa ilmeisen pahassa paikassa hökötyksen sisällä ylälaidassa. Ettei vaan tarvitse ottaa rattia pois, että saa sen ehjänä irti?
Avatar
ata
OCF Yhteyshenkilö
OCF Yhteyshenkilö
Viestit: 15937
Liittynyt: 30 Tammi 2002, 02:00
Paikkakunta: Helsinki

Re: D-Rekord Berlina vm. 1977

Viesti Kirjoittaja ata »

fanal kirjoitti:Sanoivat antaneensa keskuskonttorilta vanhat materiaalit tänne Opel Clubin porukoille. Paljon tavaraa oli lentänyt myös roskiin muuttojen yhteydessä.
Joo, pitää paikkansa. Itse en tiedä tällä hetkellä ihan tarkalleen missä ne ovat, mahdollisesti timok ja teemuk tietävät paremmin. Myös se, mitä kaikkia manuaaleja on. Kerhon jäsenet voivat niitä saada käyttöönsä.
Opel Calibra 2.0 16V Turbo 4x4 C20LET '92 - Pontiac GTO 5.7 V8 LS1 '04 (Holden) - Pontiac Tempest 2d HT Coupe V8 5.8 '70
Damned
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 169
Liittynyt: 15 Syys 2002, 03:00

Re: D-Rekord Berlina vm. 1977

Viesti Kirjoittaja Damned »

Onpas nätti Rekord :thumbsup:

Sisätilojen ansiokasta putsausta ei kannata heittää hukkaan, vaan talviseisonnan ajaksi auton sisälle ja ehkäpä takakonttiinkin on hyvä laittaa kosteudensyöjä(t). Useamman auton ja useamman talven kokemuksella voin sanoa, että ne todella toimivat. Pieni investointi, mutta iso ilo.
fanal
'Senator'
'Senator'
Viestit: 475
Liittynyt: 04 Elo 2009, 20:09

Re: D-Rekord Berlina vm. 1977

Viesti Kirjoittaja fanal »

Kosteudensyöjät? Enpä ole moisista kuullut, mutta kuulunevat varaosaliikkeiden valikoimiin. Homeen poistoon ei viitsisi ruveta toistamiseen. Ja hiiriäkin vastaan ajattelin varautua sekä myrkyillä että loukuilla.
Avatar
mikkis
OCF Member 2016
Viestit: 1438
Liittynyt: 04 Maalis 2002, 02:00

Re: D-Rekord Berlina vm. 1977

Viesti Kirjoittaja mikkis »

Veneisiin tarkoitetut tehokkaimpia. Saa venetarvike liikkeistä sekä Biilteemat yms.
Opel Manta B R6 "i300"
Opel Manta B 2.4 "i400"
rgs1
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 2387
Liittynyt: 08 Syys 2002, 03:00
Paikkakunta: Siilinjärvi

Re: D-Rekord Berlina vm. 1977

Viesti Kirjoittaja rgs1 »

fanal kirjoitti:Kosteudensyöjät?
Haet Rainbow kissanhiekkaa (oikeasti silica rakeita) parin kilon pussin alle kympillä ja pakkaat sen 2-300 gramman kangasnyssäköihin ja sijoittelet pussit autoon. Tavara on uudelleenkäyttökelpoista eli lämmittämällä kuivattavissa. Keittiövaaka kertoo painon muutokset todisteeksi.
Avatar
Timonen
OCF Yhteyshenkilö
OCF Yhteyshenkilö
Viestit: 19476
Liittynyt: 19 Tammi 2003, 02:00
Paikkakunta: Riihimäki

Re: D-Rekord Berlina vm. 1977

Viesti Kirjoittaja Timonen »

rgs1 kirjoitti:
fanal kirjoitti:Kosteudensyöjät?
Haet Rainbow kissanhiekkaa (oikeasti silica rakeita) parin kilon pussin alle kympillä ja pakkaat sen 2-300 gramman kangasnyssäköihin ja sijoittelet pussit autoon. Tavara on uudelleenkäyttökelpoista eli lämmittämällä kuivattavissa. Keittiövaaka kertoo painon muutokset todisteeksi.
Tai merisuolaa sihtiin ämpärin yläosaan ja kosteus/vesi tippuu ämpärin pohjalle.
Vectra B X25XE Sport -98, Vectra A C25XE CDX -94 ja Ascona C C20NE Irmscher Sprint -87 (projekti)

Vuokraan V6-jakohihnanvaihtotyökalusarjaa
Avatar
ata
OCF Yhteyshenkilö
OCF Yhteyshenkilö
Viestit: 15937
Liittynyt: 30 Tammi 2002, 02:00
Paikkakunta: Helsinki

Re: D-Rekord Berlina vm. 1977

Viesti Kirjoittaja ata »

Merisuolasta en tiedä, mutta tuo silica on ainakin tehokasta ja sitä käytetään myös kaupallisissa tuotteissa, se on vain halvempaa kissankuivikkeena kuin auton tai veneen kosteudensyöjänä... Ja sitten sitä ei auta jättää ulos, kun se yrittää syödä kosteuden ilmakehästä ja se ei ihan onnistu vaan aine menee pilalle... tosin eihän se kallista ole. Mulla viime talvena unohtui laittaa tuo paikoilleen ja hometta sai keväällä pestä myös pois. Eli se kosteudensyöjä todellakin ehdottomasti kannattaa muistaa laittaa. Biltemastakin saa valmiita missä on astiatkin ja ritilät mukana ja lisätäyttöaineeksi voi ostaa sitä rainbow-kissankuiviketta, joka myydään tosi isossa pussissa. Ittellä on vielä ostamatta tuota kissankuiviketta jotta voisi täyttää tuota aikoikaan Biltemasta venepuolelta ostettua kosteudensyöjää.
Opel Calibra 2.0 16V Turbo 4x4 C20LET '92 - Pontiac GTO 5.7 V8 LS1 '04 (Holden) - Pontiac Tempest 2d HT Coupe V8 5.8 '70
fanal
'Senator'
'Senator'
Viestit: 475
Liittynyt: 04 Elo 2009, 20:09

Re: D-Rekord Berlina vm. 1977

Viesti Kirjoittaja fanal »

Tuo ilmakehän kuivaamisongelma varmaan tulee eteen. Tarkoitus kun on jättää myös ikkunoita vähän raolleen. Mutta kannattaa varmaan silti kokeilla kosteudenpoistajaa. Etenkin kun home on jo kerran päässyt sisustukseen kiinni.
Damned
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 169
Liittynyt: 15 Syys 2002, 03:00

Re: D-Rekord Berlina vm. 1977

Viesti Kirjoittaja Damned »

fanal kirjoitti:Tuo ilmakehän kuivaamisongelma varmaan tulee eteen. Tarkoitus kun on jättää myös ikkunoita vähän raolleen. Mutta kannattaa varmaan silti kokeilla kosteudenpoistajaa. Etenkin kun home on jo kerran päässyt sisustukseen kiinni.
Minä en jättäisi ikkunoita raolleen, jos/kun sisäpuhdistus on tehty huolella ja sisällä on kosteudensyöjä (näitä saa sitten myös Motonetistä em. paikkojen lisäksi). Ne ovat ikäänkuin vastakkaisen koulukunnan konstit sisätilojen homeettomana pitämiseen. Molemmat toimivat (testattu on), mutta suotta niitä yhdistämään, kun tosiaan ilmakehän kuivaaminen (vaikka se näin sateisena päivänä vaikuttaisi hyvältä idealta) ei ole hirmu edullista puuhaa.

Kosteudensyöjä - olipa se kaupallinen tahi itse tehty viritelmä - vaatii hieman huolenpitoa, eli vedenkeräysastian säännöllisen tyhjentämisen.
fanal
'Senator'
'Senator'
Viestit: 475
Liittynyt: 04 Elo 2009, 20:09

Re: D-Rekord Berlina vm. 1977

Viesti Kirjoittaja fanal »

Tyhjäys? Auto on kylmässä tallissa, joten vesiastioiden pitänee olla aika kestäviä. Tai sitten sinne pohjalle on laitettava pakkasnestettä.
Vastaa Viestiin