2008 Vectra 2.2 "Black Sapphire" | fiilistelykuvia!

[_artic_]

tuolla palikalla ei voida nollata kaikkia vikakoodeja, koska ei omaa ominaisuutta jolla voi lukea kaikki auton boxit. Itselläni on Torque (se maksullinen) ja tuollainen palikka, mutta eihän
sillä näkynytkään kaikkea. Ostin sitten Op-COMin ja sillä näkee kaiken

Niin siis tolla ei voi nollaamisen lisäksi edes nähdä kaikkii jutskii vai? Vai pelkästään ei pysty nollaamaan. Itseäni ei se nollaamisen puuttuminen haittaa kunhan vaan muuten näkee kaiken.

Joo, tuolla ei saada kaikkia OPELin bokseja näkyviin -> kaikkien vikakoodien lukeminen ei siis onnistu, joten ei myöskään nollaaminen. Livedataa tuolla palikalla saadaan käsittääkseni vain moottorista ja en tiedä näyttääkö kaikkea siitä(kään), en ole vertaillut.

[jeppe jääkarhu]

Njoo, eipä oo tullu vielä mitään Torqueita sun muita hommattua. Ehkäpä sit hommais kerralla jonkin kunnollisen softan läppärille suoraan, jolla pääsee auton tietoihin ja koodeihin hyvin käsiksi - esmeks toi OpCom on vissiin aika pätevä siihen tarkoitukseen.

Juu, Metro Auton koripajalla auto viipyi viikon verran enkä nyt ainakaan heti huomannut mitään huomautettavaa korjauksen jäljestä. Eipä kestänyt viikkoakaan kun ensimmäiset "parkkipaikkakolhujen" jäljet ilmestyi jälleen kylkiin - tosin kylkilistoihin. On se vaan kumma, että pitää ajaa ihan kylkeen viereen ja kolhia toisten autoja vaikka vieressä olisi ollut monta paikkaa tilaa. Ehkä pitää ostaa joku vanha romu, jolla voi antaa takasin päin sitten huolella

Moottoriöljyn & suodattimen vaihdoin + ilmafilsun. Oli se vanha öljy jo aikamoista tervaa mitä siellä sisällä oli. Nopee oli kyl öljy menny huonoks, jos kerta oli Veholla tehneet tuohon huollon öljynvaihtoineen ennen myyntiä - kynähuollonhan ne on selvästi tehneet, ku ei varmana ollu moottoriöljyjäkään vaihdettu. "Jos haluat hyvää, niin tee se itse" - näin se menee.

Vanteita haaveilen edelleen. Rahaa on tosin nyt menny muuhun kuin autoon ja näillä näkymin joutuu vielä ajelee noilla 16" muotovanteilla pöläreineen - kumeinakin siinä on mahtavat Kleberit

[jeppe jääkarhu]

Hilirimpsis vaan!

Tuli kuin tulikin hommattua uudet kesäkiekot ja päästettyä nuo 16" orggisvanteet eläkkeelle. Kuten moni muukin täällä olevista Veccujen omistajista, minäkin sorruin noihin Monaco Chicane -vanteisiin 19 tuumaisina. Eteen tuli 8,5 leveä vanne ET30 + 235/35 kumilla ja taakse 9,5 ET38 + 265/30 kumilla. Ei ne loppujen lopuks niin isolta enää tuossa autossa kiinni ollessaan näytäkään








Ja mitä tulee tuohon traktori -lookiin, siihen on tulossa jo parannusta. Pistin tilaten tuolta Fabixilta tollasen TA Technixin coilarisarjan, niin saan tuota vähän alemmas. Tarkotus ei kuitenkaan oo lyödä sitä aivan tonttiin, vaan niin että saa nuo pyörät istumaan nätisti kaareen

[JuudasPappi]

Komiat on vanteet ja hienosti sopii autoon!
Ja plussaa hyvin otetuista kuvista. Tuon tasoisia kuvia on aina mukava katsella

[jarkkis]

Hyvin sopii monacot c-kopan vectraan

[jarkkis]

Hyvin sopii monacot c-kopan vectraan

[hudu79]

No näyttäähän ne niiiin hiton hyviltä

Voi kun sais omatkin alle jo

[jeppe jääkarhu]

Ja plussaa hyvin otetuista kuvista. Tuon tasoisia kuvia on aina mukava katsella

Kiitos! Ja kiitos muillekin kommenteista!

Noi kyl sopii kyllä omastakin mielestä hyvin tuohon, natsaa mukavasti kimppaan myös tuon mustan värin ja kromihilujen kanssa - et kiitti vaan Jartsa vanne-ehdotuksesta (kun aiemmin niitä ehdotit)
Pitänee varmaan hankkia ne "orggis" muoviset roiskeläpät tuohon ku meinaa noi kumit heittää tota moskaa aika huolella kylkiin.

Vielä kun sais tuon alustasarjan hyppysiin, niin sais tuon matalammaksi. Oli paketti jo lähtenyt matkaankin, mut ku sormet syyhyy niin että haluais jo nyt ne tolpat käsiin. Sinne varmaan kannattaa koiranluut ja yläpään laakerit uusia samalla kun tuon vaihtaa. Liekö sit raidetangon päissäkin väljää, kun nyt on pariin otteeseen jo kuulunut kolahdus kun ajaa terävemmästä töyssystä renkaat käännettynä (esim. parkkikselle kääntyessä). Tuntuu toi pikkusen kampeavan oikealle puolellekin ja täristää rattia satkun nurkilla (näillä uusilla kumeilla sen huomaa varsinkin). Eli jos eteen harkitsis uusivansa samalla koiranluut, yläpään lakrut ja mahd. raidetangon päät niin mitäs perään? Onko perässä mitään, mikä kannattanee uusia samaan vaivaan? Ruosteenirroitusöljy-kylpyä kannattaa vissiin jo antaa sinne perän camber -kulmien säätöpultteihin niin ehkä säästyy niiden poikkeamiselta?

hudu79, onko sun vannekeikka yhtään edennyt? Ymmärrän kyllä poltteen saada ne alle, ku mäkään en malttanut päivääkään odottaa kun sain kumit vanteille ja pyörät tasapainotetuksi. Soviterenkaat meinas aiheuttaa harmaita hiuksia ku ei löytyny sopivia helpolla - neljässä rengaspuljussa piti käydä ennenku löyty ja sit vaihdeltiinkin vielä samana päivänä kiekkoja kauppakeskuksen parkkihallissa pikkusella hallitunkilla ku ei malttanu oottaa perjantaita ja duuniin pääsyä

Onkos kellään kokemusta noista Lamin-X kalvoista? Tuli mieleen, et jos laittais vähän tummaa kalvoa takavaloihin ja kylkivilkkuihin...

[jeppe jääkarhu]

Noniin, kävin tänään hakemassa sen TA Technixin -alustasarjan Matkahuollosta ja heti kotiin päästyäni tietenkin avasin paketin ja aloin ihmettelemään kamoja. No, kauaa ei tarvinnu ihmetellä ku tuli jo ihmetys että puuttuuko satsistani osia? Mulla kun ei noissa etutolpissa ole ollenkaan säätörenkaan välissä niitä pikkujousia eikä tolpan iskariputken yläpäässä sitä prikkaakaan joka niitä pikkujousia pitäisi paikallaan (eli pikkujousi tulee säätörinkulan ja sen puuttuvan prikan väliin) kuten tässä kuvassa:


(sori kuvan lainaamisesta hudu79, mutta toi on hyvä esimerkkikuva)

Mulla taas etutolpat näyttää tältä:



Lisäks tuo toisen etutolpan säätörenkaat on raskaita kääntää ja jumiutuvat aika alkuunsa vaikkei niissä ole kuormitusta. Muut (1 x etutolppa 2 x takasäätöpulikat) säätärenkaat pyörii herkästi käsinkin.

Laittelin jo myyjälle postia kuvineen, että ootellaan. Mut mitä mieltä ootte te?

[opelisti77]

Kyl mulla ainakin pyöri ne säätörenkaat ihan kelvästi. Näkyykö kierteissä jotain? Olisko saanut jotain iskua? Ja mun paketti oli myös samanlainen kuin tuossa hudu79:n kuvassa. Kyl vaikuttais et puuttuu nuo pikkujouset. Toisaalta tuo etutolpan jousi on kyllä oudon pitkän näköinen

[jeppe jääkarhu]

Kyl mulla ainakin pyöri ne säätörenkaat ihan kelvästi. Näkyykö kierteissä jotain? Olisko saanut jotain iskua? Ja mun paketti oli myös samanlainen kuin tuossa hudu79:n kuvassa. Kyl vaikuttais et puuttuu nuo pikkujouset. Toisaalta tuo etutolpan jousi on kyllä oudon pitkän näköinen

Joo, niin noi muutkin tota yhtä lukuunottamatta pyörii kivan herkästi. Toi yks on vaan jumppasessa, ja kyl niissä jengoissa näkyy pieniä iskujälkiä + säätörenkaan välissä näkyy olevan metallipurseita.

Pitää tossa matsin jälkeen ihmetellä sarjaa tarkemmin ja tsekata jousiin ja tolppiin merkityt stanssit. Ehkä niistä näkyy, että on väärät jouset nyt. Tosiaan toi mun jousi on vähän pidemmän oloinenkin kuin esim. tuo hudu79:n tolpan jousi. Kyllä toi mun mielestä vaatii sen pienen jousen prikkoineen väliin, ei se vaan voi toimia ilman sitä jos korkeuden säätö tehdään juuri siitä.

No, ootellaan myyjän vastinetta. Katotaan "pääseekö" lähettämään satsia takaspäin... Ei varmaan pääsekään ens viikon alusta hieromaan alustaa alle

[G.T.S]

Tota sun kuvas kyn katsoo niin kyllä se tolleen voi ihan hyvin olla, ainakin jousen pituuden huomioon ottaen. Et oiskohan tossa vaihtunut valmistus tyyli ja jätetty uudessa mallissa apujouset pois ja korvattu pitemmällä pää jousella.

[jeppe jääkarhu]

Njuu, vois se olla mahdollista mut luulis silloin jousen olevan vieläkin pidempi - niin että se ois nyt alimmassa asennossaankin iskarin mittainen. Nythän näyttäis tuohon jäävän yläpäähän 20-30mm väljää jousen ja lautasen väliin. Vrt. hudun79:n kuvaa, säädöt nollissa ja jouset silti "kattaa iskarin pään" reilusti toisin kuin tossa mun tolpassa.

Eipä ainakaan vois tolla tolpalla "vetää kentään" ku jousi heiluis vapaana siellä

[sampeli]

Alusta alle ja kovaa ajoa. markalla saa markan tuotteen, eli ihan normaalilta tuo alusta näyttää. Apujousi korvattu pitkällä muuttuvalla jäykkyydellä olevaan pääjouseen.

[jeppe jääkarhu]

^ Niinpä vastasi myös myyjäkin, eli satsin valmistus on muuttunut ja tuolla yhdellä jousella on korvattu aiempi apujousi+pääjousi yhdistelmä. Piti sitä kuitenkin nyt varmistua, ennenkuin asennushommiin alkaa - on meinaa harvinaisen vittumaista asennuksen lomassa huomata puuttuvat osat yms. Mutta juu, kai se on nyt uskottava - eli satsi alle vaan! Sitä paitsi, eihän se oo tyhmä joka kysyy ... eihän
Vasemman tolpan jengoissakin hankaa tuo ylempi säätörengas, pitänee duunissa putsaa kierteet siitä niin eiköhän sit pyöri taas herkästi.