D-Rekord Berlina vm. 1977
- motorsport
- 'Diplomat'

- Viestit: 1547
- Liittynyt: 18 Tammi 2007, 09:31
- Paikkakunta: Etelä-Suomi
Re: D-Rekord Berlina vm. 1977
näppituntumalla.. korkkitiivistettä ei kannata ylikiristää niin, että se tursuaa joka suuntaan.
-
Simo
- 'Diplomat'

- Viestit: 3996
- Liittynyt: 29 Touko 2002, 03:00
- Paikkakunta: Mikkeli / Helsinki
- Viesti:
Re: D-Rekord Berlina vm. 1977
Just näin.
Tiivisteitä on saatavana varaosaliikkeistä. Itse kiristän ne pultit aina meisselikahvalla eikä silläkään hampaat irvessä. Jollain räikällä tai muulla vääntövarrella ne on todella helppo kiristää liian tiukalle.
Tiivisteitä on saatavana varaosaliikkeistä. Itse kiristän ne pultit aina meisselikahvalla eikä silläkään hampaat irvessä. Jollain räikällä tai muulla vääntövarrella ne on todella helppo kiristää liian tiukalle.
B Ascona '80 ja E Rekord '83
Re: D-Rekord Berlina vm. 1977
Hieno Rekku! Tämä oli mennyt minulta kokonaan ohitse.
Näitä ei juuri liikenteessä näy ja hienoa, että siellä on kohta yksi lisää.
Tuon Getrakin suojapussin (varaosanro on 90170720) saa tilattua ihan vaikka Metro-Auton kautta. Kallion toimisteessä (Hautamäki) osaavat ainakin auttaa. Viestistä ymmärsin, että Helsingissä(kin) päin saatat liikkua. Niitä on Ruotsin varastossa reippaasti saatavilla eikä hintakaan ole paha. Ja on tosiaan ihan alkuperäinen GM-osa. Minulla niitä oli iso läjä, mutta tuli kierrätettyä ne kaikki.
Tsemppiä entisöintiin
Näitä ei juuri liikenteessä näy ja hienoa, että siellä on kohta yksi lisää.
Tuon Getrakin suojapussin (varaosanro on 90170720) saa tilattua ihan vaikka Metro-Auton kautta. Kallion toimisteessä (Hautamäki) osaavat ainakin auttaa. Viestistä ymmärsin, että Helsingissä(kin) päin saatat liikkua. Niitä on Ruotsin varastossa reippaasti saatavilla eikä hintakaan ole paha. Ja on tosiaan ihan alkuperäinen GM-osa. Minulla niitä oli iso läjä, mutta tuli kierrätettyä ne kaikki.
Tsemppiä entisöintiin
Opel Manta B R6 "i300"
Opel Manta B 2.4 "i400"
Opel Manta B 2.4 "i400"
Re: D-Rekord Berlina vm. 1977

Kiitos vinkistä. Pitänee varmaan kysellä GM:ltä millaisia alkuperäisiä varaosia niiltä löytyy. Rekordin rattiputken suojamuovit olisivat kova sana!
Tässä kuitenkin moottoritila kuvassa. Myönnetään, että pieni putsaus ja fiksaus tulee tarpeeseen.
Re: D-Rekord Berlina vm. 1977

Kyselin GM:n miehiltä D-Rekun korjausoppaita. Sanoivat antaneensa keskuskonttorilta vanhat materiaalit tänne Opel Clubin porukoille. Paljon tavaraa oli lentänyt myös roskiin muuttojen yhteydessä. Pienen ähellyksen jälkeen löysivät jostain nurkasta vielä arkistokappaleen D-Rekordin korjausoppaasta. Olo oli kuin karkkikaupasta, kun hain sen sieltä yölainaan.
Takapenkin poisto-ohjetta oppaasta ei nopealla lukemisella löytynyt. Eikä rattiputken suojamuovien poisto-ohjetta. Sielläkin on yksi ruuvi päällimmäisessä muovissa ilmeisen pahassa paikassa hökötyksen sisällä ylälaidassa. Ettei vaan tarvitse ottaa rattia pois, että saa sen ehjänä irti?
Re: D-Rekord Berlina vm. 1977
Joo, pitää paikkansa. Itse en tiedä tällä hetkellä ihan tarkalleen missä ne ovat, mahdollisesti timok ja teemuk tietävät paremmin. Myös se, mitä kaikkia manuaaleja on. Kerhon jäsenet voivat niitä saada käyttöönsä.fanal kirjoitti:Sanoivat antaneensa keskuskonttorilta vanhat materiaalit tänne Opel Clubin porukoille. Paljon tavaraa oli lentänyt myös roskiin muuttojen yhteydessä.
Opel Calibra 2.0 16V Turbo 4x4 C20LET '92 - Pontiac GTO 5.7 V8 LS1 '04 (Holden) - Pontiac Tempest 2d HT Coupe V8 5.8 '70
Re: D-Rekord Berlina vm. 1977
Onpas nätti Rekord
Sisätilojen ansiokasta putsausta ei kannata heittää hukkaan, vaan talviseisonnan ajaksi auton sisälle ja ehkäpä takakonttiinkin on hyvä laittaa kosteudensyöjä(t). Useamman auton ja useamman talven kokemuksella voin sanoa, että ne todella toimivat. Pieni investointi, mutta iso ilo.
Sisätilojen ansiokasta putsausta ei kannata heittää hukkaan, vaan talviseisonnan ajaksi auton sisälle ja ehkäpä takakonttiinkin on hyvä laittaa kosteudensyöjä(t). Useamman auton ja useamman talven kokemuksella voin sanoa, että ne todella toimivat. Pieni investointi, mutta iso ilo.
Re: D-Rekord Berlina vm. 1977
Kosteudensyöjät? Enpä ole moisista kuullut, mutta kuulunevat varaosaliikkeiden valikoimiin. Homeen poistoon ei viitsisi ruveta toistamiseen. Ja hiiriäkin vastaan ajattelin varautua sekä myrkyillä että loukuilla.
Re: D-Rekord Berlina vm. 1977
Veneisiin tarkoitetut tehokkaimpia. Saa venetarvike liikkeistä sekä Biilteemat yms.
Opel Manta B R6 "i300"
Opel Manta B 2.4 "i400"
Opel Manta B 2.4 "i400"
Re: D-Rekord Berlina vm. 1977
Haet Rainbow kissanhiekkaa (oikeasti silica rakeita) parin kilon pussin alle kympillä ja pakkaat sen 2-300 gramman kangasnyssäköihin ja sijoittelet pussit autoon. Tavara on uudelleenkäyttökelpoista eli lämmittämällä kuivattavissa. Keittiövaaka kertoo painon muutokset todisteeksi.fanal kirjoitti:Kosteudensyöjät?
Re: D-Rekord Berlina vm. 1977
Tai merisuolaa sihtiin ämpärin yläosaan ja kosteus/vesi tippuu ämpärin pohjalle.rgs1 kirjoitti:Haet Rainbow kissanhiekkaa (oikeasti silica rakeita) parin kilon pussin alle kympillä ja pakkaat sen 2-300 gramman kangasnyssäköihin ja sijoittelet pussit autoon. Tavara on uudelleenkäyttökelpoista eli lämmittämällä kuivattavissa. Keittiövaaka kertoo painon muutokset todisteeksi.fanal kirjoitti:Kosteudensyöjät?
Vectra B X25XE Sport -98, Vectra A C25XE CDX -94 ja Ascona C C20NE Irmscher Sprint -87 (projekti)
Vuokraan V6-jakohihnanvaihtotyökalusarjaa
Vuokraan V6-jakohihnanvaihtotyökalusarjaa
Re: D-Rekord Berlina vm. 1977
Merisuolasta en tiedä, mutta tuo silica on ainakin tehokasta ja sitä käytetään myös kaupallisissa tuotteissa, se on vain halvempaa kissankuivikkeena kuin auton tai veneen kosteudensyöjänä... Ja sitten sitä ei auta jättää ulos, kun se yrittää syödä kosteuden ilmakehästä ja se ei ihan onnistu vaan aine menee pilalle... tosin eihän se kallista ole. Mulla viime talvena unohtui laittaa tuo paikoilleen ja hometta sai keväällä pestä myös pois. Eli se kosteudensyöjä todellakin ehdottomasti kannattaa muistaa laittaa. Biltemastakin saa valmiita missä on astiatkin ja ritilät mukana ja lisätäyttöaineeksi voi ostaa sitä rainbow-kissankuiviketta, joka myydään tosi isossa pussissa. Ittellä on vielä ostamatta tuota kissankuiviketta jotta voisi täyttää tuota aikoikaan Biltemasta venepuolelta ostettua kosteudensyöjää.
Opel Calibra 2.0 16V Turbo 4x4 C20LET '92 - Pontiac GTO 5.7 V8 LS1 '04 (Holden) - Pontiac Tempest 2d HT Coupe V8 5.8 '70
Re: D-Rekord Berlina vm. 1977
Tuo ilmakehän kuivaamisongelma varmaan tulee eteen. Tarkoitus kun on jättää myös ikkunoita vähän raolleen. Mutta kannattaa varmaan silti kokeilla kosteudenpoistajaa. Etenkin kun home on jo kerran päässyt sisustukseen kiinni.
Re: D-Rekord Berlina vm. 1977
Minä en jättäisi ikkunoita raolleen, jos/kun sisäpuhdistus on tehty huolella ja sisällä on kosteudensyöjä (näitä saa sitten myös Motonetistä em. paikkojen lisäksi). Ne ovat ikäänkuin vastakkaisen koulukunnan konstit sisätilojen homeettomana pitämiseen. Molemmat toimivat (testattu on), mutta suotta niitä yhdistämään, kun tosiaan ilmakehän kuivaaminen (vaikka se näin sateisena päivänä vaikuttaisi hyvältä idealta) ei ole hirmu edullista puuhaa.fanal kirjoitti:Tuo ilmakehän kuivaamisongelma varmaan tulee eteen. Tarkoitus kun on jättää myös ikkunoita vähän raolleen. Mutta kannattaa varmaan silti kokeilla kosteudenpoistajaa. Etenkin kun home on jo kerran päässyt sisustukseen kiinni.
Kosteudensyöjä - olipa se kaupallinen tahi itse tehty viritelmä - vaatii hieman huolenpitoa, eli vedenkeräysastian säännöllisen tyhjentämisen.
Re: D-Rekord Berlina vm. 1977
Tyhjäys? Auto on kylmässä tallissa, joten vesiastioiden pitänee olla aika kestäviä. Tai sitten sinne pohjalle on laitettava pakkasnestettä.


