Opel Club Finland (OCF)

k-p kirjoitti:onnitelut leimasta! ja liikunta kyvystä. sen kun tuossa näkee niin kai sitä saa omaan gte:hen rakentelu inspistä

Ei se mitää leimaa siihe saanu
Tosiaan kävin sunnutaina tapaamassa tätä Sinikkaa ja täytyy sanoa, et vanha rouva on todella hyvin säilynyt, tai sit se on saanu paljon botoxia.

joo, leima lopulta tuli. ihme ja kyllä, vikoina oli ensimmäisellä kerralla takajarrujen epätasaisuus sekä maadoitusvikaa lampussa & väärät jouset.

menipä siinä sitten kaupunki/katsastusreissulla kk-laakeritkin.

noh, 17.00 hallille -> tolpat irti -> romut gt-astran tolpista irti -> symbioosi -> kadetin pumput ja jouset astran tolpassa paikalleen -> öljypohja auki ja kk-lakrujen vaihto -> 24.00 nukkumaan.

seuraavana päivänä sitten takasatuloiden herkistys/purku ja aurauskulmien säätö -> 15.00 leimalle ja leimahan tuli.

paluumatkalla jkl -> tre meni taas kk-laakerit, syyksi epäilisin liian lirua opelin öljyä ja ehken turhan kovia ennakoita vakio seh-boksilla ne-moottorille. eipä tämä nyt pahemmin harmita, onhan vanhassa sinikassa ny leimaa ja lakrut maksaa sen 22€.

Millois tuot "muijas" näytille? ...siis Sinikan.

joo. nyt ois sinikkaan vaihdettu uudet lakrut. aikaa meni sammutuksesta uusilla lakruilla käynnistykseen 2,5h (eikä ollu edes nosturi käytössä )

voisin tulla jannea moikkaileen päivänä jonain, täytyy asian tiimoilta soitella.

ps. sinikka ei sit ole kylän polkupyörä !

uusia fotoi tulossa ku kerkiän.

Pörräsitkö sä vai joku muu tänään siinä tallis nurkilla semmosella "jännän" keltasella fastralla?

-WW- kirjoitti:Pörräsitkö sä vai joku muu tänään siinä tallis nurkilla semmosella "jännän" keltasella fastralla?

Varmaan repsan "kakkosmamma" käynnyt metsästämässä äijjäänsä kun eii oo kotona näkyny... Painaa/polkee katos koko ajan sinikan kanssa.

Tänäänkin näytti olevan tallilla tapahtumaa, pärräiltiin mopoilla siinä lähi suoralla

Sinikkaako sielä taas hierottiin?

joo siis. tulin varmaan itte silloin vastan sillä mamman astralla, väri on joku helmiäismetallinhohto, spesial-prise-only-for-juu-mai-frend vm 97.

oiskoha siellä ollu penkissä joku e30 m3 turbo, itse en tänään suorittanut minkäänlaisia toimenpiteitä jarrussa.

unohdin antaa muuten jannelle yhden risan laakeriparin muistoksi, täytyy tilanne korjata joskus myöhemmin.

edit ; jarrut pelaa ns vitun hyvin. 2 päällä saa 70-80kmh vauhdista 4x mustaa raitaa kestopinnoitteeseen, 140kmh motarivauhdista saa kanssa renkaat helposti lukkoon (en kääntynyt katsomaan montako raitaa jäi).

enää ei puutukaan kun sitä voimanpaskaa vastaamaan jarruja.

Onnea Sinikalle nimipäivän johdosta!

Garrettia kehiin....

tulipa tänään uusittua bensalinjastokin, vanha haurastui käsiin.

takajousetkin vaihdoin ja lyhensin iskareiden ulosjoustoa ns äkkiä-nopeasti.

taakse piti saada lisää kampperia että mahtuu et35 rengas pyörimään edes jotenkin kotelossa ja on tilaa joustoissa renkaalle ;



aika hyvä tuli, mutta tuli sitten hieman liikaa haritustakin samalla, 15mm. noh, huomenna takas hallille säätämään se sit kuntoon.

Mitkäs vieterit laitoit?

e-kapin jousethan ne.



tuolta se nyt näyttääp.




konehuone on tuonnäköinen, moottori on paskainen ja vääränlainen mutta liikkuu se tuollakin



kylkikuvaan voisi jopa olla tyytyväinen jos jostain löytäisi ne ehyet ovet, muutenhan tuo alkaa jo näyttää aika ok:lta.

Ai siellä onkin nykyään vaan NE-kone...

joo, valitettavasti vain NE.

tulipa laitettua sit digidigidigi-mittarikin, eiks anaaliset lähetykset loppuneet teeveestäkin