Astra K

[i_kone]

Tuossa meidän 05/16 käytöön otetussa 5tkm ajetussa 1.4T Innovationissa oli avoin kampanja ledivaloille. Kampanja tuli ilmi kun kyselin öljypohjan vuodon takuukorjausta. Huomasin tuon vuodon kun asentelin eturoiskeläpät. Ensimmäisellä kerralla tekivät kampanjan ja tarkastivat pohjan. Tämä kesti yli kolme tuntia. Eli ei ihan pikkuhomma, tai sitten ei ollut kiirettä. Toisella kerralla uusivat öljypohjan alimman osan.
Niin ja ne valot tulivat kyllä paremmiksi. Näyttävät mielestäni nyt ylemmäksi kuin ennen. Myös muutkin toiminnot tuntuivat muuttuneen, eli ilmeisesti oli ohjelmistoja päivitetty.

[K@rtsa]

OK, jos 05/2016 käyttöön otettu niin sitten se Led päivity/kampanja on ollut aikaisemmin, oma otettu käyttöön 07/2016 lopulla niin siinä se päivitys on jo, voisi ainakin olettaa. Ajattelin että jos ihan tässä lähiaikoina ollut jotain kampanja juttuja. Ledit on kyllä toiminut ihan moiteettomasti paitsi yhden kerran nyt vko loppuna kun ajelin 100km/t niin kun vaihtoi pitkät niin jotenkin ei kuskin puoleinen ledi toiminut niin kuin aikaisemmin matkan aikana, jätti yhden "ruudun" pimeäksi kuskin puolella siinä vauhdissa, näki ihan selkeästi kun pitkät jäi pikkaisen vajaaksi kuskin puolelta.Tämäkin ilmiö toistui vain kerran.

[jaripk]

Täällä on 26.8.2016 käyttöönotettu ASTRA Sports Tourer Innovation 1,6 CDTI Ecotec 100kW AT6 menossa myös LED valojen softan päivitykseen.
Reklamoitu: ajovalot näyttävät liian alas. Pitkät päällä tulee kirkas piste tiehen liian lähelle autoa ja navigaattorin kartat ovat vanhoja.
Mielestäni LED valot ovat hyvät, kunhan näyttäisivät hieman ylemmäs.

[Kuljettaja]

Terve

-- Opel Eye ei toimi jos lähtee liikkeelle pimeestä korvesta. No ei siellä liikennemerkkejä ole, mutta myöskään kaukovaloautomatiikka ei toimi.
- Kaukovaloautomatiikka 110 vauhdissa toimii alkuun ok, mutta 10-15km jälkeen menee usein sekaisin ja lakkaa näkemästä vastaantulijoita. Tai menee moottoritieasentoon jolloin tien vasenpuoli jää pimeäksi.
...
- Webasto/Eberi lämmittää auto vain haaleaksi.
- 2016 automaatti-ilmastointi pitää manuaalisesti säätää webastoa varten seuraavaksi aamuksi! Käsittämätöntä. Siitä huolimatta lämpötilaksi tulee aina 23 astetta kun auton käynnistää ja Sync on pois käytöstä.
- Lämmityslaite tuntuu tehottomalta.
quote]

Kuulostaa hieman siltä, että tuo Opel Eye on rikki autossasi. Itsekin olen korvessa pimeällä ajellut ja hyvin toimii kaukovaloautomatiikka. Toki automatiikka voisi lähteä toimimaan jo hieman aikaisemmin, nythän se on säädetty siten, että lähtee toimimaan 50 km/h nopeudessa. Itselläni ei myöskään ole ollut mitään ongelmia kaukovaloautomatiikan kanssa 110 km/h nopeuksissa. Hyvin toimii eikä jumita.

Sitten mitä webastoon tulee, niin olethan huomannut, että mukavuustason voi säätää asteikolla C1-C5? C1 on lämmistyteholtaan alhaisin taso ja C5 puolestaan lämmittää tehokkaimmin. Tehdasasetuksena on C2. En myöskään ymmärrä, miksi tuo automaatti-ilmastointi pitäisi edellisenä iltana säätää valmiiksi? Itselläni se on ollut automaattiasennossa koko ajan ja hyvin lämmittää ja toimii yhteen webaston kanssa. Ja bensakoneella auto myös lämpenee yleisestikin kyllä nopeasti, dieseleissä tietenkin aina ollut lämpeneminen hitaampaa.

Joka tapauksessa itse olen ajellut autolla nyt reilut 7000 km ja hyvin kulkee ja automatiikat toimii hienosti. Etenkin nuo ledvalot ovat loistavat

Tarkennetaan kaukovaloista että 112kmh ja sitä suuremmissa nopeuksissa menee moottoritie asentoon ja jättää vasemman reunan pimeäksi.

Mielestäni ohjekirjassa neuvottiin säätämään puhallus lasille ja nostamaan lämpötilaa korkeammaksi, jos käyttää lämmitintä ennen seuraavaa liikkeellelähtöä. Tämän todellisesta tarpeesta ei vielä ole varmuutta.
C1-C5 säätö vaikuttaa ymmärtääkseni maksimi lämmitysaikaan ja C2 on se suositeltu 30min. Aiemmassa Focuksessa oli sama 30min aika ja autossa oli t-paitakelit aina -20 asteeseen asti ja kaikki lasit auki. Nyt muutaman pienen pakkasaamun kokemuksella Astrassa on takasivulasit jäässä. Onko autosi sisätila selvästi lämmin, jopa kuuma 30min lämmityksellä?

[Kuljettaja]

Täällä on 26.8.2016 käyttöönotettu ASTRA Sports Tourer Innovation 1,6 CDTI Ecotec 100kW AT6 menossa myös LED valojen softan päivitykseen.
Reklamoitu: ajovalot näyttävät liian alas. Pitkät päällä tulee kirkas piste tiehen liian lähelle autoa ja navigaattorin kartat ovat vanhoja.
Mielestäni LED valot ovat hyvät, kunhan näyttäisivät hieman ylemmäs.

Kerro ihmeessä jos auttaa päivitys. Täällä myös kaukovalot valaisevat ajovalojen aluetta joka valaistuu liian "kirkkaaksi" ja saa silmän näkemään huonommin kauaksi.

[Kuljettaja]

Mitenkäs nuo Astran ledilamput on toiminu? Häikäseekö vastaantulioita mutkissa? Työkaverilla on Insignia missä ei toki ole ledejä mutta kääntyvät xenonit kylläkin. Niiden pitäisi sammua vastaantulian kohdatessa mutta harmitteli vähä että mutkissa tuo vastaantulijan valotunnistin jää jotenkin katveeseen ettei aina tunnista jolloin joutuu ite manuaalisesti vaihtaa lyhkäsiin.

Näyttäisi siltä ettei häikäise vastaantulijoita mutkissa... mutta aikamoista valoshowta se on ajella avoimella mutkatiellä kun kokoajan on tarvetta sytyttää ja sammuttaa ledejä kummaltakin puolen.

Kovasti odotan milloin saan Ledi Astran taakseni ihmeteltäväksi.

[Fisherman]

C1-C5 säätö vaikuttaa ymmärtääkseni maksimi lämmitysaikaan ja C2 on se suositeltu 30min. Aiemmassa Focuksessa oli sama 30min aika ja autossa oli t-paitakelit aina -20 asteeseen asti ja kaikki lasit auki. Nyt muutaman pienen pakkasaamun kokemuksella Astrassa on takasivulasit jäässä. Onko autosi sisätila selvästi lämmin, jopa kuuma 30min lämmityksellä?

Minä olen ymmärtänyt niin että C1-C5 tarkoittaa nimenomaan haluttua loppulämpötilaa eli ohjekirjan mukaan "mukavuustasoa" kun taas lämmitysaika säädetään ihan erikseen

[rampo]

Pari viikkoa nyt ajeltu tuolla K farkulla. Ensimmäisen viikon aikana kaksi kertaa on ollut kontti auki autolle mennessä. Onneksi ei vielä ainakaan ole yöllä aukeillut. Tiedä sitten aukeileeko itsekseen muuten vaan vai painuvatko napit housun taskussa..

Jos saisin valita niin ottaisin tuon avaustoiminnon pois tosta kaukosäätimestä. Tai koodaisin sen niin että ei anna avata konttia kaukosäädöllä jos ovet on lukossa. Eli siis kontin avaaminen vaatisi ensin keskuslukituksen avaamisen ja sitten vielä toisesta napista kaksi painallusta. Tai vaihtoehtoisesti siinä voisi olla sama "avaamisviive" kuin keskuslukituksella. Eli siis jos lukitus avataan kakella mutta yhtään ovea ei avata niin lukittuu automaattisesti uudelleen. Kontin tapauksessa siis jos kontin avaa kakella (tahallaan tai vahingossa) niin tietyn viiveen jälkeen sulkeutuisi automaattisesti.

Mutta jos tuo itsestään avautuminen ei johdu kakesta vaan jostain muusta sähköviasta niin silloinhan tuo nappien koodailu yms. ei auta. No mutta jos vielä tuon tekee niin sitten myyjän juttusille.

Tuo ledien softapäivitys kiinnostaisi myös. Olen huomannut myös että pitkät näyttävät vähän liian alas. Oma auto on esittelymalli ja rekisteröity 04/2016 joten en osaa sanoa onko jo tehty.

[Fisherman]

Pari kertaa oli kontti auki alkuun täälläkin. Lopetin avaimien tunkemisen tiukkaan farkkutaskuun ja kontti on senjälkeen pysynyt kiinni. Uskon etä aukeaminen johtui juurikin tuosta tiukasta taskusta.

[otj]

Kontin aukeilu johtuu tiukasta taskusta, sama ilmiö koettu täälläkin. Kuten aiemmin tullut todettua, onassani tuo potkuaukaisu ei tahdo oikein toimia. Webasto lämmittää mielestäni ainakin nollakelillä kabiinin ihan riittävän lämpimäksi.

Omalla autolla tulee ihan pian 20 tkm täyteen. Muuten on mennyt huolettomasti, mutta tosiaan noita muidenkin mainitsemia pieniä ärsyttävyyksiä autossa on jonkin verran. Pitää kuitenkin muistaa, että kokonaisuus on reilusti plussan puolella, eli kyllä autoa voi suositella muilllekin. Autossa on loistavat penkit ja valot (Agr+iLux), se on tilava, mukava, hyvä ajaa ja tyylikäs sisältä ja päältä. Suurin harmituksen aihe itsellä on hieman liian suuri rengasmelu (vaikka on Acoustic Pack), piippaaviin tutkiin jne. varusteiden toimintaan on jo tottunut.

Laadusta en ole huolissaan muutoin, pari juttua on tullut huomattua. Kylminä aamuina on kuulunut kojelaudasta siritystä, joka häviää auton lämmittyä. Vakavampi ongelma on esiintynyt pari kertaa, n. 2500 - 3500 kierroksen välillä moottori tuntuu tehottomalta, ei vastaa kaasuun normaalisti tai tekee sen viiveellä. Tämä tosiaan esiintynyt pari kertaa ja kuin ajoin pidempään, ongelma tuntui kadonneen. Teetän ekan huollon varmaan jo vähän aiemmin ja siellä reklamoin potkuaukaisusta, sirityksestä ja tuosta moottorihommasta.

[SportsT_Innovation]

Terve

-- Opel Eye ei toimi jos lähtee liikkeelle pimeestä korvesta. No ei siellä liikennemerkkejä ole, mutta myöskään kaukovaloautomatiikka ei toimi.
- Kaukovaloautomatiikka 110 vauhdissa toimii alkuun ok, mutta 10-15km jälkeen menee usein sekaisin ja lakkaa näkemästä vastaantulijoita. Tai menee moottoritieasentoon jolloin tien vasenpuoli jää pimeäksi.
...
- Webasto/Eberi lämmittää auto vain haaleaksi.
- 2016 automaatti-ilmastointi pitää manuaalisesti säätää webastoa varten seuraavaksi aamuksi! Käsittämätöntä. Siitä huolimatta lämpötilaksi tulee aina 23 astetta kun auton käynnistää ja Sync on pois käytöstä.
- Lämmityslaite tuntuu tehottomalta.
quote]

Kuulostaa hieman siltä, että tuo Opel Eye on rikki autossasi. Itsekin olen korvessa pimeällä ajellut ja hyvin toimii kaukovaloautomatiikka. Toki automatiikka voisi lähteä toimimaan jo hieman aikaisemmin, nythän se on säädetty siten, että lähtee toimimaan 50 km/h nopeudessa. Itselläni ei myöskään ole ollut mitään ongelmia kaukovaloautomatiikan kanssa 110 km/h nopeuksissa. Hyvin toimii eikä jumita.

Sitten mitä webastoon tulee, niin olethan huomannut, että mukavuustason voi säätää asteikolla C1-C5? C1 on lämmistyteholtaan alhaisin taso ja C5 puolestaan lämmittää tehokkaimmin. Tehdasasetuksena on C2. En myöskään ymmärrä, miksi tuo automaatti-ilmastointi pitäisi edellisenä iltana säätää valmiiksi? Itselläni se on ollut automaattiasennossa koko ajan ja hyvin lämmittää ja toimii yhteen webaston kanssa. Ja bensakoneella auto myös lämpenee yleisestikin kyllä nopeasti, dieseleissä tietenkin aina ollut lämpeneminen hitaampaa.

Joka tapauksessa itse olen ajellut autolla nyt reilut 7000 km ja hyvin kulkee ja automatiikat toimii hienosti. Etenkin nuo ledvalot ovat loistavat

Tarkennetaan kaukovaloista että 112kmh ja sitä suuremmissa nopeuksissa menee moottoritie asentoon ja jättää vasemman reunan pimeäksi.

Mielestäni ohjekirjassa neuvottiin säätämään puhallus lasille ja nostamaan lämpötilaa korkeammaksi, jos käyttää lämmitintä ennen seuraavaa liikkeellelähtöä. Tämän todellisesta tarpeesta ei vielä ole varmuutta.
C1-C5 säätö vaikuttaa ymmärtääkseni maksimi lämmitysaikaan ja C2 on se suositeltu 30min. Aiemmassa Focuksessa oli sama 30min aika ja autossa oli t-paitakelit aina -20 asteeseen asti ja kaikki lasit auki. Nyt muutaman pienen pakkasaamun kokemuksella Astrassa on takasivulasit jäässä. Onko autosi sisätila selvästi lämmin, jopa kuuma 30min lämmityksellä?

Itselläni ei ole webasto ollut tähän mennessä kuin maksimissaan 20 minuuttia päällä ennen ajoon lähtöä ja auto on ollut sopivan lämmin sisältä. Mielestäni tuo mukavuusasetus vaikuttaa juurikin tuohon lämpötilaan eikä aikaan, aivan kuten Fishermankin sanoi. Voi toki olla, että olen väärässä, mutta ohjekirjahan tuon kertoo. Mutta minkäänlaista säätöä en ilmastointiin ole edellisenä iltana tehnyt vaan olen pitänyt ilmastoinnin automaattiasennossa ja hyvin on auto lämmennyt.

[Hyrysysy]

Omat kokemukseni ovat samansuuntaisia eli aikana ollut tuo 20 min. koko ajan ja aluksi pidin C2:sta, jolloin auto oli tosi lämmin. Tällä viikolla vaihdoin C1:lle ja nyt lämpötila on sopiva. Asetuksena myös tuo AUTO ja säätimissä lukee 20. Ihan kuin niissä olisi ollut lukema 23 tai 25, kun käytin tuota C2:sta.

[Hyrysysy]

Onko kenelläkään ongelmaa penkin muistien kanssa? Ohjekirjan mukaan auton pitäisi tunnistaa avaimen perusteella kuljettajan henkilökohtaiset säädöt. Asetukset on laitettu valikosta päälle, mutta silti käynnistäessäni auton penkki siirtyy niin eteen sekä ylös kuin pääsee. Painamalla muistipaikan painiketta se keskeytyy tai pitkään painaessa penkki siirtyy muistiin tallennetun mukaiseksi. Tehdasasetusten palautustakin kokeilin, mutta silti tekee samaa.

Toinen ärsyttävä ominaisuus on tuo radion automaattinen päälle meno.

Auto menossa pajalle jonkun gurun käsittelyyn parin viikon päästä, jos hän saisi nämä ratkaistua.

[Bauer]

Onko kenelläkään ongelmaa penkin muistien kanssa? Ohjekirjan mukaan auton pitäisi tunnistaa avaimen perusteella kuljettajan henkilökohtaiset säädöt. Asetukset on laitettu valikosta päälle, mutta silti käynnistäessäni auton penkki siirtyy niin eteen sekä ylös kuin pääsee. Painamalla muistipaikan painiketta se keskeytyy tai pitkään painaessa penkki siirtyy muistiin tallennetun mukaiseksi. Tehdasasetusten palautustakin kokeilin, mutta silti tekee samaa.

Toinen ärsyttävä ominaisuus on tuo radion automaattinen päälle meno.

Auto menossa pajalle jonkun gurun käsittelyyn parin viikon päästä, jos hän saisi nämä ratkaistua.

Taistelin itse sen penkin säädön kanssa viikon ja arvaa alkoiko jo hermo mennä. Sun pitää ottaa sieltä valikosta muistaakseni se ensimmäinen vaihtoehto pois päältä. En nyt kirveelläkään muista mikä sen valikon nimi oli, kun ei ole autoa eikä kirjaa lähettyvillä.

[tommypee]

Kesällä toimitettu Astra Sports Tourerin talvirenkaat otettu varastosta esille, katselin ensimmäistä kertaa vanteita ja jotkut erittäin amishenkiset Momon vanteet paljastuivat muovin alta. Odotin jotain Opelin alkuperäisvanteita. Muilla sama vai alkuperäistä Opelia?