Opel Club Finland (OCF)

Ei kannata täällä huudella, että poltat autosi, kunhan vakuutukset kunnossa ja ei sieltä 500e enempää rahaa saa, vaikka ei petos olisikaan.

Ja huom.tämä ei ole vittuilua, vaan ihan ystävällinen neuvo.

Toki omaa autoa saa ja pitää tehdä, niinkun itse parhaaksi näkee, mutta tuo sinun drifteri pakkomielle ei tule toteutumaan tämän 2.0l farkun kanssa...Menee aivan amis tusninki touhuksi.

Hanki vaikka joku v6 sedan tee siitä drifter lookkeri, niin on hieman voimaa ja lookkia, mutta farkun kanssa se ei toteudu, ei edes huonosti. Tuohan on nyt perus siisti b omega, niin pistä kiertoon.

Ja jos oikean drifterin haluat tehdä alusta asti, niin varaa n.10-15.000e rahaa.

Ja kuten sanoin, niin tämä ei ole vittuiluksi tarkoitettu, vaan neuvoksi

deme79 kirjoitti:Ei kannata täällä huudella, että poltat autosi, kunhan vakuutukset kunnossa ja ei sieltä 500e enempää rahaa saa, vaikka ei petos olisikaan.

Ja huom.tämä ei ole vittuilua, vaan ihan ystävällinen neuvo.

Toki omaa autoa saa ja pitää tehdä, niinkun itse parhaaksi näkee, mutta tuo sinun drifteri pakkomielle ei tule toteutumaan tämän 2.0l farkun kanssa...Menee aivan amis tusninki touhuksi.

Hanki vaikka joku v6 sedan tee siitä drifter lookkeri, niin on hieman voimaa ja lookkia, mutta farkun kanssa se ei toteudu, ei edes huonosti. Tuohan on nyt perus siisti b omega, niin pistä kiertoon.

Ja jos oikean drifterin haluat tehdä alusta asti, niin varaa n.10-15.000e rahaa.

Ja kuten sanoin, niin tämä ei ole vittuiluksi tarkoitettu, vaan neuvoksi

juu en ottanu nokkiini enkä ottanut vittuiluna mutta eikait se lookin tekeminen kuutoskonetta tarvitse??kuitenkaan en oo mihinkään iänikuiseen omegan raatoon sijoittamassa viisinumeroisia summia konehuoneeseen enkä etes nelinnumeroisia..miehän oon vaan puhunu "drifter lookista" en oo tainnu yhessäkään postauksessa sanoa tekeväni tästä sellaista?joo olen sanonut tekeväni jotain konehuoneeseen mutta ei drifteri tarkoituksessa ihan omaksi iloksi vaan ja vähän piristys mielessä ja ideana tehdä fakusta saa hauskan ajatuksen koska en ole tainnut nähdä kun yhden ns "drifterin" (lookin) livenä olikohan jossa BWC:ssä en muista,, mutta joo en aio myöskään hävittää tätä,meillä on iloiset kaksi vuotta ja lisää tulee..kuutosta en ole enkä aio laittaa tässä elämässä katsotaan mitä tästä tulee ajan mittaan mutta lookkia en vaihda..ennemmin jätän tänne kirjoittelun kokonaan kun ei kerta ketään kiinnosta...

no niin elikkäs tuli myöhäinen herätys ja kaikki kapinetin valkeat osat on nyt onnistuttu hävittämään..
niistä tuli mustat ja suunittelin ratin joko mustaksi tai kultaiseksi..

Kultanen Ite suunnitteli jotai punamustaa sisustaa mut tiiä si pysyykö toi kärry nii kauaa et jaksaa panostaa

janne___ kirjoitti:Kultanen Ite suunnitteli jotai punamustaa sisustaa mut tiiä si pysyykö toi kärry nii kauaa et jaksaa panostaa

saa nähdä millä se maalaa..vai lyökö tuommosenaan paikalleen..vippassee päässä jos ajatteleekin muuta väriä kun mustaa

Haha justii tätä

tyyliin "ei mulle oo väliä miten sää teet mut miks teet sen noin etkä näin"

Rizla^^ kirjoitti:Haha justii tätä

tyyliin "ei mulle oo väliä miten sää teet mut miks teet sen noin etkä näin"

heh nimenomaan

PÄIVITYS: no nyt olisi kaikki valkeat osat saaneet mustan kuorrutuksen ylleen..ei tarvitse siis enää pelätä
että pokemonshit hyökkää omegan kimppuun huomenna asentaa vielä keskipaneeli paikalleen tupakkakupi kuorineen niin eiköpähän sen sitten taas usko..katsoa tosiaan tuota ratin kohtaloa miten sen värjää ja millä ennen kaikkea..

semmonen..

Parempi noin.

Better

noniin elikkäs vuorossamme airbag silmille ja tikattavaksi part1 alkaisi kohta puoliin
13:50 tulee varoaika täyteen ja lähden irroittamaan rattia,toivottavasti onnistuu eikä vaikuta tuo tyynyn poisto
muuhun kuin kuljettajan turvallisuuteen..

Ei siinä irrotukses mitään jännittävää oo, se on heleppo irrottaa ja laittaa takas.

jarkkis kirjoitti:Ei siinä irrotukses mitään jännittävää oo, se on heleppo irrottaa ja laittaa takas.

airbagin irroitus oli helppoa mutta ei irtoa ratti akseliltaan miten ihmeen tiukkaan se on laitettu oikein kun ei
vaikka kaksi ukkoa repisi hampaat irvessä ja yksi koputtelee tangon päätä mutta ei siltikään lähe irti..ja yhessä vaiheessa tuntui niin kuin olisi koko paska lähteny akseleineen päivineen

Bägillistä en oo itte ikinä irrottanu, mutta ilman bägiä kylläkin. Tiukassa se oli ja oikeesee kohtaa ku osu ni se melkei pomppas sieltä irti.

Kaverin b vectraan vaihdettiin ehjempi ratti ja ainakin siinä jäi vikakoodi airbagistä muistiin ja airbagin valo palamaan, piti käydä testerillä nollaamassa.
Naputtelee eri puolille rattia niin kyllä se siitä lopulta irtoaa, sopivasta ulosvetäjästäkin voi olla apua.